最新情報：トランプ大統領のイラン覚書「終了」発言は必ずしも協議の終結を意味するものではないとアナリストらは指摘

（7～16段落にマムドゥー・G・サラメ氏のコメントを追加） ドナルド・トランプ米大統領が水曜日にイランとの暫定合意は「終わった」と述べたことは、必ずしも両国間の交渉の終結を意味するものではなく、より明確な情報が得られるまでは、その発言を深読みすべきではないと、エネルギー分野のアナリストらはMTニュースワイヤーズに語った。 トルコで開催されるNATO首脳会議を前に、トランプ大統領はパキスタンが仲介した停戦合意は終わったと述べ、「時間の無駄だった」と断じた。 これは中東における軍事行動の激化を受けての発言である。 火曜日、米中央軍はホルムズ海峡で3隻の石油タンカーがミサイル攻撃を受けたことを受け、イラン全土に大規模な報復空爆を開始した。 同時に、和平合意の経済的な側面も急速に解体された。 一方、イラン革命防衛隊は報復として、バーレーンとクウェートにある米軍施設をドローンとミサイルで攻撃したと報じられている。 国際石油エコノミストでグローバルエネルギー専門家のマムドゥー・G・サラメ氏は、トランプ大統領の政策転換の経歴にもかかわらず、今回の発言は石油市場に重大な影響を与えると述べた。 サラメ氏はMTニュースワイヤーズへの電子メールで、トランプ大統領が米イラン間の覚書は「終わった」とし、テヘランとの対話を望まないと述べたことは「極めて重要」だと語った。 「原油価格への影響はほぼ即座に現れた。ブレント原油価格は本日すでに1バレル77.30ドルまで上昇している」とサラメ氏は述べ、市場は価格の急落に「騙された」と指摘した。 「これは嵐の前の静けさだと私は考えている。中国、米国、EU、インドといった主要な石油消費国が、事実上枯渇した戦略備蓄と在庫を補充し始めれば、嵐は間もなく始まるだろう」とサラメ氏は述べた。 サラメ氏はさらに、ブレント原油は1バレルあたり85ドルから90ドルまで急騰し、今後数年間はその水準を維持すると予想している。 サラメ氏は、イランがホルムズ海峡を厳重に管理しており、国益が脅かされた場合は定期的に海峡を封鎖する可能性があるため、ブレント原油価格にはホルムズ海峡リスクプレミアムとして1バレルあたり15ドルから20ドルの恒久的なプレミアムが上乗せされる可能性が高いと述べた。 また、国際エネルギー機関（IEA）の石油供給過剰の見通しを否定し、市場はむしろ今夏と2027年に供給不足に直面する可能性があると述べた。 「市場はトランプ大統領の発言を、より長期的な供給懸念として織り込む可能性が高い」とサラメ氏は述べた。 サラメ氏は、ホルムズ海峡の再封鎖は世界の石油在庫の回復を遅らせ、供給バランスを逼迫させ、原油価格にさらなる上昇圧力をかけるだろうと述べた。 「私の見解では、たとえ短期間であっても海峡が封鎖されるたびに、エネルギーの流れは価格上昇と供給不足に対して非常に脆弱になる」とサラメ氏は語った。 一方、一部のアナリストは、トランプ大統領の発言を解釈するには時期尚早だと指摘している。「個人的には、現時点で発言を深読みしすぎるのは避けるべきだ」と、アーガス・メディアの中東湾岸担当編集者、ナデル・イタイム氏は述べた。 「確かに、これはトランプ大統領の発言の中でも最も強い言葉の一つであり、覚書署名以来最も激しい銃撃戦の後に行われた発言であることも確かだ。しかし、現時点ではイラン側は覚書が終了したという考えには同意しておらず、トランプ大統領は依然として交渉の扉を開いている。」 イタイム氏は、状況の不安定さと協議決裂のリスクにもかかわらず、双方とも現時点では「力による交渉」を試みていると述べた。 スパルタ・コモディティーズのリサーチ責任者であるニール・クロスビー氏もMTニュースワイヤーズに対し、トランプ大統領の発言が覚書と紛争にどのような意味を持つのか、より明確な説明が必要だと語った。 「今週中に新たな情報が得られなければ、価格は下落する可能性が高い。ホルムズ海峡からの原油流出全体が危険にさらされており、最近では日量約1000万バレルの流出が懸念されている。もちろん、今後多くのエスカレーションシナリオが考えられる。しかし、緊張緩和の可能性もまだ残っており、これは単なる新たな交渉戦術に過ぎないのかもしれない」とクロスビー氏は述べた。 しかし、トランプ大統領の発言は、市場に状況の再評価を迫り、ホルムズ海峡の状況と交通の流れの改善への期待からこれまで過小評価されていたリスクプレミアムの一部を再び織り込むことになるだろうと、アルガス社のイタイム氏は述べた。 米国とイランの攻撃の応酬により、ホルムズ海峡を通る船舶の流れは脆弱な状態にあり、最近の緊張の高まりは、海運会社が同地域に船舶を派遣することをさらに躊躇させる可能性が高いと、イタイム氏は指摘した。 「（ホルムズ海峡を通る）船舶の流れは間違いなく脆弱だ。覚書が署名された後も、ここ数週間は脆弱な状態が続いている。しかし、散発的な攻撃と、海峡の支配権をめぐるイランと米国の絶え間ない攻防により、事態が正常に戻る見込みはほとんどない」とイタイム氏は述べた。 「今回の攻撃は海運業界に警戒感を与え、海運会社が同地域に船舶を派遣することをさらに躊躇させる可能性がある」