タンカーの運航状況が改善し、産油国が生産再開の準備を進めていることから、中東の原油供給は予想よりも早く回復する可能性があると、クプラー氏は月曜日のレポートで述べた。 クプラー氏によると、最近のイスラエルによる攻撃により、米国とイラン間の覚書の正式署名が遅れている一方、レバノン南部での攻撃再開は交渉に新たな不確実性をもたらしている。 スイス外務省は、米イラン協議が延期されたと発表した。同時に、米国がイラン船舶に対する海上封鎖を解除したとの報道もあり、輸出の緩やかな回復に向けた条件が整った。 貨物追跡データによると、AIS(自動船舶識別装置)を作動させたイラン関連のタンカーがホルムズ海峡を通過するケースが増加している。長期間にわたり視界が制限されていた超大型原油タンカー数隻が、追跡システムに再び姿を現した。 クプラー氏は、6月19日時点で中東の原油・コンデンセート生産量が日量1000万バレル以上停止しており、累積損失は12億バレルを超えていると推定している。クウェート石油公社(KPLER)が1週間以内に日量200万バレルの増産を目指すと発表したことを受け、クウェートの生産回復は予想よりも早まる可能性がある。 KPLERの推計によると、クウェートの原油生産量は6月の約95万バレル/日から7月には200万バレル/日、8月には約240万バレル/日へと増加する見込みで、これは戦前の日量274万バレル/日と比較すると低い水準だ。 KPLERは、貯蔵能力が限られており、在庫が容量の約50%にとどまっていること、そしてタンカー船が利用可能であることから、クウェートの原油輸出はより早く回復する可能性があると指摘している。ただし、ホルムズ海峡における長期にわたる規制は回復ペースを鈍化させる可能性がある。 イランも輸出規制の緩和が続けば、生産量を急速に回復する可能性がある。KPLERは、イランの原油生産量は封鎖期間中に最大130万バレル/日減少したと推計しているが、これは主に油田の損傷ではなく、輸出が停止したことが原因だ。 同社は、イランの原油生産量が8月までに日量340万バレルに達し、紛争前の水準である日量320万~330万バレルを上回ると予測している。Kpler社は、輸送ルートが正常化すれば、イランの輸出システムは近隣諸国の多くよりも早く回復する可能性があると述べている。 サウジアラビアとアラブ首長国連邦(UAE)は、数週間から2ヶ月以内に紛争前の生産水準に戻る可能性がある。サウジアラビアの在庫は依然として約55%、UAEは約44%の水準にあり、両国ともタンカー輸送が回復するまで輸出を維持できる状況にある。 Kpler社は、中東の原油およびコンデンセートの生産停止量が8月末までに日量約120万バレルに減少すると予測している。同社は、サウジアラビアとUAEは8月までに戦前の生産水準に戻り、イラクとクウェートは11月までに回復すると予測している。
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イランはイスラエルによる土曜日のレバノン攻撃への報復として、ホルムズ海峡を再び封鎖したと複数のメディアが報じた。
米イラン合意によりホルムズ海峡が再開され、週間の原油価格は3カ月ぶりの安値に急落
米イラン間の暫定和平合意によりペルシャ湾封鎖が解除され、滞留していた数百万バレルの原油が市場に戻ってくる見込みとなったことを受け、原油価格は今週、1バレル80ドルを下回り、3カ月ぶりの安値をつけた。すでに需要予測が低迷している市場にとって、これは大きな打撃となる。 WTI原油先物は前週の84.29ドルから77.54ドルに、ブレント原油先物は前週の86.85ドルから80.38ドルにそれぞれ下落した。 ブレント原油先物は和平合意後2週連続で下落し、今週に入ってから約8%値下がりした。WTI原油先物も約10%下落した。 両先物とも3月初旬以来の安値をつけた。 今回の売り浴びせは、米国とイランが署名した60日間の覚書がきっかけとなった。 木曜日、米中央軍は海上封鎖を正式に解除し、商船タンカーが重要なホルムズ海峡を安全に通過できるようになった。 複数のメディアは、運航停止していたサウジアラビアの大型タンカーや、これまで航行が停止していた船舶が動き出したことを、船舶データに基づいて報じた。 Kpler社は、今回の海上封鎖解除により、9000万バレルの非イラン産原油と約7000万バレルのイラン産原油を含む、膨大な量の原油在庫が解放されると推定している。 アナリストらは、生産量の増加や機雷除去に関する安全保障評価が完全に正常化するまでには最大6ヶ月かかる可能性があると警告しているものの、海上貯蔵の即時解放は、短期的に供給量が大幅に増加することを意味する。 供給面では、米エネルギー情報局(EIA)のデータによると、商業用原油在庫は830万バレル減少した。 長期的な圧力として、国際エネルギー機関(IEA)は、中国とOECD諸国の深刻な景気減速を理由に、2026年の石油需要見通しを日量110万バレル下方修正した。 IEAは、2027年までに供給過剰が発生するとの警告を発し、世界の供給量が日量800万バレル増加する一方、需要はわずか日量200万バレルしか増加しないと予測している。 これは、石油需要が2030年までに日量1億1330万バレルまで着実に拡大すると予測するOPECの強気な見通しとは真っ向から対立する。 しかし、アナリストは価格の下落を予想している。ゴールドマン・サックスのアナリストは、「石油価格は長期的には緩やかに下落するものの、短期的にはこれ以上大きく下落する可能性は低い」と指摘している。 一方、ベーカー・ヒューズ(BKR)が木曜日に発表したデータによると、6月18日までの週の米国の石油掘削リグ数は433基で横ばいだった。これは、前年の稼働中の石油掘削リグ数438基と比較した数字である。 北米全体の石油・ガス掘削リグ数は、将来の生産量を示す重要な先行指標であり、前週の742基から7基増加し、749基となった。