最新情報：イラン、ホルムズ海峡で規則を遵守しない船舶は罰金や拘留の対象となると警告

（第12段落と第13段落に米国エネルギー省のコメントを追加。） イランは、ホルムズ海峡におけるイランの航行規則に違反する船舶に対し、罰金や拘留の対象となる可能性があると警告した。ペルシャ湾海峡庁（PGSA）は日曜日、ソーシャルメディア上で、違反船舶の数が46隻に達したと発表した。 PGSAは、Xに投稿した翻訳記事の中で、「ホルムズ海峡におけるイランの規則に違反する船舶は、罰金、拘留、没収を含む今後の航行制限の対象となる」と述べた。 フィナンシャル・タイムズ紙が月曜日に報じたところによると、PGSAがリストアップした船舶のほとんどは、ホルムズ海峡を経由して石油を輸送し、ホルムズ海峡外のよりリスクの低い船舶に貨物を積み替えるシャトル航路に従事する船舶である。イランは、許可なく海峡を航行していたこれらの船舶のうち数隻を標的にしていた。 イランとオマーンの代表は、今週、海峡の安全と航路について協議する予定であると報じられている。両国はホルムズ海峡の管理に関する戦略行動計画を共同で最終調整している。 中東情勢の緊迫化と船舶航行制限の中、商船追跡機関はホルムズ海峡を通過する原油および石油製品の輸送量が減少していると見ているが、米国政府ははるかに多い量を報告していると、ウォール・ストリート・ジャーナル紙が月曜日に報じた。 クリス・ライト米エネルギー長官は土曜日の投稿で、「米軍は1500万バレル以上の原油と石油製品をホルムズ海峡から輸送するのを支援した。パイプラインを含めると、この地域から流出する総量は2000万バレルに近い」と述べた。 ライト長官はまた、ホルムズ海峡を通過する原油の7日間平均が1日あたり800万バレルを超えていることを強調した。今月初めには、平均は約900万バレル/日だと述べていた。 しかし、ウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、追跡機関はこれらの数字を検証できておらず、推定値は1日あたり200万バレルから600万バレルにとどまっている。 Kpler社は、ホルムズ海峡を経由する輸出量を8月は約230万バレル/日と推定しており、7月の490万バレル/日から減少したと報じられている。Huax氏は、その範囲は200万バレル/日から500万バレル/日であると述べている。 Johnston社の最新の7日間平均は約400万バレル/日だが、海峡内でトランスポンダーをオフにしている船舶を考慮すると、最大で600万バレル/日まで増加する可能性があると報告書は述べている。 一方、Vortexa社は、7日間平均が最近920万バレル/日でピークに達したが、28日間移動平均は依然として約600万バレル/日であると報じている。 「多くの民間企業は、ホルムズ海峡を秘密裏に航行する船舶があるため、海峡から出航する船舶数を過小評価している」と、米国エネルギー省の報道官はに語った。 「米国エネルギー省は、米軍と連携して、アラビア湾から流出する石油および石油製品に関する入手可能な最良のデータを維持している」と報道官は述べた。