ホワイトハウスの報道官カロライン・リービット氏は金曜日、イランが停戦延長を受けて協議への準備を示したことを受け、米国代表団がパキスタンを訪問すると発表した。 ホワイトハウスはMTニュースワイヤーズからの問い合わせに対し、リービット氏の発言に言及するにとどまり、それ以上の詳細は明らかにしなかった。 リービット氏は金曜日のフォックスニュースのインタビューで、スティーブ・ウィトコフ米国特使とジャレッド・クシュナー氏がイラン当局者との協議のため、土曜日の朝にパキスタンに向けて出発すると述べた。 リービット氏は、イラン当局者は直接会談を望んでおり、「大統領は常に外交の機会を与えたいと考えている」と述べた。 J・D・バンス副大統領については、「米国で待機する」とし、協議の進展状況によっては必要に応じてパキスタンを訪問する可能性もあると述べた。 イランのアッバス・アラグチ外相は、米国との直接交渉再開に向けた取り組みを進めるため、少数の代表団を率いて金曜夜にイスラマバードに到着する予定だと報じられている。 アラグチ外相は自身のSNSに「イスラマバード、マスカット、モスクワへの時宜を得た訪問に出発します。今回の訪問の目的は、二国間問題についてパートナー国と緊密に連携し、地域情勢について協議することです。近隣諸国は我々の最優先事項です」と投稿した。 この外交努力の再開は、2月28日に始まった紛争を受けてのもので、ドナルド・トランプ大統領は交渉のための時間を確保するため停戦を延長した。 トランプ大統領は火曜日に自身のSNS「トゥルース・ソーシャル」で、パキスタン指導部からの要請を受け、「両国の指導者が統一的な提案を示すまで」米国はイランへの攻撃を控えると述べた。
関連記事
Oil & Energy
米国原油最新情報：ホルムズ海峡封鎖とイスラエル攻撃の脅威を受け、原油価格が上昇
木曜日の時間外取引で原油先物価格は急騰した。ホルムズ海峡の二重封鎖とイスラエルによるイランへの攻撃の脅威が、深刻な世界的な供給不足への懸念を煽ったためだ。 期近のWTI原油先物価格は4.35%上昇し1バレル97.00ドル、ブレント原油先物価格は4.45%上昇し1バレル106.68ドルとなった。 RBCキャピタル・マーケッツのストラテジストは水曜日のレポートで、「米国の封鎖によりイランの原油積載量が抑制され、中東の原油積載量が減少している。地域全体の生産削減がさらに懸念されている」と述べた。 トランプ大統領は、今週初めに4月7日に合意したイランとの停戦協定の無期限延長を受け、ソーシャルメディアへの投稿で、イランとの合意は米国にとって「適切かつ有益」な場合にのみ行われると述べた。 「イランとの戦争終結を私が『焦っている』と思っている人たちへ……。この立場にいる人間の中で、おそらく私が最もプレッシャーを感じていない人物だと知っておいてください」と、トランプ大統領はTruth Socialへの投稿で述べた。 弱気な見方をさらに強めるように、イスラエルのイスラエル・カッツ国防相は木曜日、テルアビブはイランとの戦争再開と「ハメネイ王朝の完全な排除」について、米国からの承認を待っていると述べたと報じられた。 米イスラエル同盟は、中東紛争の勃発時にイランの最高指導者アヤトラ・アリ・ハメネイ師を殺害した。 一方、トランプ大統領は木曜日、ホルムズ海峡で機雷を敷設している船舶を「撃ち殺せ」と米海軍に命じ、ワシントンは現在この航路を「完全に支配している」と主張し、イランの小型船舶に対して躊躇なく行動するよう軍に指示した。 米軍は木曜日、インド洋でイランから石油を輸送していた制裁対象のタンカーを拿捕した。この拿捕は、米国がイランのタンカー「ヒーローII」「ヘディ」「ドレナ」を阻止した翌日に行われた。 米国防省はXのソーシャルメディアへの投稿で、「我々は、違法ネットワークを阻止し、イランに物資支援を提供する船舶を、活動場所を問わず阻止するため、世界的な海上取締りを継続する」と述べた。 一方、イラン当局は、脆弱な停戦開始時にイランが提示した10項目の枠組みにおける米国の約束違反を非難している。モハマド・バゲル・ガリバフ国会議長は、米国が封鎖を解除しなければ、完全な停戦は意味をなさないと述べた。 イラン議会のハミドレザ・ハジ・ババエイ副議長は、ホルムズ海峡を通過する船舶から徴収された通行料の第一弾がイラン中央銀行の口座に入金されたと述べたと、地元メディアが報じた。 テヘランは水曜日、ホルムズ海峡で船舶3隻を攻撃し、うち2隻をイラン領海に誘導した。この戦略的に重要な水路を通る船舶の往来はほぼ停止状態となっている。 INGのストラテジストは、供給途絶の現実が人々の期待を薄れさせるにつれて明らかになり、価格にはさらなる上昇余地が生まれるだろうと述べている。
Oil & Energy
米国原油最新情報：ホルムズ海峡を巡る米イラン海軍の対立を受け、先物価格が上昇
木曜日の正午の取引で、原油先物価格は上昇した。トランプ大統領がホルムズ海峡で機雷敷設を行う船舶への攻撃を示唆したことを受け、主要な航路である同海峡を通る世界の石油輸送に混乱が生じる可能性への懸念が高まったためだ。 期近のWTI原油先物価格は4.09%上昇し、1バレル96.76ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は3.70%上昇し、1バレル105.68ドルとなった。 米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週次報告書によると、4月17日までの週の米国の原油在庫は190万バレル増加し、4億6570万バレルとなった。EIAによれば、現在の原油在庫は、この時期の過去5年間の平均を約3%上回っている。 米石油協会（ING）によると、米国のガソリン在庫は460万バレル減の2億2840万バレル、留出油在庫は340万バレル減の1億810万バレルとなった。 INGのストラテジストは、米国市場は中東の供給途絶の影響を比較的受けにくいものの、長期にわたる不安定な情勢により、世界の買い手が米国産への依存度を高めているため、供給状況は逼迫していると指摘した。 一方、パキスタンの要請を受けて停戦が延長されたにもかかわらず、米国とイランは今週、海峡で商船を拿捕した。両国は戦略的に重要なこの航路の支配権を巡って争っている。 木曜日、米国防総省は、イランから石油を輸送していた制裁対象のタンカーをインド洋で拿捕したと発表した。この拿捕は、米国がイランのタンカー「M/V Hero II」「M/V Hedy」「M/V Dorena」を阻止した翌日のことだった。 「我々は、違法ネットワークを阻止し、イランに物資支援を提供する船舶を、活動場所を問わず阻止するため、世界的な海上取締りを継続する」と国務省は述べた。 トランプ大統領は木曜日、ホルムズ海峡で機雷を敷設する船舶を「撃ち殺せ」と米海軍に命じたと述べ、ワシントンは現在、同海峡を「完全に支配」していると主張し、軍に対しイランの小型船舶に対して躊躇なく行動するよう指示した。 一方、イラン当局は、脆弱な停戦開始時にイランが提示した10項目の枠組みに基づく約束を米国が破っていると非難しており、モハマド・バゲル・ガリバフ国会議長は、米国が封鎖を解除した場合にのみ、完全な停戦は意味を持つと述べた。 イラン議会のハミドレザ・ハジ・ババエイ副議長は、ホルムズ海峡を通過する船舶から徴収された通行料の第一弾がイラン中央銀行の口座に入金されたと述べたと、地元メディアが報じた。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、紛争によってアラビア湾からのエネルギー供給が大幅に減少し、原油価格の上昇を招いていると指摘。また、米国の在庫減少と過去最高の輸出量は、供給不足を補うために米国からの供給への依存度が高まっていることを示していると述べた。
Oil & Energy
EMEA石油最新情報：トランプ大統領のホルムズ海峡の安全保障リスクに関する発言を受け、原油価格が上昇
木曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は上昇した。これは、トランプ大統領が米海軍に対し、ホルムズ海峡で機雷敷設を試みるイランの船舶を「撃ち殺せ」と命じたことを受けたもので、両国は戦略的に重要なこの海峡を通る貿易の流れに対する制限を維持している。 ブレント原油先物は1.58%上昇し1バレル＝103.47ドル、ムルバン原油先物は1.14%上昇し1バレル＝104.29ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、「和平交渉の決裂とホルムズ海峡を巡る紛争の継続により、米イラン間の緊張が高まったことを受け、原油価格は4営業日連続で上昇した」と述べた。 トランプ大統領はパキスタンの要請を受けてイランとの停戦を延長したが、両国は依然として、中東紛争勃発前は世界の原油供給量の約20%を担っていたこの重要なエネルギー輸送路の船舶航行を制限している。 米国大統領は木曜日、ホルムズ海峡で機雷を敷設している船舶を「撃ち殺せ」と米海軍に命令したと述べ、ワシントンは今や同海峡を「完全に掌握」していると主張し、イランの小型船舶に対して躊躇なく行動するよう軍に指示した。 米国防省は木曜日、イランから石油を輸送していた制裁対象のタンカーをインド洋で拿捕したと発表した。この拿捕は、米国がイランのタンカー「ヒーローII」「ヘディ」「ドレナ」を阻止した翌日のことだった。 「我々は、違法ネットワークを阻止し、イランに物資支援を提供する船舶を、活動場所を問わず阻止するため、世界的な海上取締りを継続する」と国防省は述べた。 イラン当局は、脆弱な停戦開始時にイランが提示した10項目の枠組みにおける米国の約束違反を非難している。国会議長で首席交渉官のモハマド・バゲル・ガリバフ氏は、米国が封鎖を解除した場合にのみ、完全な停戦が意味を持つと述べている。 イラン議会のハミドレザ・ハジ・ババエイ副議長は、ホルムズ海峡を通過する船舶から徴収された通行料の第一弾がイラン中央銀行の口座に入金されたと地元メディアが報じた。 SEBのチーフ商品アナリスト、ビャルネ・シールドロップ氏は、「重要な問題は、再開のタイミングだ。市場は今、『合意は間近』から『もっと時間がかかるかもしれない』へと転換しようとしている可能性がある」と述べた。 通行料は、船舶の種類、大きさ、積荷によって異なると報じられている。報道によると、徴収された手数料は単一の口座に預け入れられ、資金の使途については後日決定されるとのことです。 水曜日、イラン革命防衛隊は船舶3隻を攻撃し、うち2隻をイラン領海に誘導しました。MarineTrafficによると、両船ともMSCが運航しています。 INGのストラテジストは、供給途絶の現実が人々の期待が薄れるにつれて明らかになり、価格にはさらなる上昇余地が生まれるだろうと述べています。