金曜日、原油価格は上昇した。ワシントンとテヘラン双方からの強硬な発言が、中東情勢の外交的解決への期待を打ち砕いたためだ。 期近のWTI原油先物価格は2.6%上昇し1バレル103.81ドル、ブレント原油先物価格は2%上昇し1バレル107.88ドルとなった。 サクソバンクのアナリストは、「重要なホルムズ海峡が事実上閉鎖されたままで、米海軍によるイラン港湾封鎖が継続しているため、原油価格は週間ベースで上昇する見込みだ」と述べた。 北京で行われた首脳会談で、世界の指導者たちから相反する発言が相次ぎ、楽観的な見方は完全に消え去った。 ドナルド・トランプ米大統領は、イランに対する忍耐が「限界に達しつつある」と警告したと報じられている。トランプ大統領は、中国の習近平国家主席が、重要な首脳会談で、イランは無条件でこの要衝を開放しなければならないという点で合意したと付け加えた。 しかし、イランはこうした圧力に即座に反発した。ロイター通信によると、ニューデリーで開催されたBRICS首脳会議で、イランのアッバス・アラグチ外相は、テヘランはワシントンを「全く信用していない」と述べた。 同外相は、米国が協議に真剣に取り組む姿勢を示した場合にのみ、イランは交渉のテーブルに戻ると強調し、海上における敵対行為を終結させるための外交努力は行き詰まったと報じられている。 ペルシャ湾の船舶航行が麻痺する中、エネルギー市場は急速に減少する世界の安全バッファーにますます注目している。 コメルツ銀行のアナリストは、「ホルムズ海峡の封鎖が長引けば長引くほど、在庫水準への注目度が高まる。米国エネルギー省の週間在庫報告で米国の石油在庫が再び大幅に減少すれば、原油価格は上昇する可能性が高い」と述べた。 米エネルギー情報局は水曜日に発表した週次報告書で、原油在庫が5月8日までの週に430万バレル減少し、4億5290万バレルになったと指摘し、深刻な現物市場の逼迫を確認した。
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EMEA天然ガス最新情報：ホルムズ海峡の輸送量増加にもかかわらず、先物価格は約4％上昇
ホルムズ海峡の船舶交通量が増加したにもかかわらず、欧州天然ガス先物価格は金曜日に上昇した。これは、イランが複数の船舶の海峡通過を許可したことを受けたものだ。 オランダのTTF先物（期近）は3.68%上昇し、1メガワット時あたり49.41ユーロ（57.46ドル）となった。一方、英国のNBP先物（期近）は4.23%上昇し、1サーモあたり121.72ペンス（1.64ドル）となった。TradingEconomicsによると、オランダのTTFと英国の天然ガス先物は、それぞれ週を通して12.16%と12.87%上昇して取引を終える見込みだ。 タイムズ・オブ・インディアの報道によると、イラン革命防衛隊は木曜日、テヘランの許可を得た後、戦略的に重要なホルムズ海峡を約30隻の船舶が通過したと発表した。 ホルムズ海峡モニターは、過去24時間で30隻の船舶が海峡を通過したと報告しており、これはここ数週間と比べて交通量が大幅に増加したことを示しています。しかしながら、これは紛争開始前の1日平均138隻という平均的な船舶数には依然として大きく及ばない数です。 木曜日、ドナルド・トランプ米大統領は、FOXニュースのショーン・ハニティ氏とのインタビューで、イランに対する脅迫をエスカレートさせ、今後「これ以上寛容にはなれない」と警告しました。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、木曜日にニューデリーで開催されたBRICS首脳会議でタイのシハサック・プアンケットケオ外相と会談した際、米国は合意を進めるために最大限の要求を放棄すべきだと述べました。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、供給途絶が緩和される兆候は依然としてほとんど見られないとのことです。 同時に、彼は南アジア各地に存在する「LNG需要の集中」が、限られた世界の供給量をめぐって欧州市場との競争を激化させる可能性があると警告した。 また、欧州はガス在庫が大幅に減少しているにもかかわらず、まさに補充シーズン真っ只中にある。ガスインフラ・ヨーロッパ（Gas Infrastructure Europe）によると、現在の在庫率は容量の35.85%で、昨年の43.36%から大幅に低下している。スイス連邦エネルギー庁によると、この期間の在庫率は過去5年間の平均である48.8%を下回っている。
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EMEA石油最新情報：供給懸念の高まりで原油価格が上昇
ホルムズ海峡での商船拿捕と、米中央軍による70隻の船舶の航路変更命令を受け、中東の海上輸送リスクが高まったことから、原油価格の指標は金曜日に上昇し、週間ベースでも上昇する見込みとなった。 ムルバン原油先物（期近）は1.5%上昇し1バレル＝106.31ドル、ブレント原油先物は2.2%上昇し1バレル＝108.09ドルとなった。 アナリストらは、これらの価格上昇は、中東における差し迫った海上輸送の脅威と、アジアの製油所にとって代替供給源が逼迫していることに対する市場の反応を反映していると指摘した。 現在も続く封鎖は世界の予備石油備蓄を枯渇させており、北京で行われたトランプ大統領と習近平国家主席の首脳会談における高官レベルの発言を覆い隠している。 ANZのアナリストは、「両首脳は石油貿易の拡大について協議し、イランが核兵器を保有することは決して許されないという点で一致した」と述べた。 しかし、英国海軍の監視グループが、ホルムズ海峡の入り口で商船が権限のない者によって乗船・拿捕されたと報告したことを受け、市場のムードは急速に悪化した。 拿捕されたタンカーはイラン領海に強制的に進入させられたと報じられており、この事件は近隣のオマーン湾でインド商船が沈没したことが確認された直後に発生した。 こうした深刻な安全保障上の混乱は、今週初めにイラク産原油を主に積載したタンカー4隻が、高リスクの航路を無事通過した直後に起こった。 物理的な供給摩擦に加え、米中央軍は、イラン港湾に対する継続的な海上封鎖の一環として、商船70隻の航路変更を積極的に実施したことを確認した。 こうした強硬な取り締まりは、アジアの主要エネルギー購入国、特にインドの間で高まる不安と時期を同じくしている。インドでは、ロシア産原油の海上輸送に対する米国の制裁免除措置が今週末に期限切れとなる予定である。 インドの製油所は一時的な免除措置を利用して大量のロシア産原油を割引価格で輸入しているが、ワシントンはニューデリーからの延長要請をまだ正式に認めていない、とアナリストらは指摘している。
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英国、中東情勢の不安定化の中、エネルギー独立法案を発表
英国政府は水曜日、中東情勢の不安定化が国家安全保障上の脅威となっていることを受け、国内再生可能エネルギーの普及を加速させ、消費者を価格変動から守るためのエネルギー独立法案を提出すると発表した。 声明によると、この法案は国際的な化石燃料市場への依存度を低減し、エネルギー部門の規制監督を強化することを目的としている。 この法案は、消費者を国際的な価格変動から守るための枠組みを構築するとともに、エネルギー規制機関であるOfgemの権限を拡大し、第三者市場仲介業者を監督し、消費者保護を強化する。 政府はまた、英国の原子力発電の新時代を切り開くための原子力規制法案も発表した。 この法案は、最近実施された原子力規制見直しの勧告を成文化するもので、国内の断片的で過度に慎重な規制枠組みを合理化することを目的としている。 主要な構造改革には、単一の主たる規制機関モデルの導入と、重複する監督を排除し、資本コストを削減し、民生用および防衛用原子力施設の建設期間を短縮するための統一原子力規制委員会の設立が含まれる、と同社は述べた。