現代自動車(KRX:005380)は、水曜日に発表した声明の中で、中国・静安区に研究拠点「UXスタジオ上海」を開設したと明らかにした。 この施設は、現地の消費者の行動や電動化の動向を体系的に分析する先進的な拠点として機能し、得られた知見はグループのグローバル開発プログラムに直接反映される。 ソウル、フランクフルト、アーバインに広がるUXネットワークの一環として、このスタジオはコンセプト段階から生産段階まで顧客との直接的な共創を促進し、ユーザー中心設計を主要な競争優位性として位置づける。 経営陣によると、この取り組みは、グループのモビリティ事業を車両製造から包括的なエクスペリエンス・アーキテクチャへと正式に転換するものであり、中国市場の知見を活用してグローバルな製品戦略を策定する。
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台湾公正取引委員会、GrabとFoodpandaの合併に関する審査期限を延長
台湾公正取引委員会は水曜日、グラブによるデリバリーヒーローSEのフードパンダ事業の台湾における買収提案に関する審査期間を60日間延長し、10月27日までとした。公式発表によると、同委員会はグラブとフードパンダの合併後も市場構造は「二重所有」状態が続くとし、グラブの株式の13%、議決権の3.7%をウーバーが保有すると述べた。 そのため、両社間の「株式保有関係」を踏まえ、合併が台湾の市場競争に与える影響をさらに分析する必要があるとした。合併はウーバーイーツとグラブの競争意欲と競争能力に影響を与える可能性があると指摘した。 さらに、「水平合併と同様の一方的または相乗的な効果」が生じる可能性があると付け加えた。
ララミデ・リソーシズ社、クイーンズランド州ウランプロジェクトの最新評価で「堅調な」経済性を示すと発表
ララミデ・リソーシズ(ASX:LAM)は、クイーンズランド州のウェストモアランド・ウラン・プロジェクトに関する最新の予備経済評価において、税引き後正味現在価値が7億4,110万ドル、内部収益率が33%と「堅調」なプロジェクト経済性を示したと、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同書類によると、この評価では、年間平均生産量が約490万ポンドの三ウラン八酸化物、初期鉱山寿命11年間における総生産量は約4,790万ポンドと見込まれている。 同社によれば、初期資本コストは約4億5,600万ドル、予備費が8,400万ドルで、投資回収期間は約2.5年と推定されている。 今回の最新調査は、過去10年間の技術進歩を反映しており、2016年の前回評価に取って代わるものです。 「この調査によって、ウェストモアランド鉱区は次の開発段階へと進む態勢が整いました」と、ララミデ・リソーシズ社の探査担当副社長、リース・デイビス氏は述べています。「当社は、クイーンズランド州政府の許可が下り次第、採掘権申請を行う準備ができています。」