エネルギー業界のアナリストらはMTニュースワイヤーズに対し、ドナルド・トランプ米大統領が水曜日にイランとの暫定合意は「終わった」と述べたことは、必ずしも両国間の交渉の終結を意味するものではなく、より明確な情報が得られるまでは、その発言を深読みすべきではないと語った。 トルコで開催されるNATO首脳会議を前に、トランプ大統領はパキスタンが仲介した停戦合意は終わったと述べ、「時間の無駄だった」と批判した。 これは中東における軍事行動の激化を受けての発言である。 火曜日、米中央軍はホルムズ海峡で3隻の石油タンカーがミサイル攻撃を受けたことを受け、イラン全土に大規模な報復空爆を実施した。同時に、和平合意の経済面に関する条項も迅速に破棄された。 一方、イラン革命防衛隊は報復として、バーレーンとクウェートにある米軍施設をドローンとミサイルで攻撃したと報じられている。 「現時点では、トランプ大統領の発言を深読みしすぎるのは避けるべきだ」と、アーガス・メディアの中東・湾岸担当編集者、ナデル・イタイム氏は述べた。 「確かに、これはトランプ大統領の発言の中でも最も強い言葉遣いの一つであり、覚書締結後、最も激しい銃撃戦の直後になされた発言であることも事実だ。しかし、現時点ではイラン側は覚書が終了したという考えには同意しておらず、トランプ大統領は依然として交渉の扉を開いている」 イタイム氏は、状況の不安定さと協議決裂のリスクにもかかわらず、双方とも現時点では「力による交渉」を試みていると指摘した。 スパルタ・コモディティーズの調査責任者、ニール・クロスビー氏もMTニュースワイヤーズに対し、トランプ大統領の発言が覚書と紛争にどのような意味を持つのか、より明確な説明が必要だと述べた。 「今週中に新たな情報が得られなければ、価格は下落する可能性が高い。ホルムズ海峡からの原油輸送全体が危険にさらされており、最近では日量約1000万バレルの輸送量減少が懸念されている。もちろん、今後多くのエスカレーションシナリオが考えられる。しかし、緊張緩和の可能性も依然として残っており、これは単なる新たな交渉戦術に過ぎないのかもしれない」と彼は述べた。 しかし、トランプ大統領の発言は、市場に状況の再評価を迫り、ホルムズ海峡の状況と交通の流れの改善への期待から、リスクプレミアムを再び導入させる可能性が高いと、アルガス社のイタイム氏は述べた。 米国とイランの攻撃の応酬により、ホルムズ海峡を通る原油輸送は脆弱な状態にあり、最近のエスカレーションは、海運会社が同地域に船舶を派遣することをさらに躊躇させる可能性が高いと、イタイム氏は述べた。 「ホルムズ海峡を通る船舶の流れは、間違いなく脆弱な状態にある。覚書が署名された後も、ここ数週間ずっとそうだった。散発的な攻撃と、海峡の支配権をめぐるイランとアメリカの度重なる攻防によって、事態が正常に戻る見込みはほとんどない」と彼は述べた。 「今回の攻撃は海運業界に警戒感をもたらし、海運会社がこの地域に船舶を派遣することをさらに躊躇させる可能性がある」
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(5~8段落目にホワイトハウスの回答を追記。) 米国財務省外国資産管理局(OFAC)は火曜日の声明で、イラン産原油の特定取引を認可していた一般ライセンスを取り消し、7月17日までの段階的廃止期間を設けたと発表した。 財務省は、以前のイラン関連一般ライセンスXを取り消し、7月7日付けで一般ライセンスX1に置き換えた。この新しいライセンスは、6月21日に発行された認可を全面的に置き換えるものである。 OFACは6月22日、「イラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、輸送、販売を2026年8月21日まで認可する」イラン一般ライセンスXを発行していた。 しかし、火曜日に発令されたライセンスは、7月7日以降に行われるイラン産原油、石油化学製品、または石油製品の生産、購入、積込み、販売、配送、または荷揚げに関する新規取引の承認を取り消した。ただし、段階的廃止を完了するために必要な場合はこの限りではない。 米財務省外国資産管理局(OFAC)は、イラン産原油の販売を承認していたGL Xを取り消したと、米当局者がに電子メールで確認した。 「トランプ大統領と政権が繰り返し述べているように、イランとの間で有効な覚書は完全に成果主義に基づいている」と当局者は述べ、イランは「適切な行動」を示した場合にのみ利益を得られると付け加えた。 当局者らは、外交努力は継続中であるものの、イランの最近の行動は「全く容認できない」と述べた。 「イランの海峡における行動は米国にとって全く容認できないものであり、相応の措置が取られるだろう。交渉担当者は最終合意に向けて誠意をもって努力を続けている」と当局者は述べた。 この新たなライセンスは、北朝鮮、キューバ、ウクライナのクリミア地域および対象地域に関係する当事者との取引、ならびにその他の適用可能な制裁措置で禁止されている活動を除外する。 米国による今回の措置は、英国海軍傘下の英国海上貿易作戦局(UMTO)が、ここ数日、ホルムズ海峡とその周辺で商船タンカーが正体不明の飛翔体による被害を受けたとの報告を受けたものである。火曜日には同海峡でタンカー2隻が被弾したとの報告があり、月曜日にも別のタンカーが被弾した。 一般ライセンスX1は、7月17日午前0時1分(米国東部夏時間)まで、一般ライセンスXの下で以前に許可されていた活動を終了させるために通常必要な取引を許可するものであり、ただし、制裁対象者への支払いは、米国で凍結されている利子付き口座に行われる必要がある。 この発表を受けて原油市場は急激に反応し、ブレント原油は約5%上昇して1バレル75.58ドル、米国産WTI原油は約4.7%上昇して1バレル71.80ドルとなった。
市場の話題:イスラエルが湾岸地域とヨーロッパを結ぶ石油パイプライン計画を提案
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