ニュージーランド製造業は4月にわずかな成長にとどまり、需要と生産の低迷は世界的な不確実性の高まりと景気低迷を背景に、明らかな景気減速を示していると、ニュージーランド経済振興協会(BusinessNZ)が金曜日に発表した。 BusinessNZ製造業景況感指数(PMI)は、4月の季節調整済みで50.5となり、3月の52.8から低下した。これは成長の鈍化を示しており、長期平均の52.5を下回っている。 BusinessNZの政策提言担当ディレクター、キャサリン・ビアード氏によると、事業業績への悪影響を報告した回答者の割合は、3月の62%から約64%に上昇した。多くの企業が、この原因をイランとの戦争の影響に求めているという。 サブ指数を見ると、生産指数は53.4から51.7に低下、完成品在庫指数は53.8から50.5に低下、雇用指数は51.8から53.4に上昇、納入指数は49.6から46.5に低下、新規受注指数は55から48.2に低下した。 BNZの調査責任者であるスティーブン・トプリス氏は、PMIは「非常に堅調」を維持しており、3月の数値は前月より低下したものの、依然として損益分岐点を上回っていると述べた。 しかし、トプリス氏は、4月の調査結果は、予想されていた景気後退が始まった可能性を示唆していると付け加えた。
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中国の人民元建て融資が1月から4月にかけて増加
中国人民銀行は金曜日、今年1月から4月までの人民元建て融資残高が8兆5900億元増加したと発表した。 家計向け融資は1月から4月にかけて4902億元減少した一方、企業・機関向け融資は8兆9900億元増加した。 ノンバンク金融機関向け融資は1935億元減少した。
日本の4月の生産者物価指数が2.3%上昇
4月の日本の生産者物価指数(PPI)は前年同月比で4.9%上昇し、前月比でも2.3%上昇したと、日本銀行が金曜日に発表した速報値によって明らかになった。4月の生産者物価指数(PPI)は、改定値で前年同月比2.9%上昇した。4月の生産者物価指数(PPI)の上昇を牽引したのは、前年同月比で9.2%上昇した化学製品、4.1%上昇した飲料・食品、および1.6%の小幅上昇にとどまった運輸費などであった。一方、4月の電気・ガス・水道料金は前年同月比で1.3%下落した。PPIは、工場出荷価格、すなわち企業や卸売業者に対して請求される価格を測定するものである。小売業者がコストを転嫁しようとする性質から、将来の消費者物価指数(CPI)の動きを示す先行指標と見なされる生産者物価指数(PPI)は、小売段階での物価を測定するCPIとは異なる。日本銀行が消費者物価指数(CPI)の年間上昇率2%という目標を掲げる中、2026年3月の全国CPIは前回比1.3%から1.5%に上昇した一方、先行指標とされる東京コアCPIは4月に1.5%へと上昇率が鈍化した。
市場の動向:世界的な価格変動を受け、インドの燃料小売業者がガソリンとディーゼル燃料の価格を引き上げ
ロイター通信が金曜日に燃料小売業者の話を引用して報じたところによると、中東における地政学的危機と世界の原油市場の変動が続く中、インドの石油販売会社は、ガソリンとディーゼル燃料の価格を4年ぶりに1リットルあたり約3インドルピー値上げした。 インドの燃料価格は市場連動型であり、小売業者は政府の介入なしに必要に応じて価格を調整できる。 国営のインド石油公社(Indian Oil Corporation、NSE:IOC、BOM:530965)、ヒンドゥスタン石油公社(Hindustan Petroleum Corporation、NSE:HINDPETRO、BOM:500104)、およびバーラト石油公社(Bharat Petroleum Corporation、NSE:HINDPETRO、BOM:500104)は、国内10万3000カ所以上のガソリンスタンドの90%以上を支配している。 通常、ディーゼルとガソリンの価格は連動して設定されており、2022年4月以降、ガソリンとディーゼルの価格は据え置かれている。 ブルームバーグ・ニュースは同日、業界関係者の推計を引用し、国営製油所はここ数カ月、輸入コストの上昇に小売価格が追いつかず、燃料販売で1日あたり約100億ルピーの損失を出していると報じた。 (マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)