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加拿大皇家銀行表示，隨著美伊諒解備忘錄即將簽署，原油價格下跌，但關鍵細節仍未敲定。

加拿大皇家銀行資本市場策略師週一在一份報告中指出，由於投資人將目光轉向本週稍後即將簽署的美伊諒解備忘錄，油價跌幅擴大。不過，任何協議的執行和持久性仍存在諸多疑問。 加拿大皇家銀行分析師表示，川普總統已將週五定為和平協議的簽署日。該協議預計將恢復霍爾木茲海峽的海上交通，並放寬已持續100多天的海灣能源出口限制。 市場參與者對原油流量增加的前景表示歡迎，這有助於壓低油價。但分析師表示，重新開放海峽的營運挑戰可能需要數月才能解決。 分析師指出：“諒解備忘錄的核心內容與4月份的協議保持一致，仍然圍繞解除雙重封鎖和重新開放霍爾木茲海峽。” 預計美伊和平協議將暫緩討論德黑蘭核計畫這一更具爭議的問題，雙方計劃在未來60天內繼續進行磋商。加拿大皇家銀行（RBC）分析師表示，全面解決方案可能會無限期延後。 然而，儘管各方對協議持樂觀態度，但RBC指出，航運量不太可能迅速恢復到危機前的水準。 雖然預計隨著油輪在經歷了數月的中斷後尋求離開海灣地區，船舶流動量將會增加，但恢復到危機前的水平可能需要更長時間，尤其是在安全問題持續存在的情況下。 RBC分析師表示，在海灣產油國完成受損基礎設施的修復並恢復產能之前，庫存將繼續在全球石油市場平衡中發揮關鍵作用。 同時，投資人正密切關註解凍高達240億美元伊朗凍結資產的談判，分析師認為這是促使德黑蘭簽署協議的關鍵動力。 任何付款的時間和結構仍不明朗。據報道，伊朗官員一直力促在周五簽署協議前解凍資金，而白宮此前則傾向於分階段、以績效為導向的方式。 上週，美國財政部長斯科特貝森特表示，伊朗凍結的資金可用於支持海灣地區在衝突中受損基礎設施的重建和修復。 霍爾木茲海峽的控制權預計將更加複雜。伊朗堅持將保留對該水道的運作權，並提議在最初60天的免費通行期結束後收取海上服務費。白宮已公開拒絕了收費的提議。 地區安全形勢依然嚴峻。如果以色列總理內塔尼亞胡認為以色列安全受到威脅，預計他將尋求對伊朗採取獨立軍事行動的自由。 RBC分析師表示，不能排除以色列未來發動空襲的可能性，尤其是在德黑蘭試圖重建飛彈能力或擴大對地區代理組織的支持的情況下。 黎巴嫩的未來以及以色列在黎巴嫩南部的軍事存在也可能成為德黑蘭和耶路撒冷之間的摩擦點。 該銀行表示，投資人應該忽略週五簽署協議前的最初市場樂觀情緒，而應關注協議的細節。

加拿大皇家銀行表示，EPIC大會專注於能源安全、資料中心需求和公用事業成長等主題。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二表示，能源安全、資料中心需求和公用事業投資是本月初舉行的能源、電力和基礎設施會議的主要議題。此次會議共有130家公司參加。 伊朗衝突加劇了人們對能源安全的關注，並凸顯了能源基礎設施的價值。 RBC表示，投資者和企業尤其關注那些能夠受益於北美油氣產量成長的出口設施和資產。 資料中心營運商仍然優先考慮快速獲得電力供應。然而，RBC指出，在選擇專案地點時，審批延誤、政治挑戰以及客戶對延遲的擔憂正成為越來越重要的因素。 來自能源出口和資料中心的強勁需求持續為電力、公用事業和中游企業創造成長機會。 RBC表示，許多管理團隊表示，他們正在利用現有資產和網路來拓展業務。 隨著專案支出的增加，企業更加關注如何為成長提供資金。討論的重點包括自籌資金計劃、暫時增加債務水平以及透過股權發行籌集資金的可能性。 儘管投資人情緒不一，但公司高層對再生能源專案依然保持樂觀。根據加拿大皇家銀行（RBC）報道，許多高階主管強調電池儲能是一個極具吸引力的成長領域，理由是其成本更低、收入機會更多。 公用事業管理團隊對未來幾年的費率基礎成長前景充滿信心，並指出投資項目儲備充足。多家公司也表示，他們能夠在解決客戶對電價承受能力的擔憂的同時，繼續爭取有利的監管結果。

據報道，土耳其反對延長伊拉克輸油管協議，並要求最大輸油量。

根據多家媒體週二引述一位官員的話報道，儘管伊拉克方面要求將現有的基爾庫克-傑伊漢輸油管協議至少延長一年，但土耳其政府據稱不願將該協議的期限延長至7月27日之後。 路透社引述土耳其官員的話稱，一項受仲裁約束的協議不應獲得延期。 據報道，伊拉克國家石油營銷組織負責人阿里·尼扎爾週一表示，巴格達方面已要求延長現有合同，以便為就替代協議進行談判爭取更多時間。 根據多家媒體報道，兩國一直就該輸油管有政策爭議。仲裁庭裁定，土耳其必須就2014年至2018年間伊拉克未經授權的石油出口支付15億美元的賠償金。 2023年2月，由於地震造成的損壞，該管道營運暫停，預計2025年9月恢復輸油。 根據路透社報道，這條全長986公里的管道日輸油能力近150萬桶，但由於安全性和其他問題，利用率不足。通訊社查閱的航運數據顯示，4月從基爾庫克到土耳其的原油出口量為每日17.7萬桶。 彭博社引述一位土耳其官員的話說，該管道必須滿載運作才能續約協議，且協議期限也應從目前的五年延長至十年。 據報道，土耳其希望伊拉克為任何未使用的輸油能力付費。彭博社報道稱，如果兩國未能達成協議，土耳其可能會要求伊拉克停止向土耳其輸送石油。 土耳其能源部尚未回覆的置評請求。

美國天然氣最新動態：受液化天然氣原料氣流量反彈提振，期貨價格小幅走高

儘管中東局勢有所緩和，但由於液化天然氣（LNG）原料氣供應量的反彈支撐，美國天然氣期貨價格週二小幅走高。 亨利樞紐天然氣近月合約及連續天然氣合約均上漲1.11%，至每百萬英熱單位3.182美元。 此前，中東局勢出現重大緩和。根據巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫在X網站上發布的消息，美國和伊朗將於週五在瑞士簽署和平協議，結束了長達三個月的激烈衝突。 儘管這一進展導致全球能源價格回落，但由於液化天然氣（LNG）原料氣供應量的反彈，美國天然氣價格週二保持堅挺。彭博LNG原料氣模型預測，LNG原料氣供應量預計將達到每日195.5億立方英尺，遠高於30日移動平均值178.7億立方英尺/日。 據Tradition Energy的Gary Cunningham稱，全球液化天然氣價格的回落對北美出口終端影響不大，因為在霍爾木茲海峽重新開放的消息傳出後，其生產成本「遠低於市場價格」。 同時，NRG Energy預計乾氣產量將下降19億立方英尺/日，隨著地緣政治溢價的緩解，這將為價格提供新的支撐。 此外，根據美國國家氣象局預測，6月23日至29日期間，美國超過一半地區的氣溫將高於正常水平，這將使天然氣發電需求在短期內保持在高位。

市場動態：阿聯酋阿布達比國家石油公司加大對亞洲原油出口

根據路透社週二報道，阿布達比國家石油公司在美伊停火期間積極擴大出口，本月已向亞洲主要煉油商和貿易公司出售了至少3000萬桶現貨原油。 報告稱，這家阿聯酋國有石油生產商積極提升了其市場份額，僅在本週就提供了額外的現貨貨物，以進一步擴大其區域出口規模。 報道引述消息人士的話指出，這些數百萬桶的交易絕大多數是在過去兩週內談判和執行的。 文章也指出，在印度，國營石油巨頭印度石油公司和巴拉特石油公司共獲得了600萬桶阿布達比原油，根據成本加運費原則，透過富查伊拉港的船舶轉運，最終到貨價格與杜拜基準價格持平或略有溢價（每桶1至2美元）。 報告稱，日本最大的煉油商Eneos購入了300萬桶Das原油，而韓國GS Energy則購入了100萬桶。 報告顯示，中國國營煉油巨頭中石化的貿易子公司聯合石化領銜採購，購入了600萬至800萬桶上紮庫姆原油。 報告也指出，維多集團鎖定了400萬桶同等級原油，而中國獨立煉油商榮盛石化則購入了200萬桶。 報告進一步指出，韓國最大的煉油商SK Energy獲得了700萬桶優質Umm Lulu原油，一些貿易商證實，這些原油的溢價略高。 為了確保在不斷變化的區域物流環境下保持靈活性，該公司為買家提供了多種物流安排。 根據報告，貨物以船上交貨（FOB）方式直接從富查伊拉港的陸上儲罐或位於齊爾庫和達斯島的主要海運碼頭交付。 此外，報告稱，這家國有生產商透過在阿聯酋、阿曼和馬來西亞沿海進行船對船轉運的方式為買家提供服務，同時為部分客戶提供標準的成本加運費（CCF）交付方案。就此事聯繫相關各方，但未立即得到回應。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：川普週五聲稱霍爾木茲海峽重新開放，油價延續跌勢

週二，油價下跌，此前有報道稱，美國總統唐納德·特朗普在七國集團（G7）會議上聲稱，被封鎖的霍爾木茲海峽將於週五完全開放。 近月穆爾班原油期貨下跌5.8%，至每桶72.78美元；布蘭特原油期貨下跌超過4%，至每桶79.79美元。 根據半島電視台報道，川普聲稱霍爾木茲海峽將於「週五完全開放」。 川普也駁斥了外界對該協議細則的潛在質疑，承諾絕對透明。 據報道，川普在談到諒解備忘錄文本時表示：“我不僅會公佈它，我可能還會召開新聞發布會，逐字逐句地宣讀……以便媒體能夠準確報道。” 同時，路透社報道稱，高盛將2026年第四季布蘭特原油價格預期下調10美元至每桶80美元，並將2027年平均預期從每桶80美元大幅下調至75美元。 然而，澳新銀行指出，“伊朗半官方的法爾斯通訊社稱，過境運輸將免費60天。儘管如此，協議的全部細節尚未公佈，美伊雙方的說法也存在分歧。” 分析師也表示，區域石油供應的實際恢復將面臨巨大阻力，可能需要數月才能實現。 美國正在解除封鎖，伊朗正在伊朗和阿曼的監督下重新開放霍爾木茲海峽的商業航運。但據TPH Energy稱，航運公司仍在尋求保證，確保水雷不再威脅航線。 目前，石油市場正等待美國原油庫存數據，以評估供需狀況。

美國石油最新消息：原油價格跌至三個月低點；川普再次聲稱海峽將於週五全面開放

週二，全球原油基準價格暴跌，此前有報導美國總統川普表示，霍爾木茲海峽將於週五全面重新開放。 近月西德州中質原油期貨價格下跌超過4%，至每桶77.46美元；布蘭特原油期貨價格下跌3.4%，至每桶80.31美元。 根據半島電視台報道，川普在七國集團（G7）會議間隙告訴記者，霍爾木茲海峽將於「週五全面開放」。 川普也駁斥了外界對該協議細則的潛在質疑，承諾絕對透明。 據報道，川普在談到諒解備忘錄文本時表示：“我不僅會公佈它，我可能還會召開新聞發布會，逐字逐句地宣讀……以便媒體能夠準確報道。” 然而，市場分析師警告稱，恢復正常的道路仍然不明朗。 區域石油供應的實際恢復面臨諸多阻力，可能需要數月才能實現。 根據協議，美國將解除對霍爾木茲海峽的海上封鎖，而伊朗將在伊朗和阿曼的共同監督下重新開放這條具有戰略意義的海峽，以允許商業航運。 然而，航運公司仍猶豫不決。 TPH能源公司指出，承運商仍在要求獲得正式保證，確認水雷不再威脅這條重要的航道。 隨著地緣政治溢價迅速消退，石油市場正將注意力轉向即將公佈的美國原油庫存數據，以評估當前的全球供需狀況。

歐洲、中東和非洲地區天然氣市場最新動態：受美伊和平協議不確定性影響，期貨價格漲跌互現

週二，歐洲天然氣期貨價格漲跌互現，市場正等待美伊和平協議的更多細節。 荷蘭TTF近月合約下跌0.12%，至每兆瓦時42.455歐元（49.25美元）；英國NBP近月合約上漲0.06%，至每熱量單位101.070便士（1.36美元）。 儘管市場仍在等待兩國和平協議的更多細節，但據巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫在X網站上發表的帖子稱，雙方將於週五在瑞士簽署一項臨時協議。 同時，根據彭博社引述知情官員的話報道，全球最大的液化天然氣供應國卡達宣布，計劃在海峽重新開放後一個月內恢復一半的產量，並在兩個月內恢復80%的產量。 同時，霍爾木茲海峽已連續第16週關閉，據霍爾木茲海峽監測機構稱，過去24小時內僅有兩艘船隻通過。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾海恩斯警告稱，「恢復霍爾木茲海峽的航運」將面臨挑戰，並指出由於協議缺乏明確性，航運高管的擔憂依然存在。 地緣政治策略師、藍水戰略高級顧問西里爾·維德肖文週一向表達了類似的擔憂，他表示，雖然這項協議改善了幾週前的前景，但不應將其與「正常化」混淆。 維德肖文強調，人們仍然擔憂“水雷、未爆彈藥、船舶追蹤安全、電子乾擾以及更廣泛的區域風險”，他表示這些擔憂將繼續影響航運公司的營運決策。 Rystad Energy地緣政治分析主管豪爾赫·萊昂指出，這是一次重要的緩和，但他表示，“但這並非最終解決方案”，並補充說，市場不應再將其視為解決方案。 他表示，“他們達成的協議只顧及眼前的利益，卻忽略了最棘手的問題”，並強調了華盛頓在中期選舉前降低汽油價格的必要性，以及伊朗亟需的製裁解除。 萊昂指出，這導致許多問題懸而未決，包括伊朗核計畫的命運以及霍爾木茲海峽的長期地位。 根據歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據，歐洲天然氣庫存佔產能的44.72%，而一年前為53.40%。 根據瑞士聯邦能源總署的數據，庫存低於五年同期平均59.00%。

Newcore Gold公司Enchi計畫最新鑽探結果持續擴大金礦化範圍。

Newcore Gold (NCAU.V) 週二表示，加納 Enchi 金礦計畫鑽探計畫的最新結果繼續顯示，在目前礦產資源估算的露天礦坑限制範圍之下，存在大範圍的淺層金礦化帶。 在 Enchi 目前已探明的最大礦床 Sewum 進行的鑽石鑽探發現了大範圍的金礦化帶：鑽孔 SWDD121 在 94.0 米處截獲了 24 米厚的金礦化帶，平均金品位為 1.37 克/噸 (g/t Au)，其中包括在 103 米處為 103 米處截獲的平均金礦帶金克/噸；此外，在 30 公尺處還發現了第二個淺層礦化帶，平均金品位為 0.55 克/噸，厚度為 16.5 公尺。 SWDD115號鑽孔在54.3米深處截獲了10.2米厚、金品位為0.74克/噸的礦段，並在251.4米深處發現了第二個高品位礦段，金品位為9.24克/噸，厚度為1.9米，其中包括在251.406251.406 Newcore公司確認，Enchi礦區的預可行性研究進展順利，預計本月底完成。 「2026年完成的鑽探工作取得了令人矚目的成果，但這些成果尚未納入Enchi礦區的礦產資源估算。我們很高興能夠繼續推進正在進行的鑽探計劃，擴大礦化範圍，並驗證現有資源量之外的資源增長潛力，包括深部資源，」勘探副總裁Greg Smith表示。 Newcore公司股票週一在多倫多證券交易所創業板收盤下跌0.01加元，報0.52加元。

龐巴迪向布亞集團交付非洲首架環球8000飛機

龐巴迪公司（BBD-B.TO）週二宣布，已向總部位於奈及利亞的跨國公司BUA集團交付了非洲首架Global 8000飛機。 BUA集團業務多元化。 龐巴迪首席執行官埃里克·馬特爾表示：“向BUA集團交付非洲首架Global 8000飛機，對雙方而言都是一個重要的里程碑，也是我們多年來建立的牢固合作關係中值得驕傲的時刻。” 週一，龐巴迪股票在多倫多證券交易所收盤下跌0.97美元，報309.52美元。

龐巴迪向尼日利亞的BUA集團交付非洲首架Global 8000飛機

據報道，中國原油加工量驟降至四年來最低水平

根據多家媒體週二通報，受美以對伊戰爭造成的巨額虧損影響，中國5月原油加工量較去年同期暴跌9.1%，創近四年新低。國內煉廠紛紛大幅削減開工率以緩解虧損。 通報引述國家統計局公佈的官方數據稱，5月中國原油加工量為5,372萬噸，約合日均1,265萬桶。 報告指出，加工量下降反映出全球第二大石油消費國中國面臨越來越大的經濟壓力。下游煉廠為因應原料成本上漲和因伊朗戰爭加劇的巨額虧損，紛紛大幅削減開工率。 通報也稱，5月國營煉廠的平均開工率降至61.06%。 雪上加霜的是，5月中國原油進口量也跌至八年來的最低水準。 為了在不增加成本高昂的海外採購的情況下彌補原油缺口，預計北京將越來越多地動用其創紀錄的國內原油庫存。 國家統計局尚未對此置評。

歐洲、中東和非洲天然氣市場最新動態：美伊協議達成後，期貨價格下跌，卡達聲稱將恢復產量

週二，歐洲天然氣期貨價格小幅走低，市場預期美國和伊朗即將達成的協議將全面重開霍爾木茲海峽。 荷蘭TTF近月合約下跌0.37%，至每兆瓦時42.35歐元（49.13美元）；英國NBP近月合約下跌0.47%，至每熱量單位100.54便士（1.35美元）。 儘管市場仍在等待兩國和平協議的更多細節，但據巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫在X網站上發表的帖子稱，一項臨時協議將於週五在瑞士簽署。 同時，根據彭博社引述知情官員的話報道，全球最大的液化天然氣供應國卡達宣布，計劃在海峽重開後一個月內恢復一半的產量，並在兩個月內恢復80%的產量。 同時，具有重要戰略意義的霍爾木茲海峽已連續16週處於事實上的關閉狀態。霍爾木茲海峽佔全球液化天然氣（LNG）運輸量的五分之一。根據霍爾木茲海峽監測機構（Hormuz Strait Monitor）的數據顯示，過去24小時內僅有兩艘船通過。 澳新銀行（ANZ）高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯（Daniel Hynes）警告稱，「恢復霍爾木茲海峽的航運」將面臨挑戰。他指出，由於協議缺乏明確性，航運高層的擔憂依然存在。 藍水戰略公司（Blue Water Strategy）高級顧問、地緣政治策略師西里爾·維德肖文（Cyril Widdershoven）週一向表達了類似的擔憂。他表示，雖然這項協議改善了幾週前的前景，但不應將其與「正常化」混淆。 維德肖文強調，人們仍然擔憂“水雷、未爆彈藥、船舶追蹤安全、電子乾擾以及更廣泛的區域風險”，他表示這些風險將繼續影響航運公司的營運決策。 根據歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據顯示，目前歐洲天然氣庫存仍處於低位，僅為產能的44.72%，去年同期為53.40%。 瑞士聯邦能源總署的數據顯示，庫存也遠低於過去五年同期平均水平，僅59.00%。

歐盟將以8億美元貸款和補助支持埃及電網項目

歐盟委員會週一發表聲明稱，歐盟將向埃及提供6億歐元（約6.945億美元）貸款和9,000萬歐元贈款，用於埃及電網的現代化和擴建。 這筆貸款是跨地中海再生能源和清潔技術合作（T-MED）框架下的首個旗艦專案。 聲明指出，該計畫將推進歐盟-埃及戰略和全面夥伴關係的目標。 該計畫將使埃及在2030年前將22吉瓦的再生能源併入電網，並升級紅海和蘇伊士灣地區的變電站和輸電線路，從而提高電網的可靠性和效率。 聲明稱，包括歐盟提供的資金在內，該項目的總投資額預計將達到16億歐元，涵蓋公共和私人投資。 這項升級改造也將促進埃及逐步擺脫對化石燃料的依賴，符合該國2040年的發展目標，並為歐洲企業在電網基礎設施和清潔能源領域提供者機。 聲明稱，升級改造將於明年啟動，預計首批再生能源將於2028年投入使用。

歐洲、中東和非洲地區石油市場最新動態：和平希望消除風險溢價，原油價格跌至3月以來最低點。

週二，美國總統川普宣布與伊朗簽署初步諒解備忘錄，旨在結束中東戰爭並於週五前全面重新開放霍爾木茲海峽，受此消息影響，原油期貨價格進一步下跌。 布蘭特原油期貨合約下跌0.5%，至每桶82.72美元。穆爾班原油期貨於6月15日收在每桶77.23美元，創下3月4日以來的最低水平，截至發稿時已停止交易。 分析師表示，這次拋售潮是由川普宣布華盛頓和德黑蘭已簽署初步諒解備忘錄引發的，該備忘錄旨在結束美以對伊戰爭，這場戰爭已嚴重限制了該地區的能源流動長達三個多月。 路透社通報稱，高盛將2026年第四季布蘭特原油價格預期下調10美元至每桶80美元，並將2027年平均預期從每桶80美元大幅下調至75美元。 然而，澳新銀行指出，“伊朗半官方的法爾斯通訊社稱，過境運輸將免費60天。儘管如此，協議的全部細節尚未公佈，美伊雙方的說法也存在分歧。” 分析師也表示，恢復區域石油供應將面臨許多阻力，可能需要數月才能實現。 美國正在解除封鎖，伊朗也在伊朗和阿曼的監督下重新開放霍爾木茲海峽的商業航運。但據TPH Energy稱，航運公司仍在尋求保證，確保水雷不再威脅航線。 目前，石油市場正等待美國原油庫存數據，以評估供需狀況。

美國油價最新動態：受伊朗核協議進展影響，原油價格下跌；分析師對供應前景持謹慎態度

在週一盤後交易中，原油期貨跌幅擴大，交易員們正在評估美伊協議對全球石油供應的影響。 近月西德州中質原油期貨下跌4.38%，至每桶81.16美元；布蘭特原油期貨下跌4.56%，至每桶83.35美元。 美國總統川普表示，與伊朗的協議“已經全部簽署完畢，霍爾木茲海峽也已部分開放”，並補充說，該水道將於週五全面投入使用。正式簽署儀式預計將於週五在瑞士舉行。 川普是在法國舉行的七國集團峰會期間與法國總統馬克宏舉行雙邊會晤時發表上述言論的。 川普表示，他預計備忘錄的細節將在周五正式簽署後公佈。 伊朗總統馬蘇德·佩澤什基揚在X網站上發文稱，該備忘錄體現了數月的談判成果，如果雙方全面履行其條款，可能會成為伊朗的民族驕傲。佩澤什基安稱該安排是結束衝突、開啟更廣泛談判的第一步，同時強調最終協議尚未達成，伊朗仍為所有可能的結果做好準備。 歐洲各國政府持續為霍爾木茲海峽潛在的掃雷行動做準備，據報道，已有超過15個國家提供人員和設備支援這項工作。 黎巴嫩已成為更廣泛協議的關鍵組成部分，多位領導人認為，任何持久的解決方案都必須解決以色列和真主黨之間持續的緊張局勢。 法國總統馬克宏和德國總理默茨表示，該安排應有助於支持黎巴嫩的和平，而川普則表示：“我們希望看看能否解決黎巴嫩問題。” 分析師警告說，即使協議取得進展，航運活動和商品流通的恢復也可能比外交進程本身需要更長的時間。 Argus Media貨運定價主管希爾·巴塔查吉表示，航運公司仍然優先考慮安全而非速度，許多業者不願在對該地區信心增強之前恢復船舶運營。巴塔查吉補充說，人們仍然懷疑該水道的交通量能否持續復甦。 Argus Media石油分析主管弗朗西斯奧斯本表示，僅重新開放霍爾木茲海峽並不能迅速恢復大宗商品流通。 Argus Consulting的《石油基本面展望》估計，該地區原油產量可能需要四到六個月才能恢復到危機前的水準。 藍水策略公司高級顧問西里爾·維德斯霍芬表示，油輪運輸量可能在協議達成後的幾週內反彈，但航運限制、保險審查和安全評估可能會使恢復到危機前水平的時間推遲數月，而高企的風險預期可能會持續到2027年。 雷斯塔能源公司首席經濟學家克勞迪奧·加林貝蒂表示，僅憑市場情緒的改善並不能消除供應中斷，因為產量提升、物流正常化以及原油風險溢價的消退都需要時間。 加林貝蒂補充說，該協議代表著向前邁出的重要一步，但它仍然「只是一個階段，而不是最終目標」。

TPH能源公司稱，伊朗核協議框架推進制裁取消和霍爾木茲海峽重新開放計畫。

根據TPH Energy通報，美國和伊朗計劃於週五在瑞士簽署一份諒解備忘錄，啟動為期60天的更廣泛協議談判進程。同時，布蘭特原油價格下跌約5%。 該協議將正式結束衝突，並啟動最終解決方案的談判。 TPH Energy表示，雙方將在周五之前繼續進行初步磋商，同時集中精力簽署備忘錄，以啟動協議的實施進程。 美國正在解除封鎖，伊朗正在伊朗和阿曼的監督下重新開放霍爾木茲海峽，以允許商業航運通行。然而，TPH Energy指出，航運公司仍在尋求保證，確保水雷不再威脅航線。 TPH Energy表示，唐納德·川普總統將重新開放海峽描述為「免費」安排，但伊朗是否會收取管理費仍存在不確定性。 根據TPH Energy通報，伊朗媒體消息稱，只有在德黑蘭確認華盛頓已停止軍事行動、解除封鎖並解凍約250億美元被凍結的伊朗資產後，正式談判才會開始。 一位伊朗高級官員也表示，美國計劃暫停石油製裁，但具體期限未定。 TPH Energy稱，德黑蘭認為這些步驟是就永久協議展開實質談判的先決條件。 TPH Energy通報稱，雖然該備忘錄據稱不包括伊朗的彈道飛彈計劃，但談判人員的重點是凍結核活動，包括限制濃縮鈾活動，並在嚴格的國際監督下稀釋高濃縮鈾。 TPH Energy稱，在華盛頓及其地區盟友的支持下，各方可以就伊朗的重建和經濟發展計劃進行談判，而美國和聯合國將按照商定的時間表解除制裁。 該協議也規定美國有責任維護黎巴嫩的停火協議。 TPH Energy表示，以色列和真主黨之間最近的衝突，包括週日對貝魯特的襲擊，威脅到了談判，而以色列繼續支持黎巴嫩、敘利亞和加沙的安全區。