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タンカー航行停止でホルムズ海峡のリスクが深刻化、原油価格の変動は続く可能性も、とリスタッド・エナジーが指摘

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米イラン間の緊張の高まりを受け、ブレント原油価格は1バレル79ドル付近まで上昇した。ホルムズ海峡におけるリスクとタンカー航行の停滞が、原油市場の長期的な混乱への懸念を強めているためだと、ライスタッド・エナジーは水曜日のレポートで述べた。 「ホルムズ海峡を通るタンカー航行は事実上停止しており、これはワシントンやテヘランからのいかなる声明よりも、現在のリスク認識を雄弁に物語っている」と、ライスタッドの地政学分析責任者、ホルヘ・レオン氏は述べた。 同氏はまた、市場が紛争の再燃を急速に織り込んだことで、ブレント原油価格は6月19日以来の高値に上昇したと付け加えた。 ホルムズ海峡で商船への攻撃が報告されたことを受け、米国は一夜にして報復攻撃を開始した。一方、ドナルド・トランプ大統領は停戦の終了を宣言し、紛争の行方について新たな疑念が生じたと、ライスタッドは指摘した。 安全保障上の懸念が高まるにつれ、ホルムズ海峡の船舶活動は急激に減速し、船舶の往来数は7月6日の約20隻から7月7日には11隻に減少、水曜日には完全に停止したと、リスタッドは述べている。 「真の試練は7月9日以降、喪明けの期間が終わり、双方が外交的解決への意欲を依然として示す時だ」とレオン氏は付け加えた。 リスタッドによると、最近の軍事衝突は、60日間の停戦が永続的な和平合意につながる可能性にさらなる疑問を投げかけており、ますます不安定化する情勢は今後の外交交渉を脅かしている。 リスタッドによると、たとえ物理的な供給途絶が限定的であっても、市場は保険料の上昇、船舶の安全への懸念、輸送の遅延、そして追加報復の可能性を考慮するため、原油価格の変動は当面の間、高止まりする可能性が高い。 リスタッドによると、双方が7月9日以降に強硬姿勢を取れば、地政学的リスクプレミアムはさらに上昇する可能性がある。夏のピーク時の道路燃料および航空燃料の需要は、供給途絶に対する市場の反応をさらに増幅させる可能性がある。

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最新情報:米国財務省、イランへの石油販売承認を取り消し、7月17日を期限とする

(5~8段落目にホワイトハウスの回答を追記。) 米国財務省外国資産管理局(OFAC)は火曜日の声明で、イラン産原油の特定取引を認可していた一般ライセンスを取り消し、7月17日までの段階的廃止期間を設けたと発表した。 財務省は、以前のイラン関連一般ライセンスXを取り消し、7月7日付けで一般ライセンスX1に置き換えた。この新しいライセンスは、6月21日に発行された認可を全面的に置き換えるものである。 OFACは6月22日、「イラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、輸送、販売を2026年8月21日まで認可する」イラン一般ライセンスXを発行していた。 しかし、火曜日に発令されたライセンスは、7月7日以降に行われるイラン産原油、石油化学製品、または石油製品の生産、購入、積込み、販売、配送、または荷揚げに関する新規取引の承認を取り消した。ただし、段階的廃止を完了するために必要な場合はこの限りではない。 米財務省外国資産管理局(OFAC)は、イラン産原油の販売を承認していたGL Xを取り消したと、米当局者がに電子メールで確認した。 「トランプ大統領と政権が繰り返し述べているように、イランとの間で有効な覚書は完全に成果主義に基づいている」と当局者は述べ、イランは「適切な行動」を示した場合にのみ利益を得られると付け加えた。 当局者らは、外交努力は継続中であるものの、イランの最近の行動は「全く容認できない」と述べた。 「イランの海峡における行動は米国にとって全く容認できないものであり、相応の措置が取られるだろう。交渉担当者は最終合意に向けて誠意をもって努力を続けている」と当局者は述べた。 この新たなライセンスは、北朝鮮、キューバ、ウクライナのクリミア地域および対象地域に関係する当事者との取引、ならびにその他の適用可能な制裁措置で禁止されている活動を除外する。 米国による今回の措置は、英国海軍傘下の英国海上貿易作戦局(UMTO)が、ここ数日、ホルムズ海峡とその周辺で商船タンカーが正体不明の飛翔体による被害を受けたとの報告を受けたものである。火曜日には同海峡でタンカー2隻が被弾したとの報告があり、月曜日にも別のタンカーが被弾した。 一般ライセンスX1は、7月17日午前0時1分(米国東部夏時間)まで、一般ライセンスXの下で以前に許可されていた活動を終了させるために通常必要な取引を許可するものであり、ただし、制裁対象者への支払いは、米国で凍結されている利子付き口座に行われる必要がある。 この発表を受けて原油市場は急激に反応し、ブレント原油は約5%上昇して1バレル75.58ドル、米国産WTI原油は約4.7%上昇して1バレル71.80ドルとなった。

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市場の話題:イスラエルが湾岸地域とヨーロッパを結ぶ石油パイプライン計画を提案

ロイター通信は火曜日、イスラエルのエネルギー相エリ・コーエン氏の発言を引用し、既存のパイプライン網を利用して湾岸産油国と欧州市場を結ぶ新たな石油輸送回廊を提案したと報じた。これはホルムズ海峡と紅海航路に代わる選択肢となる。 コーエン氏によると、この構想ではサウジアラビアからイスラエルの紅海沿岸都市エイラートまで約700キロメートルのパイプラインを建設し、そこから原油をイスラエルのパイプライン網を経由して地中海沿岸のアシュケロン港まで輸送するという。 同氏は、この提案によって輸出業者が地域的な海上輸送の混乱に晒されるリスクを軽減し、湾岸産油国に欧州顧客への新たな輸送ルートを提供できると述べた。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)

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米財務省、イランへの石油販売承認を取り消し、7月17日を期限とする

米国財務省外国資産管理局(OFAC)は火曜日の声明で、イラン産原油に関する特定の取引を認可していた一般ライセンスを取り消し、7月17日までの段階的廃止期間を設けたと発表した。 財務省は、以前のイラン関連一般ライセンスXを取り消し、7月7日付けで一般ライセンスX1に置き換えた。この新しいライセンスは、6月21日に発行されたライセンスを全面的に置き換えるものである。 OFACは6月22日、「イラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、引渡し、販売を2026年8月21日まで認可する」イラン一般ライセンスXを発行していた。 しかし、火曜日に発行されたライセンスは、段階的廃止を完了するために必要な場合を除き、7月7日以降に行われるイラン産原油、石油化学製品、石油製品の生産、購入、積載、販売、引渡し、荷揚げに関する新規取引の認可を取り消した。 この新たなライセンスは、北朝鮮、キューバ、ウクライナのクリミア地域および対象地域に関係する当事者との取引、ならびにその他の適用可能な制裁措置で禁止されている活動を除外する。 米国による今回の措置は、英国海軍傘下の英国海上貿易作戦局(UMTO)が、ここ数日、ホルムズ海峡とその周辺で商船タンカーが正体不明の飛翔体による被害を受けたとの報告を受けたものである。火曜日には同海峡でタンカー2隻が被弾したとの報告があり、月曜日にも別のタンカーが被弾した。 一般ライセンスX1は、7月17日午前0時1分(米国東部夏時間)まで、一般ライセンスXの下で以前に許可されていた活動を終了させるために通常必要な取引を許可するものであり、ただし、制裁対象者への支払いは、米国で凍結されている利子付き口座に行われる必要がある。 ホワイトハウスは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 原油市場はこの発表に急激に反応し、ブレント原油は約5%上昇して1バレルあたり75.58ドル、米国産WTI原油は約4.7%上昇して1バレルあたり71.80ドルとなった。