バプコア（ASX:BAP）は、2026年度の基礎的EBITDA（金利・税金・減価償却費控除前利益）見通しを、AASB 16適用後ベースで1億4,400万豪ドルから1億5,000万豪ドル、AASB 16適用前ベースで6,200万豪ドルから6,800万豪ドルに下方修正した。これは、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社によると、この下方修正は、3月下旬以降の取引環境の著しい悪化を受けてのもので、中東紛争が企業景況感と消費者心理を阻害するため、低迷した状況は会計年度を通して続くと予想されるという。 2月時点で、バプコアは2026年度の基礎的EBITDA見通しを、AASB 16適用後ベースで1億5,000万豪ドルから1億6,000万豪ドル、AASB 16適用前ベースで7,400万豪ドルから7,900万豪ドルとしていた。 業績見通しの下方修正は、5月と6月も燃料費、運賃、仕入先コストが高止まりするとの見通しを反映したものであり、通貨安がニュージーランド事業部門の収益に悪影響を与えることも理由の一つだと同社は述べている。 バプコアは、一部の事業部門で価格調整を行うことで燃料価格の上昇を緩和しようとしているが、現在の取引状況によっては非現金減損が発生する可能性があると警告している。
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ジェフリーズによると、最大顧客がWiseTech GlobalのCargoWiseからの離脱を示唆したことを受け、WiseTech Globalの株価は下落圧力に直面する見込みだ。
ジェフリーズは火曜日のレポートで、WiseTech Global（ASX:WTC）の株価は、同社の主要顧客の一つであるDSVが航空・海上輸送管理システムを統合し、CargoWiseから移行することを決定したことを受け、下落圧力にさらされるだろうと述べた。 DSVはCargoWiseからSchenkerのTangoへの戦略的な移行を正式に発表した。しかし、これは数年かかる可能性があり、DSVは引き続きSchenkerのユーザーをCargoWiseに移行させている。 DSVはCargoWiseに年間約1億5000万ドルを費やしており、これはWiseTechの売上高の約9%、2027年度のEBITDA（金利・税金・減価償却費控除前利益）の約10%に相当する。 ジェフリーズはWiseTech Globalの投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を1株当たり72豪ドルとした。
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ガンフェン・リチウム、目標未達でストックオプションをキャンセル。株価は4％下落。
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HKG:1772SHE:002460
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韓国、海外からの直接購入品に対する安全検査を強化へ
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