月曜日の正午の取引で、米イラン交渉の進展の兆しとイランのエネルギー輸出承認を受けて、原油先物価格は下落した。これにより、短期的な供給制約への懸念が和らいだ。 期近のWTI原油先物価格は2.4%下落し、1バレル74.73ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は3.5%下落し、1バレル77.76ドルとなった。 EBWアナリティクスグループのストラテジストは、米国とイランがホルムズ海峡再開への期待を高める覚書に署名したことを受け、7月渡しのWTI原油先物価格は金曜日に1バレル73.58ドルまで下落したと述べた。 アナリストらは、イランが週末にホルムズ海峡封鎖の脅威を改めて表明したにもかかわらず、土曜日には1日あたり1700万バレル以上の原油がこの戦略的に重要な海峡を通過したと指摘した。 月曜日、米国は中東紛争終結に向けた合意の一環として、イラン産石油・燃料の販売を承認した。 米財務省は、イランが8月21日までエネルギー製品を販売し、米ドルで支払いを行うことを許可する60日間のライセンスを発行した。この免除措置により、イラン産原油およびその他の石油化学製品・石油製品の米国への輸入も認められる。 スコット・ベッセント米財務長官は、Xへの投稿で「スイスで継続中の実りある協議に沿って、イランはホルムズ海峡における自由かつ開かれた航行と、国際原子力機関（IAEA）の査察官の入国を許可することを約束した」と述べた。 一方、米国とイランは、レバノンでの敵対行為の終結を含む最終合意を60日以内に達成することを目指した和平協議で進展を見せた。ジョン・D・バンス副大統領は月曜日、イラン側が「脅迫」や「不満」を表明したにもかかわらず、米イラン間の協議は「大きな進展」を遂げたと述べた。イランのアッバス・アラグチ外相は先に、今回の協議は「大きな進展」をもたらしたと述べ、テヘランが石油・石油化学製品の輸出に対する制裁免除、港湾封鎖の解除、凍結資産の一部解放を確保したことを指摘した。 供給面では、最新の船舶データによると、6月19日から21日の期間、ホルムズ海峡を通過する石油・液化天然ガス（LNG）タンカーの航行量は増加傾向にあるものの、全体の航行量は依然として紛争前の水準を下回っている。 マリン・トラフィック社によると、この戦略的に重要な水路を通過する船舶は合計71隻確認され、土曜日には35隻の通過でピークを迎えた。 しかし、EBW社によると、ホルムズ海峡を通過するタンカーの航行量は依然として紛争前の水準を約15%下回っており、代替供給ルートの出現とアジアの需要低迷が需給バランスの緩和に貢献しているとのことだ。 サウジアラビアの東西パイプライン、中国からの輸入量の減少、戦略石油備蓄の放出などが利用可能な原油量を増加させており、今夏後半には在庫が回復する可能性がある。
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イランの交渉担当者らは、ホルムズ海峡の再封鎖にもかかわらず、スイスでの和平協議に出席する計画だとメディアが報じている。
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イランはイスラエルによる土曜日のレバノン攻撃への報復として、ホルムズ海峡を再び封鎖したと複数のメディアが報じた。
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米イラン合意によりホルムズ海峡が再開され、週間の原油価格は3カ月ぶりの安値に急落
米イラン間の暫定和平合意によりペルシャ湾封鎖が解除され、滞留していた数百万バレルの原油が市場に戻ってくる見込みとなったことを受け、原油価格は今週、1バレル80ドルを下回り、3カ月ぶりの安値をつけた。すでに需要予測が低迷している市場にとって、これは大きな打撃となる。 WTI原油先物は前週の84.29ドルから77.54ドルに、ブレント原油先物は前週の86.85ドルから80.38ドルにそれぞれ下落した。 ブレント原油先物は和平合意後2週連続で下落し、今週に入ってから約8%値下がりした。WTI原油先物も約10%下落した。 両先物とも3月初旬以来の安値をつけた。 今回の売り浴びせは、米国とイランが署名した60日間の覚書がきっかけとなった。 木曜日、米中央軍は海上封鎖を正式に解除し、商船タンカーが重要なホルムズ海峡を安全に通過できるようになった。 複数のメディアは、運航停止していたサウジアラビアの大型タンカーや、これまで航行が停止していた船舶が動き出したことを、船舶データに基づいて報じた。 Kpler社は、今回の海上封鎖解除により、9000万バレルの非イラン産原油と約7000万バレルのイラン産原油を含む、膨大な量の原油在庫が解放されると推定している。 アナリストらは、生産量の増加や機雷除去に関する安全保障評価が完全に正常化するまでには最大6ヶ月かかる可能性があると警告しているものの、海上貯蔵の即時解放は、短期的に供給量が大幅に増加することを意味する。 供給面では、米エネルギー情報局（EIA）のデータによると、商業用原油在庫は830万バレル減少した。 長期的な圧力として、国際エネルギー機関（IEA）は、中国とOECD諸国の深刻な景気減速を理由に、2026年の石油需要見通しを日量110万バレル下方修正した。 IEAは、2027年までに供給過剰が発生するとの警告を発し、世界の供給量が日量800万バレル増加する一方、需要はわずか日量200万バレルしか増加しないと予測している。 これは、石油需要が2030年までに日量1億1330万バレルまで着実に拡大すると予測するOPECの強気な見通しとは真っ向から対立する。 しかし、アナリストは価格の下落を予想している。ゴールドマン・サックスのアナリストは、「石油価格は長期的には緩やかに下落するものの、短期的にはこれ以上大きく下落する可能性は低い」と指摘している。 一方、ベーカー・ヒューズ（BKR）が木曜日に発表したデータによると、6月18日までの週の米国の石油掘削リグ数は433基で横ばいだった。これは、前年の稼働中の石油掘削リグ数438基と比較した数字である。 北米全体の石油・ガス掘削リグ数は、将来の生産量を示す重要な先行指標であり、前週の742基から7基増加し、749基となった。
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