ブルームバーグが金曜日に発表した分析によると、船主たちは米国とイランの和平合意に向けた動きを注視しており、中東紛争による数ヶ月にわたる混乱の後、ホルムズ海峡が商業航路に完全に再開されるかどうかを検討している。 一部の運航会社は安全保障上の懸念や過去の合意失敗を理由に慎重な姿勢を崩していないが、戦略的に重要なこの水路への信頼が回復すれば、船舶争奪戦が起こると予想する会社もある。 シグナル・マリタイム社は、現在ペルシャ湾に約127隻の石油タンカーが停泊していると予測しているが、同社はこの数字の検証の難しさを認めている。一方、数十隻の船舶がホルムズ海峡の入り口付近で待機しており、需要の急増を見込んで態勢を整えている。 世界のエネルギー市場は、紛争勃発以来調整を余儀なくされている。この紛争により、世界の石油と液化天然ガスの約5分の1を輸送するホルムズ海峡は事実上閉鎖された。 当初、この混乱は価格の大幅な下落を懸念させたものの、市場はその後、緊急措置、パイプラインのルート変更、そして信号を停止したタンカーによる「ダークトレード」の増加によって適応してきた。 クリス・ライト米エネルギー長官は金曜日、ホルムズ海峡を現在1日あたり約700万バレルが輸送されていると述べたと報じられている。JPモルガン・チェースはこれを500万バレル強と見込んでおり、大手商品トレーダーは400万バレル前後と推定している。戦前の輸送量は通常2000万バレルに達していた。 欧州連合のコペルニクス衛星画像によると、オマーンとアラブ首長国連邦沖で船舶間移送が増加している。業界アナリストは、約1600万バレルに上るこれらの移送が、ブレント原油先物価格が戦時中の高値から30%以上下落した理由の一つだと指摘している。 ホルムズ海峡の再開に向けた具体的な手続きは、依然として大きな争点となっている。 米国当局は自由航行を主張しているものの、合意文書にはイランの支配範囲に関する曖昧な表現が含まれる可能性があるとの報道もある。 米イラン和平合意が成立すれば、海峡の航行は正常化する見込みで、業界専門家は、紛争中に満杯になった貯蔵タンクの空けに生産者が奔走するため、原油が大量に流入すると予測している。 サウジアラビアの国営タンカー運航会社を含む一部の地域産油国は、和平合意を見越して、インド洋に空のタンカーを配置し、原油を世界市場に輸送する準備を整え始めている。
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トランプ大統領、合意は数日中に署名される見込み、ホルムズ海峡は「間もなく」開通へ
ドナルド・トランプ米大統領は、米国はイランとの間で「素晴らしい合意」に達したと述べ、数日中に最終合意が成立し、署名式は欧州で行われる可能性が高いと付け加えた。 トランプ大統領は、木曜日にホワイトハウスで行われたイベントで記者団との質疑応答の中でこのように発言し、その様子はホワイトハウスのソーシャルメディアチャンネルに投稿された。 「我々はイランとの戦争で素晴らしい合意に達した。あとは文書の最終合意を待つだけだ」とトランプ大統領は述べた。 さらに、合意は数日中に署名されるだろうと述べ、「数日中に完了し、おそらく署名式が行われるだろう。もしかしたら欧州で…」と付け加えた。 トランプ大統領は、合意が署名されればホルムズ海峡は正式に再開されると述べ、「非常に近いうちに、おそらく週末にも…」と付け加えた。 トランプ大統領は、この発表を受けて原油市場が急落したことにも言及した。 「原油価格は下落し、さらに下落し始めるだろう。おそらく以前よりもさらに低くなるだろう…原油価格は下落するだろうし、原油価格が下がれば、他のあらゆるものも下落する」と彼は述べた。 彼は、この合意によってイランの核兵器保有が阻止されると付け加え、これが交渉の主要目的だったと述べた。また、文書は「ほぼ最終段階」にあるため、署名は「間もなく」行われるだろうと述べた。 「イランは他の国々と同じくらいこの合意を望んでいる。そして、この合意から多くの良好な関係が生まれるだろう」とトランプ氏は述べ、イスラエル、カタール、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、バーレーン、クウェートなどの首脳と会談したことを付け加えた。 彼はトルコとも会談する予定だと述べた。 トランプ氏によると、中東諸国はこの合意を承認しており、ホルムズ海峡は間もなく開通するだろう。 「中東全体が喜んでいる。そして中東だけでなく、ホルムズ海峡も、署名され次第すぐに開通するだろう」とトランプ氏は述べた。トランプ大統領は、イラン国内の全員がこの合意を承認したと述べ、「全員が承認した。全員が承認した」と語った。 さらに、この合意は米国と中東にとって良い合意だと述べ、「米国と中東にとって素晴らしい合意であり、最終的にはイランにとっても素晴らしいものになると思う。なぜなら、イランは国を再建できるからだ」と付け加えた。 トランプ大統領は、この合意はイランに大きな影響力を持つ国々によって支持された「非常に詳細な覚書」であり、今後も進展する可能性が非常に高いと述べた。 木曜夜に予定されているハルグ島での米軍作戦は中止になったのかという記者の質問に対し、トランプ大統領は「この合意に署名すれば、中止になるだろう」と答えた。 大統領は、米国が過去1か月間、大量の石油を積んだ船舶を標的にしてきたことを改めて強調した。 トランプ大統領はまた、ベネズエラを、自身が「成功したエネルギー・地政学的関係」と表現する事例として挙げ、米国はベネズエラからヒューストンへ「数百万バレルの石油」を輸送しており、ベネズエラ政府との協力関係は「非常に良好」で「これ以上ないほど良好」だと述べた。 水曜日、トランプ大統領は自身のソーシャルメディア「Truth Social」に、米国が「秘密作戦」を実施し、商船がホルムズ海峡を経由して数百万バレルの石油を輸送することを許可していたと投稿した。 トランプ大統領の発言を受けて原油価格は下落幅を拡大し、ブレント原油は4.18%下落して1バレル89.21ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は4.01%下落して1バレル86.42ドルとなった。
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米国原油最新情報：トランプ大統領がイラン紛争解決を発言したことを受け、原油先物価格が急落
トランプ大統領がイランとの和平合意が早ければ週末にも署名される可能性があると発言し、世界のエネルギー供給への即時的な混乱への懸念が和らいだことを受け、原油先物価格は木曜日の時間外取引で急落し、最近の上昇分を帳消しにした。 期近のWTI原油先物価格は4.01%下落し1バレル86.42ドル、ブレント原油先物価格は4.22%下落し1バレル89.18ドルとなった。 トランプ大統領は木曜日、イランとの戦争に関する「素晴らしい合意」が署名され次第、ホルムズ海峡は開放されると述べた。大統領はこの合意が数日以内に実現すると見込んでいる。 「我々はイランとの戦争について素晴らしい合意を結んだ」とトランプ大統領はホワイトハウスの大統領執務室で記者団に語り、合意が署名され次第ホルムズ海峡は開放されるだろうと付け加えた。「それは間もなく、非常に間もなく、おそらく週末にヨーロッパで署名されるだろう」と述べた。 トランプ大統領は先ほど、Truth Socialで、木曜夜に予定されていたイランへの攻撃を中止したと発表した。これは、テヘランを「非常に強く」攻撃すると誓い、イランの石油インフラを接収すると脅迫したわずか数時間後のことだった。 トランプ大統領は、中東紛争終結に向けた和平交渉に関して、「イラン指導部の最高レベルにまで及ぶ協議」が行われたと述べた。 SEBリサーチのチーフ商品アナリスト、ビャルネ・シールドロップ氏は、トランプ大統領は2カ月間、合意が間近だと投稿し続けているが、4月初旬に停戦が始まって以来、和平交渉に大きな進展は見られていないと指摘した。 トランプ大統領は木曜、米国は今夜イランを非常に強く攻撃すると述べ、イランの原油輸出ターミナルであるハルグ島を「そう遠くない将来」に接収すると脅迫した。 水曜日、米軍はイラン国内の標的を攻撃し、イランはヨルダンやクウェートを含む中東諸国に向けてミサイルを発射して報復した。 イランは木曜日、クウェートのアリ・サレム空軍基地とアフマド・アル・ジャベル空軍基地、バーレーンのシェイク・イッサ空軍基地など、クウェートとバーレーンにある複数の米軍施設を攻撃した。また、イランはホルムズ海峡で活動する米艦艇に対してもミサイルとドローンによる攻撃を行った。 イランが設立したペルシャ湾海峡管理局は、石油タンカーや商船を含むペルシャ湾海峡を閉鎖し、通過を試みる船舶は攻撃を受けると発表した。この戦略的に重要な海峡は、世界の石油・ガス輸送量の約20%を担っている。 一方、OPECは木曜日に発表した月次報告書の中で、2026年の世界の原油需要の伸び率予測を日量97万バレルに下方修正した。 今回の予測では、2026年の石油需要の伸びが117万バレル/日から80万バレル/日に下方修正された。一方、2027年については、OPECは需要が173万バレル/日増加すると予測しており、これは前回の予測から19万バレル/日の増加となる。
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ウッド・マッケンジー社によると、アジア太平洋地域における32GW規模のデータセンター計画は、電力アクセスに関するルールを根本的に変える可能性がある。
ウッド・マッケンジーのストラテジストは木曜日のレポートで、計画中のデータセンタープロジェクトが1,150件を超え、電力需要が急増していることを受け、アジア太平洋地域の各国政府は送電網接続に関する規制強化に乗り出していると指摘した。 同社によると、電力接続を確保するため、開発業者はバッテリーシステムの導入、送電網負荷時の電力需要抑制、ネットワークの信頼性維持への貢献をますます必要としている。 レポートによれば、一部のプロジェクトでは、十分な電力を確保することが、土地や許可、資金調達よりも困難になりつつある。 各国政府が接続規制を強化するにつれ、大規模電力消費者は電力システムの信頼性と安定性維持に対する責任をより強く負うようになっている。 日本は、送電網の負荷が高まった際に電力使用量を削減できる事業者であれば、送電網のアップグレードが完了する前に一部の施設が接続することを許可することを検討している。 主要都市への負担を軽減するため、日本、インド、韓国は、電力供給がより安定した地域にデータセンターを建設するよう開発業者に促している。 オーストラリアは、30メガワットを超えるデータセンターに対し、電圧や周波数の変動時にも接続を維持し、その後は制御された方法で電力需要を回復させることを義務付けることを提案している。シンガポール、マレーシア、韓国は、エネルギー効率、再生可能エネルギーの調達、電力網への潜在的な影響に関連した、より厳格な認可要件を導入している。 ウッド・マッケンジーによると、バッテリー貯蔵、再生可能エネルギーの購入、および出力抑制対策は、新規データセンター開発における標準的なコストになりつつある。 同コンサルティング会社は、開発業者は新たな立地を選定する際、顧客需要や土地の確保状況に加え、電力網の容量や地域の電力規制をますます考慮する必要性が高まっていると指摘している。