ウェザーフォード・インターナショナル（WFRD）は火曜日、第1四半期決算を発表し、サウジアラビアにおける長距離ワイヤーライン掘削作業で29,121フィートという新たな世界記録を達成したことを明らかにした。これは、同社が2024年に記録した28,067フィートを上回るものだ。 ヒューストンに本社を置く同社の掘削・評価部門の売上高は3億2,100万ドルで、前年同期の3億5,000万ドル（8%減）、前期の3億4,000万ドル（6%減）から減少した。同社は、主要地域における活動の低迷が原因だと説明している。 坑井建設・完成部門の売上高は4億4,300万ドルで、前年同期の4億4,100万ドルから増加したが、前期の5億1,000万ドルからは減少した。生産・介入部門の売上高は2億9,600万ドルで、前年同期比11%減、前期比16%減と、より大幅な減少となった。 ウェザーフォードは第2四半期の業績見通しについて慎重な姿勢を示し、中東情勢の混乱により「短期的な見通しが不透明」なため、業績は「以前の予想よりも低調になる」と予測した。 経営陣はまた、「事業活動が正常化し、物流が安定し、追加コストが減少するには、少なくとも数週間かかる」との見通しを示した。
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米国石油最新情報：トランプ大統領がホルムズ海峡封鎖の中、イランとの停戦を延長したことを受け、原油価格が上昇
火曜日の時間外取引で、トランプ大統領がイランとの停戦を延長したことを受け、原油先物価格は上昇して取引を終えた。ただし、大統領はホルムズ海峡とテヘラン港の海上封鎖は継続した。 期近のWTI原油先物価格は3.20%上昇し、1バレル90.22ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は3.90%上昇し、1バレル99.14ドルとなった。 イランとの2週間の停戦が水曜日に期限切れとなる数時間前、トランプ大統領はソーシャルメディアへの投稿で、パキスタン仲介者の要請を受けて停戦を延長すると述べた。イラン当局はこの発表に対し、直ちに反応を示さなかった。 トランプ大統領は、イラン指導部が恒久的な解決策を提示するまで、停戦は継続されると述べた。 トランプ大統領は、イラン政府を「深刻な分裂状態にある」と述べ、アシム・ムニール元帥とパキスタンのシャバズ・シャリフ首相の要請を受けて今回の決定を下したと語った。 「イランの指導者と代表者が統一案を提示できるまで、イランへの攻撃を保留するよう要請された」と、トランプ大統領は火曜日にソーシャルメディアに投稿した。 しかし、トランプ大統領は、米国はイランへの新たな攻撃は控えるものの、ホルムズ海峡の海上封鎖は「いずれにせよ協議が終結するまで」継続すると述べた。 ダン・バンカリングのストラテジストは火曜日のメモで、原油市場はニュースの流れに大きく左右されており、この傾向は来週も続くと予想されると述べた。 イランは、脆弱な停戦開始時にイランが提示した10項目の枠組みにおける米国の約束違反を主張している。 イランのアッバス・アラグチ外相は火曜日、米国によるイラン港湾封鎖は「戦争行為」であり、停戦協定違反であると述べた。 「イラン港湾封鎖は戦争行為であり、停戦協定違反である」とアラグチ外相はソーシャルメディアXへの投稿で述べた。「商船を攻撃し、乗組員を人質に取ることは、さらに重大な違反行為だ」 旧国防総省である戦争省は火曜日、イランの海上輸送網を混乱させる作戦の一環として、米軍が制裁対象の石油タンカーを停止させ、臨検を行ったと発表した。 「米軍はインド洋で原油タンカー『ティファニ』に乗り込んだ。これはイラン関連の船舶に対する取り締まりのさらなるエスカレーションとみられる」と、海上交通情報サイトMarineTrafficはソーシャルメディアXへの投稿で述べた。 Kplerのストラテジストは、海峡を通過する船舶数はわずかに増加したものの、依然として通常レベルを大きく下回っていると述べた。 「商業活動は、過去4日間に発生した3件の新たな攻撃や、機雷除去をめぐる根強い不確実性など、高まった治安リスクによって依然として制約を受けている」とアナリストらは述べた。
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原油価格の反発と景気回復の見通しの遅れにより、ホルムズ海峡の混乱が深刻化しているとウッド・マッケンジーが指摘
ウッド・マッケンジー社は火曜日、ホルムズ海峡の船舶航行は依然として大幅に制限されており、船舶数は通常の1日170隻をはるかに下回っていると述べ、エネルギー市場は継続的な混乱に反応していると指摘した。 ウッド・マッケンジー社は、停戦の兆候が見られるにもかかわらず、海峡は事実上依然として航行が制限されており、安全な航行に関する不確実性が船舶活動を抑制し続けていると述べた。 米国とイランは協議再開に向けて動いているものの、両国間の条件の隔たりは大きく、湾岸諸国のエネルギー輸出への長期的な混乱のリスクが高まっている。 ウッド・マッケンジー社は、4月7日に発表された2週間の停戦と、それに続くレバノンでの10日間の停戦により、緊張緩和への楽観的な見方が一時的に高まったと付け加えた。 しかし、週末にはインド船2隻が海峡通過を試みる際に攻撃を受け、引き返すことを余儀なくされ、継続的なリスクが浮き彫りになった。 イラン革命防衛隊は、ペルシャ湾とオマーン湾を航行する船舶に対し、「ホルムズ海峡への接近は敵との協力とみなされる」と警告した。 ウッド・マッケンジーによると、停戦後、船舶の航行量はわずかに増加し、1日あたり約20隻が通過したが、これは2月に見られた約170隻をはるかに下回る水準にとどまっている。 このわずかな回復は反転し、日曜日には船舶の動きが極めて少なく、石油、ガス、化学品市場における混乱が続いていることを示している。 報告書によると、停戦後、原油価格は当初下落し、ブレント原油は1バレルあたり約110ドルから95ドルを下回る水準まで約14%下落し、その後86ドルをわずかに上回る水準まで落ち込んだ。 価格は反発し、ブレント原油6月限先物は約5%上昇して1バレルあたり95ドル前後となった一方、欧州の天然ガス価格は1メガワット時あたり61.5ユーロ（72.21ドル）まで上昇した後、40ユーロまで下落した。 ウッド・マッケンジーによると、米国は封鎖を強化し、貨物船を拿捕するなど、イラン関連の船舶に対する圧力を強めている。また、週末にかけて両国はより激しい言葉の応酬を繰り広げた。 イラン革命防衛隊系のメディアであるタスニム通信は、敵対行為が再開された場合、「紛争地帯に入り込む可能性のある場所」として、バブ・エル・マンデブ海峡を含む複数の地点を挙げた。 ウッド・マッケンジーによると、タスニム通信はさらに、ホルムズ海峡を迂回する代替ルートとなるヤンブーとフジャイラのサウジアラムコの資産と主要石油ターミナルも挙げた。 ウッド・マッケンジー社は、和平合意によって一部のタンカーは速やかに航行を再開できる可能性があるものの、ホルムズ海峡の通常の航行が完全に回復するには6月末までかかる可能性があると、上級副社長のアラン・ゲルダ―氏の発言を引用して述べた。 ウッド・マッケンジー社によると、和平合意後、液化天然ガス（LNG）の輸出は一時的に急増する可能性があるが、通常の操業に完全に戻るにはさらに時間がかかるという。 ウッド・マッケンジー社のマッシモ・ディ・オドアルド氏は、カタールのLNG生産再開には南部施設で3～4週間かかる可能性がある一方、北部施設の復旧にはより長い期間が必要になると述べた。 ウッド・マッケンジー社は、米国とイラン間の緊張の高まりが復旧時期の見通しに疑問を投げかけており、ホルムズ海峡の混乱が長期化すれば、世界のエネルギー市場の不均衡がさらに深刻化する恐れがあると指摘した。 ウッド・マッケンジーのピーター・マーティン氏は、ブレント原油の2026年の平均価格は1バレルあたり約85ドルになると予測しており、90ドル近くまで価格が上昇すれば、世界経済の成長率が2％を下回り、景気後退に陥る可能性があると警告した。
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トランプ大統領、イランとの停戦を延長、米国の封鎖は継続
ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、イランとの停戦を延長し、封鎖措置を維持すると発表した。交渉の行方が不透明なため、予定されていた軍事行動は延期された。 トランプ大統領は「トゥルース・ソーシャル」への投稿で、「パキスタンのアシム・ムニール元帥とシャバズ・シャリフ首相の要請を受け、両国の指導者と代表者が統一案を提示するまで、イランへの攻撃を保留するよう求められた」と述べた。 トランプ大統領は、米国の封鎖措置は維持されるとし、圧力を継続する姿勢を示した。また、協議はイランが明確な交渉姿勢を示すことを条件としているとも述べた。 「したがって、私は軍に対し封鎖措置を継続し、その他のあらゆる面においても準備態勢を維持するよう指示した。そして、イラン側が提案を提出し、協議が何らかの形で決着するまで、停戦を延長する」とトランプ大統領は述べた。 4月7日に始まった2週間の停戦は水曜日に期限を迎える予定で、両国は当初、イスラマバードで第2回交渉に参加すると見込まれていた。 しかし、不確実性は依然として残っており、パキスタンのアタウラー・タラール情報相は、イランが交渉に代表団を派遣するという確認をまだ待っていると述べた。イラン当局は、交渉には参加しないと繰り返し表明している。 複数のメディア報道によると、火曜日には、J・D・バンス米副大統領のパキスタン訪問が延期された。