アナリストらは、中国が需要回復を見越して原油の現物購入を再開したと述べている。

アナリストらによると、商業在庫の減少により、中国は予想よりも早く原油現物市場に復帰し、需要回復を見越して原油の即時確保を図っている。 サクソバンクのアナリストは木曜日、「中国は今月中に原油購入を再開する見込みだ」と述べた。 しかし、市場専門家は最近MTニュースワイヤーズに対し、中国は早ければ10月にも原油輸入を再開する可能性があると語った。 MTニュースワイヤーズがLSEGとブルームバーグのデータに基づいて分析したところによると、中国の原油輸入量は8月に2ヶ月連続で増加した。ペルシャ湾からの貨物量がわずかに増加し、製油所が他の供給源からの購入を増やしたためだ。 ブルームバーグによると、中国税関総署が火曜日に発表したデータでは、先月の輸入量は3,790万トンで、7月の3,570万トンから6.2%増加した。 マクロ経済のニュースや中東情勢の緊張が市場の変動を煽り続けている一方で、現物市場のファンダメンタルズが堅調な下支えとなっている。 ブレント原油とウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油の先物価格は、今週、5月以来初めて3桁台を突破した。 INGのアナリストは、「強気ムードを後押ししているのは、中国の現物市場、特に北海における活動の活発化であり、北海ではブレント原油の先物価格が上昇している」と指摘した。 現物需要の回復は、世界の価格構造全体に見られる。 ブレント、フォーティーズ、オーセバーグ、エコフィスク、トロールの期近現物バスケット（BFO-1M）は、北海産原油の現物価格を反映する指標であり、3.3%上昇して1バレルあたり105.16ドルとなった。 ウェットバレルとは、実際に取引・出荷される原油のバレルを指し、原油購入権を意味するペーパーバレルとは異なる。 BFOETバスケットに含まれる主要な現物原油は、供給逼迫が深刻化している。フォーティーズ（FOT-E）は1バレル120ドル以上で取引されており、ノルウェー産プレミアムスイート原油のエコフィスク（EKO-E）は1バレル124.62ドルまで急騰している。 現物ブレント原油（BRT-スポット）は1バレル120.35ドルまで急騰し、市場を直近の供給不足が覆う中、主要先物価格に対する大幅なプレミアムが浮き彫りになった。 この現物在庫の積み増しは、KplerやANZなどの分析会社の見解と一致しており、数ヶ月にわたる在庫取り崩しによって国内のバッファーが枯渇していることを示している。 その結果、中国のバイヤーは積極的に大西洋沿岸地域の原油を確保している。「輸入量は依然として前年同期比で大幅に低いものの、6月に見られた低水準から回復し始めており、最近の現物市場の動向は、この傾向が続く可能性を示唆している」とINGは付け加えた。 ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、原油価格が1バレル100ドルを超える水準で中間選挙まで推移し、その後急落する可能性があると述べたが、現物在庫の逼迫により、政治情勢の予測とは無関係に、当面の価格下限が維持されることが確実視されている。