トヨタ自動車（東証:7203）は、2028年までに乗用車に自動運転技術を導入する計画であり、運転者の操作をほぼ必要としない独自のレベル2++システムを開発しているとNikkei Asiaが金曜日に報じた。
同社はこの技術をより多くの車種に拡大し2030年以降の普及拡大を目指す一方、商用車については2030年までにレベル4の自動運転実現を視野に入れている。
トヨタはまた、2027年度までに電気自動車「e-Palette」にレベル4の自動運転技術を搭載する計画であり、2025年にデビューした同車両はシャトルバスとしての活用も可能である。
トヨタ自動車の株価は、直近の取引で約2%上昇した。
カカオバンク（KRX:323410）の労働組合は、5日間のストライキを前に、経営陣に対し賃上げ交渉の見直しを求めたと、聯合ニュースが水曜日に報じた。 両者は賃上げやその他の福利厚生について協議を続けているが、合意には至っていないという。 労働組合は、経営陣が賃上げ案を提示すればストライキは回避できると主張しているが、ストライキは8月31日から9月4日まで実施される予定だ。 親会社であるカカオ（KRX:035720）は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
カンタス航空（ASX:QAN）は、2028年からエアバスA380型機の退役を開始し、より長距離を飛行でき、同社の国際線ネットワーク全路線で運航可能な新型機に置き換える予定であると、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 提出書類によると、同社はエアバスとボーイングと、2030年から開始する約20機の購入権オプションを確定発注に切り替えるための協議を進めている。 「この機材更新により、カンタス・インターナショナルの収益性が大幅に向上し、運航の複雑さが軽減されると見込まれる」とし、2032年度以降、営業利益率は10～12%に上昇すると予測している。 カンタス航空のヴァネッサ・ハドソンCEOは、2026年度に17機の新型機を受領し、翌年にはさらに最大31機が納入される予定だと述べた。 同社の株価は、木曜日の取引で4%上昇した。
格力電器（SHE:000651）は、上半期の株主帰属純利益が133億元となり、前年同期の144億元から7.9%減少したと発表した。 深セン証券取引所への木曜日の提出書類によると、1株当たり利益は2.60元から2.38元に減少した。 営業収益は前年同期比8.2%減の894億元となり、前年同期の973億元から減少した。 同社の株価は直近の取引で1%下落した。