今週、カナダの防衛・セキュリティ分野の国際見本市CANSECにおいて、マーク・カーニー首相は、北極圏監視を目的としたカナダの早期警戒管制機（AEW&C）プログラムに、サーブ社のGlobalEyeを採用することを発表した。 スティフェル・カナダのダリル・ヤング氏によると、GlobalEyeはボーイングE-7ウェッジテイルとL3ハリス・エアリスXに代わり、ボンバルディア（BBD-B.TO）のGlobal 6500航空機とCAE（CAE.TO、CAE）の訓練システムを基盤としたカナダ製のソリューションとなる。 カナダとサーブ社との正式な契約は現在も交渉中である。 「この発表は広く予想されていましたが、カナダの新たな『防衛産業戦略』が実際に実行に移され、サーブとの協力協定を通じてCAEに明確な恩恵をもたらしていることを大変心強く思います。カナダの軍事装備の再構築はまだ初期段階にあり、数年から数十年にわたる成長軌道を描いています。また、カーニー首相によるNATO諸国との戦略的関係構築は、カナダの防衛産業にとって相乗効果をもたらす可能性があると考えています」とヤング氏は述べています。 グローバルアイ航空機に関連する訓練・シミュレーション要件におけるCAEへの金額や直接的な影響は不明ですが、ヤング氏は、特に昨年11月に発表された、CAEを優先訓練パートナーとするサーブ／CAE協力協定において、相当な額になると予想しています。 サーブのグリペンE戦闘機とロッキードのF-35戦闘機のどちらが採用されるかという、今後の戦闘機選定に関する最新情報は、展示会では発表されませんでした。ヤング氏によると、カナダの潜水艦調達プログラムは、CAEにとって大きな人材育成機会となる見込みだという。 スティフェル・カナダはCAE株を「買い」と評価し、目標株価を47.00カナダドルとしている。 短期的には、CAE株に対する市場のセンチメントは、新たな防衛関連受注と受注残高の増加、中東紛争の最終的な解決、民間航空会社の輸送能力やパイロット採用に関する懸念の解消、そしてフライトスケープ事業の売却による潜在的な上昇要因によって改善する可能性がある。
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