ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、米国はホルムズ海峡の通行料徴収制度に反対すると述べ、必要であれば外交手段やその他の手段を用いてイランの核兵器保有を阻止すると改めて表明した。 トランプ大統領はホワイトハウスで環境保護庁（EPA）との会合に出席した際に、これらの発言を行った。 イランがホルムズ海峡の通行料徴収を巡ってオマーンと交渉しているとの報道について問われると、トランプ大統領は「検討中だ。イランは以前からオマーンと関係を持っていたし、今後の展開を見守る」と述べた。 「通行料徴収は望んでいない。ここは国際水路だ」とトランプ大統領は付け加えた。 トランプ大統領は、米国によるホルムズ海峡封鎖によってイランは現在、1日あたり約5億ドルの損失を被っていると述べた。 「5億ドルというのは大金のように聞こえるかもしれないが、5億ドルだろうと2億ドルだろうと3億ドルだろうと、イランは多額の損失を被っている」とトランプ大統領は語った。 ホルムズ海峡について、トランプ大統領は、米海軍の作戦によってこの戦略的に重要な水路における船舶の航行が完全に管理され、イランが関与する船舶の無許可航行が阻止されていると述べた。 「我々の承認なしに通過できた船舶は一隻もない」とトランプ大統領は述べ、封鎖は「100％有効」であると付け加えた。 大統領は、政権はイランの高濃縮ウラン備蓄を確保し、管理下に入った後には廃棄する計画だと述べた。 「我々はイランが核兵器を保有できないようにするか、さもなければ非常に抜本的な措置を取らざるを得なくなるだろう」とトランプ大統領は述べた。 トランプ大統領は、イランの核開発計画は地域全体の不安定化を招き、中東だけでなくヨーロッパや米国にも紛争が波及する可能性があると警告した。 ガソリン価格について、トランプ大統領は紛争終結後にガソリン価格が急落するという以前の発言を改めて表明した。「紛争が終結すれば、ガソリン価格は以前よりもさらに下がるだろう」とトランプ大統領は述べた。
関連記事
Oil & Energy
EMEA石油最新情報：イランのウランに関する発言と世界的な在庫逼迫を受け、原油価格が上昇
木曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は上昇し、それまでの下落分を取り戻した。イランの最高指導者が同国の濃縮ウランの国外輸出を認めないとの報道に加え、世界的な原油在庫の逼迫を示す兆候が価格を押し上げた。 ブレント原油先物は1.55%上昇し1バレル＝105.68ドル、ムルバン原油先物は3.59%上昇し1バレル＝106.93ドルとなった。 イランの最高指導者アヤトラ・モジタバ・ハメネイ師は、イランの濃縮ウランを国内に留めるよう指示する指令を出したと報じられている。 最高指導者のこの指令は、交渉をさらに複雑化させ、トランプ大統領が仲介しようとしている和平合意の実現を阻害する可能性がある。米国は、イランの核開発計画の解体は、米イスラエル同盟による対イラン紛争の中心的な目標であると述べている。 「我々はそれを手に入れる。必要ない。欲しくもない。手に入れたらおそらく破壊するだろうが、彼らに渡すつもりはない」とトランプ大統領は木曜日、ホワイトハウスで記者団に語った。 MUFGのリサーチアナリスト、スジン・キム氏は、「トランプ大統領が米国はイランとの交渉の『最終段階』にあると発言したことで、ホルムズ海峡の再開とエネルギーの流れの緩やかな回復への期待が高まり、原油価格は急落後、小幅に上昇した」と述べた。 強気な見方を後押ししたのは、国際エネルギー機関（IEA）が木曜日に、世界の原油在庫の減少と夏の旅行シーズンによる需要の回復に伴い、世界の原油市場が間もなく「レッドゾーン」に入る可能性があると発表したことだ。 IEAのファティ・ビロル事務局長は、イラン戦争によるエネルギーショックに対する最も重要な解決策は、ホルムズ海峡の完全かつ無条件の再開であると述べた。 チャタムハウスで講演したビロル氏は、ホルムズ海峡が再開通しても中東からの新たな原油供給がなければ、世界的な原油在庫の減少と夏の旅行シーズンにおける需要増が相まって、原油市場は7月か8月にレッドゾーンに突入する可能性があると述べた。 サクソバンクのストラテジストは、ゴールドマン・サックスの分析を引用し、世界の原油および石油精製品の在庫が今月、記録的なペースで減少していると指摘した。 米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週報によると、5月15日までの週の米国の原油在庫は790万バレル減少し、4億4500万バレルとなった。EIAによれば、原油在庫は現在、この時期の過去5年間の平均を約2%下回っている。 一方、12週目に突入した中東紛争は、ホルムズ海峡の交通を麻痺させ、世界のエネルギー市場の逼迫を招き、エネルギー価格とインフレ率を押し上げている。 サクソバンクのストラテジストは、「ホルムズ海峡の再開は、既に積荷を積んで出港を待っている船舶からの供給を一時的に加速させる可能性があるものの、物流の混乱、輸送ルートの混乱、在庫の枯渇などを考慮すると、市場全体の正常化には数ヶ月かかるだろう」と述べた。 米中央軍は木曜日、4月13日の海上封鎖開始以来、イラン関連の商船94隻を航行不能にし、さらに4隻を航行不能にしたと発表した。 イラン革命防衛隊は木曜日、過去24時間で石油タンカーやコンテナ船を含む商船31隻がホルムズ海峡を安全に通過したと発表した。
Oil & Energy
米国の天然ガス最新情報：地政学的要因と貯蔵施設の拡張により価格が上昇
木曜日の正午の取引で、米国の天然ガス先物価格は上昇した。米イラン交渉の進展が報じられたことによる地政学的不確実性の再燃と、米エネルギー情報局（EIA）が発表した予想を上回る週間の在庫増加が背景にある。 ヘンリーハブの期近限月は0.57%上昇し、100万英国熱量単位（MMBtu）あたり3.021ドルで取引された。一方、期近限月は4.69%上昇し、1MMBtuあたり3.145ドルとなった。 EIAは、5月15日までの週の国内天然ガス在庫が1,010億立方フィート増加し、総在庫量が2,3910億立方フィートになったと発表した。 この増加幅は、950億～980億立方フィートと予想されていた水準を上回り、在庫量は前年同期比で330億立方フィート、過去5年間の平均2,2420億立方フィートを1490億立方フィート上回ったものの、季節的な変動範囲内にとどまった。 取引開始直後、イランの最高指導者がイスラム革命防衛隊に対しウラン備蓄の保持を命じ、湾岸協力会議（GCC）加盟国のエネルギーインフラへの攻撃を示唆したとの報道を受け、地政学的なニュースが市場にリスクプレミアムを上乗せし、価格は上昇した。 しかしながら、天候のファンダメンタルズが引き続き上昇を抑制した。NatGasWeather.comの予測モデルによると、今後3日間は需要が低～中程度、その後は低～非常に低い水準に落ち着くと予想されており、これは米国の大部分で穏やかな気候が続くことを反映している。 NRG Energyは、短期的な需要見通しはより複雑であると指摘した。米国の総消費量は1日あたり約10億立方フィート増加している。住宅・商業、産業、LNG供給ガス需要の増加が、電力消費量の27億立方フィート/日の減少を相殺した。 NRGは今後の見通しとして、住宅・商業需要は約24億立方フィート/日増加すると予測する一方、LNG供給ガス量は季節的なメンテナンスによる流量抑制が続くため、直近の月平均169億立方フィート/日に対し、170億立方フィート/日を超える水準まで回復する可能性があると述べた。 LNG価格面では、Kplerは、原油価格の上昇が通常3～5ヶ月のタイムラグを経て原油価格連動契約に反映されるため、日本の輸入コストは第3四半期にかけて急激に上昇する可能性が高いと指摘した。Kplerは、日本のLNG輸入コストが3月の約10.74ドル/MMBtuから7月には約17.50ドル/MMBtuに上昇すると予測している。 同社はさらに、アジアのスポットLNG価格の上昇、米国のファンダメンタルズの逼迫、そして継続的な輸送混乱も納入コストの上昇に寄与しており、日本の契約依存型の調達構造が世界的な価格変動リスクへのエクスポージャーを遅らせるものの、完全に回避することはできないことを強調した。
Oil & Energy
ルビオ上院議員、ホルムズ海峡通行料徴収制度を「違法」と非難 イランとの協議が続く中、パキスタン当局者がテヘランへ向かう
マルコ・ルビオ米国務長官は木曜日、イランによる通行料徴収制度導入の試みは「違法」であると述べ、イランとの交渉を巡る継続的な外交努力の一環として、パキスタン当局者がイランを訪問する予定であることを明らかにした。 ルビオ長官は、スウェーデンとインドへの公式訪問に出発する前の記者会見でこのように述べた。 ホルムズ海峡における通行料徴収制度の設置を巡るイランとオマーンの交渉に関する質問に対し、ルビオ長官は、米国は常にこれに反対してきたと述べた。 「我々は常に、ホルムズ海峡における通行料徴収制度は容認できないと述べてきた。これは我々だけの意見ではなく、世界がそう言っていることだ」とルビオ長官は述べた。 ルビオ長官は、先週のトランプ大統領の中国訪問時に、米国代表団がイランの通行料徴収制度計画について協議したと述べた。 「先週中国を訪問した際、有料道路制度について言及しましたが、中国側は反対しています。世界中で有料道路制度に賛成する国はありません。そのような制度はあり得ません。到底受け入れられません」とルビオ氏は述べた。 同氏は、この動きを「違法」と呼び、和平合意を「不可能にする」と付け加えた。 「もし彼らがこの制度を推し進め続けるなら、外交的合意は不可能になるでしょう。つまり、もし彼らがそのようなことをしようとしているなら、それは世界に対する脅威です。ちなみに、これは完全に違法です」とルビオ氏は述べた。 ルビオ氏によると、パキスタン代表団は和平合意に向けた取り組みのフォローアップのため、木曜日にイランへ向かう予定だという。「パキスタン代表団は本日（木曜日）テヘランへ向かうと聞いています。うまくいけば、この件はさらに進展するでしょう」とルビオ氏は述べた。 スウェーデンへの出発を前に記者団に対し、トランプ政権は依然としてイランとの外交的合意を望んでいると付け加えた。 「大統領は良い取引を望んでいる。それが彼の望みだ…良い取引ができれば素晴らしい」とルビオ氏は述べた。 同氏はまた、政権はテヘランとの協議における最近の進展について依然として慎重な姿勢を崩していないと付け加えた。「良い兆候はいくつか見られるが、我々はそれを理解している。過度に楽観的になりたくはない。今後数日間で何が起こるかを見守ろう」とルビオ氏は述べた。 ルビオ氏は、ホルムズ海峡の不安定化が市場を混乱させている中、米国はインドに米国産石油・ガスの購入を増やすよう求めていると述べた。 「我々はインドが購入できる限りのエネルギーを販売したい。ご存知の通り、米国の生産量と輸出量は歴史的な水準に達している。我々はさらに増やしたい」とルビオ氏は述べた。 同氏はまた、インドの将来のエネルギー輸入におけるもう一つの潜在的な供給源としてベネズエラ産石油を挙げた。 「ベネズエラ産原油にもチャンスがあると考えています。実際、ベネズエラの暫定大統領が来週インドを訪問する予定だと聞いています」とルビオ氏は述べた。 キューバの現状について、ルビオ氏は、長年にわたるベネズエラ産原油の補助金供給にもかかわらず、キューバのエネルギーシステムは悪化の一途を辿っていると指摘した。 「昨年は大規模な停電が発生しましたが、それでもベネズエラ産原油を無償で供給されていました。エネルギー生産や送電網の修復に一銭も費やしていません」とルビオ氏は述べた。 ルビオ氏は、キューバ当局が電力インフラ整備への投資ではなく、公的資金を流用していると非難した。 「ガイザーという民間軍事会社が180億ドルもの資産を保有していますが、その資金は一銭たりとも国家予算に回されていません」とルビオ氏は述べた。