リクルートホールディングス（東証：6098）は、2025年度の堅調な増益を報告し、来年度も同様の増益が見込まれると、金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社の親会社株主に帰属する純利益は4,969億円で、前年同期比22%増となった。 3月31日終了年度の1株当たり利益は347.59円で、前年同期の268.32円から増加した。 リクルートホールディングスの売上高は3兆6,970億円で、前年同期比3.9%の小幅な増加にとどまった。 また、営業利益は前年同期比29%増の6,305億円となった。 EBITDA-S（税引前・利払前・減価償却費控除前利益）では、リクルートホールディングスの黒字は7,943億円で、前年同期比17%増となった。 EBITDA-Sは、営業利益に減価償却費（使用権資産の減価償却費を除く）と株式報酬費用を加算し、その他の営業収益および費用を加減した金額と定義されます。 リクルートは、2026年度の親会社株主に帰属する利益を6,230億円と見込んでおり、これは前年比25%増となります。 同社の2026年度の1株当たり利益（EPS）は447.0円と見込まれており、これは前年比28%増となります。 売上高は4,030兆円と見込まれており、これは前年比10%増となり、前年度よりも速いペースでの伸びを示しています。 特に、リクルートはAI機能を活用した人材テクノロジー事業において、力強い売上高成長を見込んでいます。 「AIを活用したこの好循環を維持することで、年間売上高の二桁成長を維持するだけでなく、採用需要が回復した際には20%以上の成長を達成できると確信しています」と、リクルートの出木場久之CEOは述べた。 リクルートの株価は、金曜日の東京市場で0.6%上昇した。
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マーケットチャット：インドネシア、航空燃料サーチャージの上限を50％に引き上げることを承認
インドネシア運輸省は、国内航空業界における燃料費高騰への対応を支援するため、緊急の運賃緩和措置を発動したと、ジャカルタ・グローブ紙が木曜日に報じた。 この措置は、航空燃料価格が平均で1リットルあたり29,116インドネシア・ルピアに上昇したことを受けて講じられた。改訂された枠組みの下、航空会社は5月13日から、政府が定める航空運賃上限の最大50%までを燃料サーチャージとして課すことが認められる、と同紙は伝えている。 民間航空局のルクマン・ライサ局長は、今回の調整は、燃料価格の変動を反映させつつ、航空業界の財政的安定を確保することを目的としていると述べた。また、同局長は、この政策は航空会社への圧力と、消費者を保護し運賃を低く抑える必要性とのバランスを取るためのものだと付け加えた。 同紙によると、航空会社は透明性を高めるため、航空券に燃料サーチャージを別途記載する必要がある。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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市場の動向：ホルムズ海峡の再開は中国の国益にかなうと米国が発言
米国当局者らは、ホルムズ海峡の再開はイラン産原油の最大の消費国である中国にとって最善の利益になると述べた。 スコット・ベセント財務長官はCNBCのインタビューで、海峡の再開は中国にとって大きな利益になると語った。中国はエネルギーの3分の1を湾岸地域から得ているからだ。 「イラン指導部に対して発言権を持つ者がいる限り、彼らは水面下で協力していくでしょう」と、ベセント長官はCNBCのジョー・カーネン氏が司会を務める番組「スクワーク・ボックス」で語ったと、金曜日の報道で伝えられている。 ベセント長官によると、イラン産原油は中国のエネルギー購入量の約10％を占めている。中国は他の中東諸国からも液化天然ガスを購入している。 一方、ジェイミーソン・グリア米通商代表はブルームバーグTVのインタビューで、イラン戦争による悪影響は米国よりも中国の方が大きい可能性が高いと述べた。 金曜日の報道によると、グリア代表はブルームバーグに対し、海峡再開について短時間の協議はあったものの、中国の実際の関与については議論しなかったと語った。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）
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世界銀行は、ベトナムのGDPが2026年に6.8％成長すると予測している。
世界銀行が金曜日にウェブサイトに掲載した最新のベトナム経済アップデートによると、ベトナムの経済成長率は2025年の8%から減速し、2026年には6.8%になると予測されている。 ベトナムの成長は、堅調な輸出と投資、回復力のある国内市場、そして広範な改革措置によって支えられている。 同報告書によると、ベトナムの経済見通しは依然として堅調だが、短期的にはリスクが高まっている。 世界銀行のベトナム・カンボジア・ラオス担当局長、マリアム・J・シャーマン氏は、「世界経済の軟化により、ベトナムの外部環境はより厳しいものとなっており、原油価格ショックが下振れリスクを高めている」と述べた。 同報告書は、より強力なマクロ経済運営と改革の加速が今後の方向性であると指摘している。
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