米国原油最新情報：イラン・オマーン協議と米国の雇用統計の低迷を市場が織り込み、先物価格が上昇

金曜正午の取引で原油先物価格は上昇した。市場は、イランとオマーンの間でホルムズ海峡経由の航行再開に向けた協議の進展を注視する一方、予想を下回る米国の雇用統計が、世界最大の原油消費国である米国の燃料需要の伸びに対する期待を抑制した。 期近のWTI原油先物価格は1％上昇し1バレル78.08ドル、ブレント原油先物価格は1.1％上昇し1バレル83.40ドルとなった。 ゲルバー・アンド・アソシエイツは、提案されている2つの航路による航行再開案によって当面の混乱懸念は緩和されたものの、未解決の米イラン間の緊張関係と紅海におけるフーシ派の脅威の再燃が、市場に地政学的リスクプレミアムを依然として押し付けていると指摘した。 アラブ首長国連邦（UAE）の国営石油会社アドノック（ADNOC）は金曜日、今週ホルムズ海峡を航行中の同社船舶3隻が攻撃を受けたと発表した。これにより、紛争勃発以来、同社船舶が攻撃を受けた総数は15隻となった。 イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は木曜日、トランプ大統領が「劇場外交」を行っていると非難した。ワシントンとテヘランは、数ヶ月に及ぶ敵対関係の終結を目指した二国間協議について、食い違う説明をしている。 イランとオマーンは現在、ホルムズ海峡の航路を定める協定の締結に向けて協議を進めている。 イランの国会議員は木曜日、議会委員会が、米国、イスラエル、その他敵対的とみなされる船舶のホルムズ海峡航行を禁止し、違反者には貨物価格の5分の1までの罰金を科す法案の予備審議を行っていると述べたと報じられた。 地元メディアの報道によると、この計画ではイスラエルの貨物および関連船舶も航行禁止となる。この制裁措置は、「イランに損害を与えた国や個人」に対し、その損害が「補償される」まで適用される。 SEBリサーチのチーフ商品アナリスト、ビャルネ・シールドロップ氏は、現在のイラン・オマーン合意の構造、そしてそれがイランに与える権限は、トランプ大統領が政治的に受け入れられるものではないと述べ、トランプ大統領の選択肢は狭まっていると付け加えた。 水曜日、イエメンのフーシ派が紅海北部、ヤンブー沖でサウジアラビアの石油タンカー「ワファ」を攻撃したことを受け、中東紛争は拡大している模様だ。 中東のエネルギー輸送の要衝を通過する船舶交通量は二極化し、Kplerのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶数は8隻で33%減少した一方、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する船舶数は18%増加して26隻となった。 INGのストラテジストは、ホルムズ海峡経由の輸送量は第3四半期にかけて正常化し始め、ブレント原油価格は今四半期平均で1バレル80ドルになると予測している。しかし、アナリストらはこの見通しには多くのリスクと不確実性が伴うと指摘している。 一方、労働統計局の最新データによると、7月の米国経済は13万9000人の雇用を失い、前月の2万人減（下方修正）を大きく上回った。 失業率は4.1%に低下し、労働力参加率はさらに低下して61.4%となった。