原油価格は水曜日、トランプ大統領がペルシャ湾での直接的な軍事衝突を受け、米イラン間の停戦合意が「終了した」と宣言し、イランに対する石油制裁免除措置を即時撤回したことを受け、上昇を続け、2週間ぶりの高値をつけた。 期近のWTI原油先物価格は5.1%上昇し1バレル74.01ドル、ブレント原油先物価格は5.4%上昇し1バレル78.17ドルとなり、6月22日以来の高値をつけた。 この市場の急騰は、ドナルド・トランプ米大統領がイランとの暫定停戦合意が正式に「終了した」と宣言したことを受けてのものだ。 ANZのアナリストは、こうした新たな武力攻撃と政治的攻撃は、和平合意の完全崩壊という差し迫った可能性を高め、ペルシャ湾の石油供給の回復を阻害するだろうと警告した。 「ホルムズ海峡を通過するタンカーの航行は事実上停止しており、これはワシントンやテヘランからのいかなる声明よりも、現在のリスク認識を雄弁に物語っている」と、リスタッド・エナジーの地政学分析責任者、ホルヘ・レオン氏は水曜日のメモで述べた。 停戦の崩壊は、重要な海上輸送ルート沿いでの軍事的緊張の急速な高まりに続くものである。 英国海上貿易作戦局は、戦略的に重要なチョークポイントを通過するタンカーが、航空機による攻撃を受け、軽微な構造的損傷を受けたことを最初に確認した。 イランが通過中のタンカー3隻を攻撃したことに対し、米中央軍は直ちに地域目標への報復攻撃を開始した。 報道によると、イラン革命防衛隊は米軍の空爆に対し、バーレーンとクウェートにある米軍施設に向けてドローンとミサイルを集中攻撃し、報復した。 同時に、ワシントンは合意の経済面を破棄した。米財務省外国資産管理局は、これまでイラン産原油の国際販売を認めていた制裁免除措置を突然撤回した。 この新たな指令により、イラン産原油に関する新規取引はすべて厳しく禁止される。
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最新情報:米国財務省、イランへの石油販売承認を取り消し、7月17日を期限とする
(5~8段落目にホワイトハウスの回答を追記。) 米国財務省外国資産管理局(OFAC)は火曜日の声明で、イラン産原油の特定取引を認可していた一般ライセンスを取り消し、7月17日までの段階的廃止期間を設けたと発表した。 財務省は、以前のイラン関連一般ライセンスXを取り消し、7月7日付けで一般ライセンスX1に置き換えた。この新しいライセンスは、6月21日に発行された認可を全面的に置き換えるものである。 OFACは6月22日、「イラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、輸送、販売を2026年8月21日まで認可する」イラン一般ライセンスXを発行していた。 しかし、火曜日に発令されたライセンスは、7月7日以降に行われるイラン産原油、石油化学製品、または石油製品の生産、購入、積込み、販売、配送、または荷揚げに関する新規取引の承認を取り消した。ただし、段階的廃止を完了するために必要な場合はこの限りではない。 米財務省外国資産管理局(OFAC)は、イラン産原油の販売を承認していたGL Xを取り消したと、米当局者がに電子メールで確認した。 「トランプ大統領と政権が繰り返し述べているように、イランとの間で有効な覚書は完全に成果主義に基づいている」と当局者は述べ、イランは「適切な行動」を示した場合にのみ利益を得られると付け加えた。 当局者らは、外交努力は継続中であるものの、イランの最近の行動は「全く容認できない」と述べた。 「イランの海峡における行動は米国にとって全く容認できないものであり、相応の措置が取られるだろう。交渉担当者は最終合意に向けて誠意をもって努力を続けている」と当局者は述べた。 この新たなライセンスは、北朝鮮、キューバ、ウクライナのクリミア地域および対象地域に関係する当事者との取引、ならびにその他の適用可能な制裁措置で禁止されている活動を除外する。 米国による今回の措置は、英国海軍傘下の英国海上貿易作戦局(UMTO)が、ここ数日、ホルムズ海峡とその周辺で商船タンカーが正体不明の飛翔体による被害を受けたとの報告を受けたものである。火曜日には同海峡でタンカー2隻が被弾したとの報告があり、月曜日にも別のタンカーが被弾した。 一般ライセンスX1は、7月17日午前0時1分(米国東部夏時間)まで、一般ライセンスXの下で以前に許可されていた活動を終了させるために通常必要な取引を許可するものであり、ただし、制裁対象者への支払いは、米国で凍結されている利子付き口座に行われる必要がある。 この発表を受けて原油市場は急激に反応し、ブレント原油は約5%上昇して1バレル75.58ドル、米国産WTI原油は約4.7%上昇して1バレル71.80ドルとなった。
市場の話題:イスラエルが湾岸地域とヨーロッパを結ぶ石油パイプライン計画を提案
ロイター通信は火曜日、イスラエルのエネルギー相エリ・コーエン氏の発言を引用し、既存のパイプライン網を利用して湾岸産油国と欧州市場を結ぶ新たな石油輸送回廊を提案したと報じた。これはホルムズ海峡と紅海航路に代わる選択肢となる。 コーエン氏によると、この構想ではサウジアラビアからイスラエルの紅海沿岸都市エイラートまで約700キロメートルのパイプラインを建設し、そこから原油をイスラエルのパイプライン網を経由して地中海沿岸のアシュケロン港まで輸送するという。 同氏は、この提案によって輸出業者が地域的な海上輸送の混乱に晒されるリスクを軽減し、湾岸産油国に欧州顧客への新たな輸送ルートを提供できると述べた。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)
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