米国財務省は水曜日、イランによるホルムズ海峡攻撃後、イスラム革命防衛隊（IRGC）への武器調達に関与した国際ネットワークに関係する個人および団体7団体に制裁を科した。 米国財務省外国資産管理局（OFAC）は、このネットワークが外国の航空会社、輸送会社、金融仲介業者、旅行手配業者を利用して、IRGCの武器調達および兵站における役割を隠蔽していたと主張している。 スコット・ベセント財務長官は、「財務省は、イランの兵器開発計画と戦争機構の資金源となっている違法な調達ネットワークを引き続き標的とし、その活動を阻止していく」と述べた。 財務省は、テヘランに拠点を置くニカ・ジェット社の代表であるベフルーズ・ナマジ氏をIRGCの調達代理人として特定した。また、ナイジェリアに拠点を置くヴァンガード・タクティカル・サプライ社とミラノに拠点を置くドゥニア・エッタイブ社も、ナマジ氏を支援したとして制裁対象とした。 火曜日、米国財務省は、イランの石油輸出と制裁回避の試みに対する圧力を強化するため、モハマド・ホセイン・シャムハニ氏の海運ネットワークに関係する50以上の個人、団体、船舶に対し制裁措置を科した。 OFAC（米国財務省外国資産管理局）は、このネットワークが海運、商品取引、金融ルートを通じてイランの石油輸出を支援していると述べた。財務省はこれで、シャムハニ氏に関連する200以上の個人、団体、船舶に制裁を科したことになる。 「イラン政権は欺瞞によって存続しており、シャムハニ氏のネットワークはその最も収益性の高い原動力の一つだ」とベセント氏は述べた。 今回の制裁は、2025年7月と2026年4月に発表された措置に基づくものである。財務省は、イランの石油販売を抑制するキャンペーンの一環として、大統領令13902号に基づきこれらの措置を発動した。 財務省は、ホセイン・ゴルバニ・ザヘド氏とモハマド・レザ・ラフバル・マダニ氏を、ネットワークの違法貿易を支援するために外貨、両替サービス、オフショアのペーパーカンパニーを提供した主要な資金提供者として特定した。 また、今回の措置では、海運業務を管理していたアリ・ラフバルマダニ氏、そしてシャムハニ関連企業を支援していたマーティン・オースティン・カールンド氏、アレッサンドラ・ロンコ氏、アスガル・アギリ・デコルディ氏も対象となった。 今回の措置は、大統領令13902号に基づき、インド国籍のジジン・ジョージ氏とゴータム・ヴィシャヴディープ氏、イラン国籍のベザド・モガダス氏、英国国籍のマクシム・ツェルノショフ氏、そしてUAEに拠点を置くデゼラ・シッピング社とグラボス・シッピング社も対象とした。 財務省はまた、シャムハニ・ネットワークの制裁対象メンバーのために活動している、あるいはそのメンバーが所有しているとして、ドバイに拠点を置くアル・キナ・コマーシャル・ブローカー社、エヴォリット・ストラテジー・コンサルティング社、ゴールデン・ネスト社、BSGマネジメント社を制裁対象に指定した。 さらに財務省は、シンガポールに拠点を置くシー・リード・シッピング社、ドバイに拠点を置くシー・リード・シッピングDMCC社、マーシャル諸島に拠点を置くシー・リード・シッピング・マーシャル諸島社、インドに拠点を置くシー・リード・シッピング・エージェンシー・インディア社、ドバイに拠点を置くボルタ・シッピング・サービス社も制裁対象に指定した。 これらの企業は、シャムハニ・ネットワークのグローバルな海運事業と貨物輸送を支援していたと財務省は述べている。 今回の措置は、ドバイに拠点を置くウィー・フレイト・シッピング社も対象とした。米財務省によると、同社はアラブ首長国連邦、インド、タイの関連会社とともに、シャムカーニ・ネットワークのコンテナ輸送事業を支える輸送・物流サービスを提供していた。 今回の制裁措置は、指定された個人および団体の米国におけるすべての資産および権益を凍結するとともに、制裁対象者が50%以上を所有する企業にも制限を拡大する。 財務省は、米国人は原則として制裁対象者との取引を行うことができず、違反した場合は民事または刑事罰の対象となる可能性があると述べた。
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米原油最新情報：米国がイランを攻撃し、トランプ大統領がホルムズ海峡の犠牲者を20％減らしたことを受け、原油価格は上昇して取引を終える
火曜日の時間外取引で原油先物価格は上昇して取引を終えた。米国がイランに対する新たな軍事攻撃を開始し、海上封鎖を再開したことで供給途絶への懸念が高まった一方、トランプ大統領はホルムズ海峡通過船に対する20％の関税導入計画を撤回した。 期近のWTI原油先物価格は2.2％上昇し1バレル79.87ドル、ブレント原油先物価格は2.5％上昇し1バレル85.39ドルとなった。 米中央軍はソーシャルメディアへの投稿で、米軍が火曜日にイランに対する追加空爆を実施し、東部時間午後4時にイランの港湾と沿岸地域に対する封鎖を再開する準備を進めていると発表した。 「米中央軍は、ホルムズ海峡における商船攻撃に用いられるイランの能力をさらに低下させるため、イランに対する追加攻撃を開始した」と米中央軍はXへの投稿で述べた。 この攻撃は、トランプ大統領が前日に提案したホルムズ海峡を通過する貨物に対する20％の保護料を、湾岸諸国との貿易・投資協定に置き換えると発表したことを受けて行われた。 「中東の指導者たちとの非常に実りある協議に基づき、私は20％の米国償還料を、湾岸諸国が米国と締結する貿易・投資協定に置き換えることを決定した」とトランプ大統領はTruth Socialへの投稿で述べた。 この方針転換は、国際海事機関（IMO）を含む海運業界内で、トランプ大統領が提案した保護料に対する反対が高まったことを受けてのものだ。 イランは以前、安全な航行のために通行料を要求していたが、米国と締結した暫定和平合意に基づき、60日間は通行料を課さないことに同意していた。 イランによる商船攻撃を受け、この1週間でホルムズ海峡の治安情勢は悪化している。 MarineTrafficのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶数は月曜日も減少を続け、7月13日の確認済み通過数は10隻で、前日より6隻減少した。 MarineTrafficによると、「リスクの低い商船が前日比で最も大幅な減少を示し、10隻のうち9隻はイラン経由ルートを利用した」。 TPH Energyのアナリストは、この減少は、イラン革命防衛隊が犯行声明を出したアラブ首長国連邦（UAE）の石油タンカー2隻に対する致命的な攻撃を受けて、治安リスクが高まっていることが背景にあると指摘した。 火曜日には、UAEが自国のタンカー2隻がホルムズ海峡の南部航路を航行中に攻撃を受けたと発表した。アドノックの海運部門であるアドノック・ロジスティクス＆サービス（ADNOC Logistics & Services）は、攻撃を受けたタンカー2隻、アル・バヒヤ号とモンバサB号が甚大な被害を受けたと発表した。 一方、イエメンのフーシ派反乱軍は、サウジアラビアが月曜日に同派の支配下にある空港を爆撃したとして、サウジアラビアに向けてミサイルを発射した。 過去に紅海航路を標的にしてきたフーシ派との紛争が拡大すれば、ホルムズ海峡を迂回する東西パイプラインを通じたサウジアラビアの石油輸出が危ぶまれる可能性があると、Kplerは火曜日に報じた。
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市場の動向：米国、ホルムズ海峡を迂回するイラク・シリア石油パイプライン建設に向けた協議を進展
ブルームバーグ通信は火曜日、米国がイラクとシリアを結ぶ石油パイプラインの再開に向けた協議を進めていると報じた。これは、ホルムズ海峡を迂回する輸出ルートを確立し、世界のエネルギー供給におけるイランの潜在的な影響力を弱めることを目的としている。 シリア・イラク担当特使のトーマス・バラック氏は、イラクとシリアの当局者およびシェブロン（CVX）を含む企業と、長らく休止状態にあるキルクーク・バニヤス・パイプラインの再開について協議した。ブルームバーグ通信によると、国務省当局者は、パイプラインの復旧に対する米国の支持を確認し、米企業が参加する見込みだと伝えた。 ドナルド・トランプ米大統領も火曜日、ホワイトハウスでイラクのアリ・アル・ザイディ首相と会談した後、米イラク間の新たな石油パートナーシップに関する発表が来週中に行われる見込みだと述べた。 ホワイトハウス、米国務省、イラク外務省、シェブロンは、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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イランと米国の対立再燃で石油の流れが脅かされ、ホルムズ海峡の交通量が急減
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