米中央軍は木曜日、イランの港湾および沿岸地域への出入りを阻止していた海上交通封鎖を解除し、米イラン暫定和平合意の発効に伴い、すべての取り締まり活動を停止したと発表した。 中央軍はソーシャルメディア（X）への投稿で、「米軍はアラビア湾およびオマーン湾のイラン港湾への船舶の出入りを妨害していない。米軍による封鎖執行活動はすべて停止した」と述べた。 中央軍は、同地域における海軍のプレゼンスは維持されると付け加えた。「我々の強力な海軍艦艇は、合意のあらゆる側面が遵守され、完全に効力を発揮していることを確認するため、引き続き当該地域に駐留する」と投稿には記されている。 米イラン暫定和平合意では、暫定期間中は通行料が課されないことが規定されている。 しかし、TPHエナジーの戦略担当者によると、オマーン、イラン、その他の地域関係国は恒久的な枠組みについて交渉を行う見込みであり、イラン当局はサービス料と管理料を徴収する意向を示しているという。 ジョン・D・バンス米副大統領は、イランが最終的にホルムズ海峡を通過する商船に通行料を課す可能性についての懸念を軽視した。 「まず第一に、国際水路は通行料を徴収すべきではないと我々は考えている」とバンス副大統領は述べ、地域諸国が「将来、ホルムズ海峡の適切な安全保障枠組みを共に策定するだろう」と付け加えた。 一方、イランのマソウド・ペゼシュキアン大統領は木曜日のX投稿で、米国と署名した覚書は「歴史的な文書」であり、平和は相互尊重を通じて実現されると述べた。 「イラン・イスラム共和国は、常に自国の尊厳と独立を守りながら、世界の平和、進歩、地域協力に尽力し、揺るぎない姿勢を貫いてきた」とペゼシュキアン氏はXのソーシャルメディアへの投稿で述べた。
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水曜日の時間外取引で原油先物価格は小幅な変動にとどまった。市場は、2027年の供給過剰への懸念が高まる中、ホルムズ海峡を通る原油の流れを回復させる可能性のある米イラン枠組み合意の署名を待っていた。 期近のWTI原油先物価格は0.5%下落し1バレル75.65ドル、ブレント原油先物価格は0.3%下落し1バレル78.70ドルとなった。 米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週次報告書によると、6月12日までの週の米国の商業用原油在庫は830万バレル減少し、4億1820万バレルとなった。EIAは、現在の原油在庫は同時期の過去5年間の平均を約6%下回っているとしている。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、世界の原油在庫は依然として比較的逼迫しており、米国の原油在庫も減少傾向にあると述べ、ブレント原油価格は当面80～90ドル/バレルのレンジで推移すると予測した。 トランプ大統領は水曜日、米イラン枠組み合意を擁護し、早ければ木曜日にも署名される可能性があると述べた。同日午前、トランプ大統領はイランとの覚書は最終的なものではなく、合意内容が気に入らなければ、あるいはイランが「行儀よく」振る舞わなければ、爆撃を再開する可能性があると述べていた。 「これは覚書だ。60日以内に合意に至らなければ、それで構わない。爆撃を再開する」と、トランプ大統領はフランスで開催されたG7サミットでの記者会見で述べた。紛争終結に向けた暫定和平合意は、停戦を60日間延長し、ホルムズ海峡をすべての商船に開放する内容となっている。 報道によると、和平合意案は、数ヶ月にわたる閉鎖によって世界のエネルギー価格が高騰したホルムズ海峡の迅速な再開と、イラン産原油に対する制裁措置の即時免除を想定している。 供給面では、国際エネルギー機関（IEA）は、2027年に石油市場は深刻な供給過剰に陥ると予測しており、世界の供給量は日量800万バレル増加し、需要は日量200万バレル増加すると見込んでいる。 Kplerのストラテジストは、ホルムズ海峡の再開と米国の制裁緩和に伴い、9000万バレル以上の非イラン産原油と約7000万バレルのイラン産原油が市場に戻ってくる可能性があると述べている。 IEAは2026年の石油需要見通しを下方修正し、世界の消費量は日量約110万バレル減少すると予測した。これは前回の評価から約70万バレルの下方修正となる。 第2四半期の石油需要は、前年同期比で日量約500万バレル減少すると予測されており、特に中国で日量160万バレル、OECD諸国で日量140万バレルの減少が見込まれています。 米連邦準備制度理事会（FRB）は水曜日、政策金利を据え置きました。低金利は、消費者や企業の借入コストを低下させることで、石油需要を押し上げる可能性があります。
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