日本電産（東証：6594）の複数の株主が、不正会計などの疑惑をめぐり、現・元取締役らを相手取って法的措置を講じる意向を示したことが、金曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は、現・元取締役、監査役、執行役員らが、不正会計に関連する職務上の義務違反を含む法的責任を負うかどうかを調査する「経営責任調査委員会」を設置したと、同書類は述べている。 日本電産は、委員会の報告書を検討した上で、損害賠償請求その他の法的措置を講じるかどうかを決定し、その決定内容を公表する予定だという。
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ExaWizardsの子会社がAI搭載認知機能診断アプリに関するPMDA（医薬品医療機器総合機構）への相談を開始
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オメスティ社、5対1の株式併合を提案
オメスティ（KLSE:OMESTI）は、マレーシア証券取引所への木曜日の提出書類によると、既存株式5株を1株に併合することを提案した。 8月17日現在、オメスティの発行済み株式数は23億2000万株。最小シナリオでは、併合により発行済み株式数は4億6450万株に減少する。併合前に未行使のワラント1億3180万個すべてが行使された場合、発行済み株式数は24億5000万株から4億9080万株に併合される。 権利行使日は後日発表される予定。
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市場の動向：ヒュンダイ自動車、国内生産停止による終日ストライキで2兆3000億ウォンの損失に直面
現代自動車（KRX: 005380）が金曜日に実施した終日ストライキにより、蔚山、全州、牙山工場で16時間にわたる生産停止が発生し、売上高は2兆3000億ウォンの損失になると推定されていると、聯合ニュースが同日報じた。 約3万9000人の組合員が、経営陣との賃金合意に至らなかったためストライキに突入した。組合は5月以降、合計60時間のストライキを実施しており、月曜日と火曜日にもそれぞれ4時間のストライキを計画していると報じられている。 今回のストライキにより、累計生産台数は5万5200台に達すると見込まれているという。 現代自動車は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）
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