ドナルド・トランプ米大統領は金曜日、イランの要請を受けて米国はイランとの協議再開に合意したと述べ、同時に停戦は終了したことを改めて強調した。 「イラン・イスラム共和国は我々に『協議』の継続を要請した。我々はこれに同意したが、米国はイランに対し、停戦は終了したと明確に伝えた！」とトランプ大統領はTruth Socialへの投稿で述べた。 トランプ大統領は、イランが週初めにホルムズ海峡を通過する複数の船舶を攻撃したことを受け、水曜日に北大西洋条約機構（NATO）首脳会議で初めて停戦終了を宣言した。 金曜日の原油価格は下落し、ブレント原油先物は0.63%安の1バレル75.82ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油先物は1.07%安の1バレル71.31ドルとなった。
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最新情報：ブラジル、原油輸出税12％を60日間延長
（本文全体を通して、Gecexの声明からの追加情報を追記しています。） ブラジル貿易振興協会（Gecex）の執行委員会は木曜日、原油輸出に対する12％の税率の継続適用を60日間延長することを承認した。同委員会はへの電子メールによる回答で明らかにした。 ロイター通信が木曜日に報じたところによると、Gecexは3月に導入された暫定措置を維持した。 ロイター通信はまた、当局が最近、原油価格の下落を理由に税率の緩和または撤廃を検討していたものの、最終的には維持することを決定したと報じた。 Gecexはに対し、この暫定措置は、国内の適切な精製環境を確保し、ブラジルを潜在的な燃料不足から守ることで、石油市場の安定を維持することを目的としていると説明した。 同委員会は、今回の決定は中東の地政学的状況の悪化、特にホルムズ海峡周辺の緊張の高まりを反映したものだと述べた。 この措置は、国際市場の動向とそれが石油・燃料供給に与える影響に基づき、30日後に再評価される予定です。 決議全文は、木曜日にCamexのウェブサイトに掲載される見込みです。
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米国原油最新情報：米イラン攻撃の影響を市場が織り込む中、原油価格は下落して取引を終える
木曜日の時間外取引で原油先物価格は下落して取引を終えた。市場参加者は、米イラン間の軍事攻撃が原油供給に与える影響や、中東情勢の緊迫化が長期的な供給途絶につながるかどうかを慎重に検討していた。 期近のWTI原油先物価格は2.3%下落し、1バレル71.83ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は2.5%下落し、1バレル76.09ドルとなった。 ゲルバー・アンド・アソシエイツのストラテジストは、WTI原油価格は1バレル71.74ドルで取引されており、前日比1.78ドル、約2.4%下落していると述べた。トレーダーは原油供給状況と燃料市場全体のストレスを切り離して分析しているため、市場は横ばいから下落基調で推移している。 ゲルバーのアナリストは木曜日のレポートで、「精製油市場は依然として逼迫した状況を示しており、製油所の生産能力、製品在庫の低さ、ロシアからの燃料供給途絶によりマージンが高止まりしているため、ディーゼル油とガソリン市場は原油先物価格よりも大きな圧力を受けている」と指摘した。英国海事貿易機関（UKMTO）は木曜日、ホルムズ海峡を通航する商船の交通量が引き続き減少傾向にあると発表した。これは、最近の商船攻撃と地域における地政学的緊張の高まりを受け、船舶運航会社が慎重な姿勢を維持しているためである。 同機関は、ホルムズ海峡の交通量は、イランが支配する北部航路とオマーンが支配する南部航路の両方で減少傾向が続くと予測しており、これは運航会社の継続的な警戒感を反映している。 最新の商船追跡データによると、ホルムズ海峡を通過する船舶数は減少しており、商船攻撃の再発、米イラン間の報復攻撃、タンカーの航行数の減少は、この戦略的に重要な水路が依然として脆弱であることを示している。 クプラー氏は、ホルムズ海峡を通航する最近の輸出量の増加は、通常の海運活動の広範な回復というよりも、混乱期間中に遅延した貨物の移動を主に反映していると述べた。 一方、ロイズ・リストはXポストで、7月7日以降、1万載貨重量トンを超える船舶がAISをオンにしてホルムズ海峡南部航路を通過したことはないものの、少なくとも2隻がAIS非作動で通過したとみられると報じた。 サクソバンクのストラテジストは、今回の混乱はホルムズ海峡が完全には再開されていないことを改めて示しており、最近の地政学的リスクプレミアムの撤廃は時期尚早だった可能性があると指摘した。 米国とイランは水曜日、2日連続で攻撃を応酬し、イラン革命防衛隊は中東の米軍インフラを攻撃して報復した。外交的解決に向けた努力がほとんど進展しない中、戦争への再突入への懸念が高まっている。 米中央軍は、前日の80カ所に続き、水曜日には約90カ所を攻撃し、ホルムズ海峡におけるイランの商船攻撃能力を「さらに低下させた」と発表した。イランはこれに対し、バーレーン、クウェート、カタール、ヨルダンにある米軍基地を攻撃した。 イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は木曜日、米国はもはや威圧的な政策や約束の反故を繰り返すことは許されず、必ず報いを受けることになると述べた。 「はっきり言っておこう。攻撃すれば、必ず反撃される」とガリバフ議長はXへの投稿で述べ、ホルムズ海峡は「イランの合意」があって初めて開かれると改めて強調した。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、今後、米イラン紛争の行方、ホルムズ海峡の航行の安全、そして湾岸諸国からの石油輸出への影響の規模が、原油価格の主要な決定要因となるだろうと述べた。 一方、米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週報によると、7月3日までの週の米国の商業用原油在庫は300万バレル増加し、4億1140万バレルとなった。米エネルギー情報局（EIA）によると、原油在庫は現在、例年の同時期の過去5年間の平均を約6％下回っている。
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市場の噂：ホルムズ海峡を通る追跡可能な船舶輸送がほぼ停止
ロイズ・リストは木曜日、Xへの投稿で、米国とイランの緊張激化を受け、ホルムズ海峡の船舶交通が事実上「停止状態」にあると述べた。 ロイズ・リスト・インテリジェンスのデータによると、7月7日以降、米国が調整するオマーン航路を、自動識別装置（AIS）信号をオンにした状態で通過した1万載貨重量トン以上の船舶は確認されていない。 この航路における船舶の追跡可能な航行は事実上停止しており、世界で最も交通量の多いエネルギー輸送回廊の一つであるホルムズ海峡の交通量が急激に減少している。 ロイズ・リストは、少なくとも2隻の船舶がAISをオフにした状態で航路を通過したとみられるが、これらの船舶の航行状況は追跡できなかったと付け加えた。 （マーケット・チャッター・ニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）