トヨタ自動車（東証：7203）が発表した5月の世界販売台数は、グループ全体で前年同月比7.4％減の88万5207台となり、4カ月連続で前年を下回った。
同社の中国での販売台数は約32%減急減し、中東での販売台数も38％以上急落した。
日本の輸出は当月、6.4％増と回復し、電動車の販売台数は10％以上増の46万7584台となり、堅調な伸びを維持した。
5月の世界生産台数は、海外生産が8.4％減少した影響を受け、前年同月比5.8％減の85万7765台となった。
同社の5カ月間の累計世界販売台数は現在446万台となっており、前年同期比で3.1％減少している。
トヨタの株価は東京市場で直近の取引で2%下落した。
メディアテック（TPE:2454）傘下のディジモックは、リード・セミコンダクターの優先株322万株を約2900万ドルで取得した。これは、金曜日に台湾証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同株は月曜日の午前中の取引で約2%上昇した。 取得価格は1株あたり平均約8.99ドルで、ディジモックはリード・セミコンダクターの株式の約4.1%を保有することになる。 同社は、今回の取得は財務投資目的であると述べている。
フィッチ・レーティングスは、中国国際金融有限公司（CICC、香港証券取引所：3908、上海証券取引所：601995）の長期発行体デフォルト格付けをBBB+からA-に引き上げ、見通しは安定的とした。 また、フィッチは、CICCの完全子会社である中国国際金融有限公司（インターナショナル）の格付けもBBB+からA-に引き上げた。 フィッチは、今回の格上げは、CICCが中国の資本市場改革と金融安定を支える戦略的役割を強化していることを反映したものであり、筆頭株主である中央匯金投資からの極めて高い支援の可能性がその背景にあると述べた。 フィッチはまた、CICCの優れた投資銀行業務、国際的な事業展開の拡大、収益性の向上、十分な資本基盤、そして強固な流動性を主要な信用力として挙げた。 安定的見通しは、CICCが今後も強力な株主支援を受け、中国の金融システムにおける戦略的重要性を維持していくというフィッチの見通しを反映している。
キングスメン・クリエイティブズ（SGX:5MZ）の子会社であるキングスメン・プロジェクトは、マレーシア高等裁判所から清算命令を受けた。これは、シンガポール証券取引所への金曜日の提出書類で明らかになった。 これは、F&Cスチール・テクノロジーが、キングスメン・プロジェクトに対し、業務遂行に伴う218,887リンギット（利息および費用を含む）の支払いを求めて清算申立てを行ったことによる。