カーゴジェット（CJT.TO）は月曜日、航空パイロット協会との新たな団体協約の条件を定める最終裁定が仲裁人によって下されたと発表した。これにより、2025年末に始まった交渉が終結した。 同社によると、この協約は2026年7月1日から2031年6月30日まで有効となる。 同社は、この協約によって「カーゴジェットのパイロットの報酬と運航規定が現在の業界標準により合致し、生産性、運航の卓越性、そして長期的な持続可能性を支えるバランスの取れた結果となった」と述べた。 トロント証券取引所における同社の株価は、0.41カナダドル（0.5%）安の85.06カナダドルで取引を終えた。
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ゴールド・テラ・リソース社、私募増資の第一弾を完了し、875万カナダドルを調達
ゴールド・テラ・リソース（YGT.V）は金曜日、以前発表した仲介業者を介さない私募増資の第1弾を完了し、総額875万カナダドルを調達したと発表した。 同社によると、今回の増資による調達総額は1,080万カナダドルとなる見込みで、第2弾は慣例的な条件を満たせば7月31日頃に完了する予定だという。 ゴールド・テラは、今回の資金調達は新規投資家に加え、デビッド・ハークウェイル氏やマッケンジー・ファンドなどの既存株主からも支援を受けたと述べた。 ゴールド・テラ・リソース（YGT.V）によると、第1弾では普通株約860万株を1株あたり0.18カナダドルで発行し、総額約155万カナダドルを調達した。さらに、慈善団体向けフロー・スルー株式2,000万株を1株あたり0.25カナダドルで500万カナダドル、フロー・スルー株式1,000万株を1株あたり0.22カナダドルで220万カナダドルで発行した。
$YGT.V
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TSX終値：金融・ヘルスケア株の上昇で指数は上昇。地政学的リスクにもかかわらず原油価格は下落。
S&P/TSX総合指数は金曜日、金融株とヘルスケア株の上昇がバッテリー金属株の下落を上回り、小幅上昇した。投資家は企業業績、原油価格の下落、そして継続する地政学的・貿易リスクを注視した。 指数は176.44ポイント（0.50%）高の35,369.10で取引を終えた。セクター別の値動きはまちまちだった。ヘルスケアセクターが1.3%高で上昇を牽引し、金融セクターが0.8%高で続いた。バッテリー金属指数は2.4%安で下落を牽引した。 商品市場では、金は金曜日、ドル高にもかかわらず4,000ドル台を維持し、概ね横ばいだった。8月限の金先物価格は、5.1ドル（0.1%）高の1オンスあたり4,055.30ドルで取引された。 一方、中東情勢の緊迫化が続く中、イランと米国による攻撃が続き、フーシ派武装勢力が紅海で船舶航行を脅かす状況が続く中、原油価格は金曜早朝、6週間ぶりの高値から下落した。 9月渡しのWTI原油先物価格は2.88ドル（3.1%）安の1バレル89.31ドルで取引を終え、9月渡しのブレント原油先物価格は3.02ドル（3.00%）安の1バレル97.67ドルで引けた。 TDエコノミクスは金曜のレポートで、原油価格の高止まりが長引けば長引くほど家計への圧迫は大きくなると指摘し、住宅ローン金利が既に約6.9%まで上昇し、1年ぶりの高水準に達していることから、短期的には住宅購入能力がさらに圧迫されるだろうと付け加えた。 「WTI原油価格は先週末から1バレルあたり10ドル上昇し、一時93ドルを突破したものの、金曜朝には90ドルを下回った。トランプ大統領は、イランが船舶を標的にした場合、米国は重要インフラを攻撃すると警告し、事態のさらなるエスカレーションの可能性を示した」とTDエコノミストのアドミール・コラジ氏は述べている。 経済ニュースでは、カナダ統計局が金曜、6月の工業製品価格指数が前月比1.4%下落したと発表した。これは、米イラン間の暫定合意によりホルムズ海峡の船舶輸送見通しが改善し、エネルギー価格が下落したことが要因だ。 エネルギーと石油価格は、今年に入ってから毎月上昇を続けていたが、6月には9.1%下落した。 また、オタワに拠点を置く同統計局は金曜、カナダの新築住宅価格指数が6月に4ヶ月連続で下落し、0.1%低下したと発表した。この指数は新築住宅の販売価格の変動を測定するもので、一戸建て住宅、二世帯住宅、タウンハウスを対象としている。 一方、投資家は米加貿易摩擦の激化による潜在的な経済的影響を引き続き評価している。 一部のアナリストは、今週発表されたカナダ製品に対する50％の関税賦課の可能性を、カナダを米国の条件で早期に交渉のテーブルに着かせるための圧力戦術と見なしているが、BMOエコノミクスはレポートの中で、この点についてそれほど確信を持っていないと述べている。 チーフエコノミストのダグラス・ポーター氏は、50％の関税はブリティッシュコロンビア州、ケベック州、オンタリオ州に最も大きな打撃を与えるだろうと述べた。同氏の試算によると、この関税が維持されれば、カナダのGDPは0.5％減少する可能性がある。 企業ニュースでは、カナディアン・ナショナル鉄道（CNR.TO）が第2四半期の調整後純利益を12億6000万カナダドル（1株当たり2.08カナダドル）と発表。前年同期の11億7000万カナダドル（1株当たり1.87カナダドル）から増加した。当四半期の総収益は47億5000万カナダドルで、前年同期の42億7000万カナダドルから増加した。
S&P/TSX CompositeS&P/TSX Composite$CAD$CXY
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McChip Resources社がカルロ・リジロ氏を最高財務責任者に任命
マクチップ・リソーシズ（MCS.V）は、金曜日の取引終了後、カルロ・リジロ氏を最高財務責任者（CFO）兼会社秘書役に任命し、グラント・ダシー氏が独立取締役として即日就任したと発表した。 同社によると、エド・デュモンド氏はCFO兼会社秘書役を辞任し、ゴードン・マクレアリー氏、ダグラス・ボルトン氏、アンソニー・ウェルドン氏、ティモシー・グールド氏は取締役を辞任した。 リジロ氏は公認会計士であり、リスク管理、ビジネスプロセス、戦略的オペレーションにおいて20年以上の経験を持つ。ダシー氏はトロントを拠点とする企業法務および証券法務弁護士である。 これらの変更に伴い、マクチップの経営陣および取締役会は、リチャード（ボー）・マクロスキー最高経営責任者（CEO）、リジロ氏、そしてデュモンド氏とダシー氏の2名の取締役で構成される。
$MCS.V