独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。PPLの力強いEPSと配当成長の可能性に基づき、12ヶ月目標株価を1ドル引き上げ、42ドルとします。これは、今後12ヶ月のEPS予想1.99ドルの21倍に相当し、同業他社とほぼ同水準です。2026年のEPS予想は1.95ドルで据え置き、2027年のEPS予想は2.12ドルと新たに設定しました。最近の料金改定手続きの結果は概ね好意的であり、これにより実行リスクが軽減され、積極的な設備投資計画におけるコスト回収がタイムリーに行われるという確信が強まります。PPLは2026年から2029年にかけて230億ドルの設備投資を予定しており、これは料金ベース年平均成長率(CAGR)10.3%に相当すると見込んでおり、同業他社の成長率を上回っています。ブラックストーン・インフラストラクチャーの合弁事業(PPLが51%、ブラックストーンが49%)は、ガスタービン予約契約の締結や複数の発電プロジェクトをPJMの系統連系キューに提出するなど、大きな勢いを見せている。この合弁事業の構造は、規制当局と同等のリスクプロファイルを持つ長期契約に基づき、データセンターの電力需要に対応する発電資産から、市場取引のような収益を得られるという点で特に魅力的である。
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CCLインダストリーズの目標株価が102カナダドルから104カナダドルに引き上げられ、ナショナル・バンクは引き続きアウトパフォームの投資判断を維持。第1四半期の売上高は予想通り、EBITDAは若干改善、楽観的な見通し、NCIB(新規株式公開)の前提を織り込んでいると指摘。
Price: $86.86, Change: $+2.40, Percent Change: +2.84%
調査速報:CFRAはホンダ技研工業株式会社の広告に対する「ホールド」の意見を維持
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を25米ドルから26米ドルに上方修正します。これは、2027年度(3月期)の1株当たり利益(EPS)予想を297円から423円に上方修正したことにより、予想PERが9.7倍となることを意味します。また、2028年度のEPS予想を579円に新規設定します。今回の上方修正は、ホンダが自動車の電動化戦略を大胆に見直したことで、2026年度はEV関連事業で損失を計上したものの、収益性の高いハイブリッド電気自動車(HEV)および二輪車事業に注力できるようになったことを受け、短期的な収益の底打ちがより明確になったことを反映したものです。二輪車事業は、インドとブラジルにおける旺盛な需要に支えられ、引き続き過去最高の販売台数と営業利益を達成しています。一方、自動車事業は、特に北米におけるハイブリッド車(HEV)への注力強化により、今後さらなる成長が見込まれます。同社は北米において、生産量の増加と新モデルの投入を計画しています。ホンダの健全な財務基盤は、安定した配当を支えています。
調査速報:CFRAはヒューマナ社の株式に対する「ホールド」評価を維持。
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月後の目標株価を256ドルから330ドルに引き上げます。これは、2027年のEPS予想の21.5倍に相当し、HUMの過去5年間および10年間の予想平均である16.7倍および17.1倍を大きく上回ります。2026年のEPS予想を0.12ドル引き上げて8.83ドルに、2027年のEPS予想を0.30ドル引き上げて15.34ドルとします。また、マネージド・ヘルスケア・サブセクターの12ヶ月後のファンダメンタルズ見通しを、ネガティブからニュートラルに上方修正しました。HUMおよび同業他社は、医療保険料の値上げ、戦略的なポートフォリオの転換/売却、そして高騰する医療費環境下におけるコスト管理の強化を通じて、収益性の向上を図っています。これらの施策により、2027年から2028年にかけて利益率と収益性が向上し、企業価値も徐々に改善していくと予想されます。しかしながら、2026年は厳しい年になると見ています。業績見通しには、スター格付けの逆風による収益への大きな圧力が反映されており、調整後EPSの見通しは「少なくとも9.00ドル」で、2025年の17.14ドルからほぼ50%減少しています。