ホルムズ海峡がほぼ封鎖された状態が続く中、精製各社が代替供給源を確保しているため、日本の5月の原油輸入量は1日当たり約170万バレルに達し、前年同月比で約75％の水準になると見込まれていると、ブルームバーグ・ニュースが火曜日に報じた。
ブルームバーグの5月19日時点の船舶追跡データによると、この数値は政府の従来予測を上回る見込みであり、その主な要因は、米国やサウジアラビアから紅海を経由して独自に手配された輸送量の増加にある。
日本行きの貨物の一部は依然として迂回される可能性がある。
5月12日、日本政府は、ホルムズ海峡以外からの供給および米国からの供給が5月に1日当たり約140万バレルに達し、さらに4月29日に同海峡を通過した船舶からの供給が1日当たり7万バレル上乗せされると見込んでいる。
同報道によると、当局は国家準備金を充当することで、赤字を補填するつもりだったという。
ニュージーランド準備銀行（RBNZ）の金融政策委員会は、水曜日の声明で、政策金利を2.25%に据え置くことを決定した。 中東紛争は短期的なインフレを加速させ、経済活動を弱体化させている。RBNZは、インフレ率は9月期に4.3%でピークに達し、2027年半ばには目標の中間値である2%に戻ると予測している。3月期の消費者物価指数（CPI）は3.1%だった。 コアインフレ率、賃金上昇率、中長期的なインフレ期待は、インフレ率が中期的に目標の中間値である2%に戻るという見通しと整合的である。中期的なインフレ圧力の見通しは不確実であり、家計や企業が将来的にコスト上昇を予想すれば、インフレ圧力は高止まりする可能性がある。しかし、需要の低迷と高止まりする失業率は、中期的なインフレ圧力を抑制するだろう。 ニュージーランドの企業関係者や調査によると、景況感と消費支出は低下している。消費者信頼感は急激に低下し、住宅市場も依然として低迷している。 中央銀行は、政策金利は早急に引き上げる必要がある可能性が高く、引き上げのペースは、中期的なインフレ圧力に対する、持続的な賃金・価格決定行動と経済活動の低迷の相対的な影響によって決まると述べた。