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市場傳聞：伊拉克對霍爾木茲河內5月裝船的巴士拉原油提供大幅折扣

路透社通報，伊拉克國家石油行銷組織（SOMO）的文件顯示，由於持續的出口中斷，伊拉克正向長期買家大幅降低5月裝船的巴士拉原油價格，降幅高達每桶33.40美元。 這些原油將在霍爾木茲海峽裝船，該海峽已連續十週因伊朗持續的軍事衝突而處於實際的關閉狀態。 據報道，文件還顯示，5月份裝船的巴士拉重質原油的售價也比原價低30美元/桶，貨物將以船上交貨價（FOB）的方式從位於霍爾木茲海峽內的巴士拉石油碼頭和單點繫泊公司（Single Point Moorings）出售。 路透社引述Kpler的數據稱，到2025年，伊拉克平均每天出口333萬桶原油，大部分出口到亞洲。 路透社引述克普勒的報導稱，自衝突爆發以來，索莫的出口大幅放緩。 4月份，僅有兩艘船在巴士拉港裝載貨物，其中只有一艘成功通過海峽。 索莫尚未回覆就此事提出的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

Kosmos Energy報告稱，受加納GTA液化天然氣計畫推動，第一季產量大幅增加。

總部位於達拉斯的科斯莫斯能源公司（Kosmos Energy，股票代碼：KOS）週一公佈了第一季業績，報告顯示淨產量為每日74,800桶油當量，同比增長25%。 本季產量主要來自加納，達到每日35,400桶油當量，其中朱比利油田（Jubilee oil field）平均總產量為每日70,000桶，而TEN油田的產量約為每日14,900桶。 在美洲灣，平均產量為每日16,800桶油當量，其中液體約佔84%。赤道幾內亞同期新增產量約為每日16,000桶。 該公司位於塞內加爾和茅利塔尼亞近海的大托爾圖·阿赫梅伊姆液化天然氣（Greater Tortue Ahmeyim LNG）項目在本季持續增產，平均年總產量約285萬噸，淨產量為每日17,000桶油當量。 該設施本季共提取了9.5船液化天然氣，基本上符合預期，並維持全年32至36船的產量目標。 日銷售量為73,800桶油當量，另有130萬桶待取貨量，即尚未售出的庫存。

歐洲、中東和非洲天然氣市場最新動態：自由項目開局不利，期貨價格漲跌互現

週二，歐洲天然氣期貨價格漲跌互現，此前有報道稱，在美國總統唐納德·特朗普“自由計劃”啟動首日，霍爾木茲海峽發生導彈襲擊事件。 由於五月初的銀行假日，市場週一休市，荷蘭TTF近月合約下跌0.86%，至每兆瓦時47.73歐元（55.81美元）；英國NBP期貨上漲4.52%，至每兆瓦時116.99便士（1.59美元）。 週一，伊朗襲擊了一艘隸屬於阿聯酋阿布達比國家石油公司（ADNOC）的國有航運公司，當時該船正途經霍爾木茲海峽，這標誌著衝突危險升級。 同時，美國中央司令部司令布拉德·庫珀海軍上將週一表示，他們已與「數十艘船舶和航運公司」聯繫，以鼓勵船隻通過這條具有重要戰略意義的水道。 「我們對這項防禦任務的支持對於區域安全和全球經濟至關重要，同時我們也將繼續維持海上封鎖，」他說。 伊朗外交部長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇在X網站上發帖指出，“政治危機沒有軍事解決方案”，並將川普的“自由計劃”稱為“僵局計劃”。 據霍爾木茲海峽監測機構稱，過去24小時內，海峽交通量有所增加，共有12艘船隻通過。然而，這一數字仍遠低於通常的日均138艘。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯表示，全球液化天然氣出口量已降至近兩年來的最低水平，同時指出，卡達的出口量下降已被美國和加拿大出口量的增長部分抵消。 這對歐洲市場來說是一個關鍵時刻，因為該地區正開始從枯竭的水平補充天然氣庫存，根據歐洲天然氣基礎設施協會的數據，目前的庫存水準僅為產能的 33.79%，而一年前同期為 40.73%。

歐洲、中東和非洲地區石油市場最新動態：中東局勢進一步升級，能源危機加劇

週二，原油價格在前一交易日大幅上漲後回落，因為美伊軍隊在波斯灣交火，威脅到維持一個月的停火協議。 近月穆爾班原油期貨上漲0.4%，至每桶107.70美元，布蘭特原油期貨下跌1%，至每桶113.29美元。 報道稱，一艘美國軍艦遭到攻擊，伊朗無人機襲擊了阿聯酋富查伊拉石油碼頭。 分析家指出，在得知美國海軍艦艇遭到攻擊後，石油市場仍處於高度戒備狀態。 這場衝突爆發之際，美國正啟動一項旨在營救目前被困在波斯灣的商船的行動。 據報道，美國中央司令部證實，兩艘美國商船已成功通過霍爾木茲海峽。 然而，分析人士警告稱，美伊軍隊隨後發生的直接交火將危及四周前達成的停火協議的存續。 隨著阿聯酋報告自4月8日停火以來首次成功攔截伊朗飛彈和無人機，地區局勢進一步惡化。 然而，一架伊朗無人機成功襲擊了富查伊拉港的一個石油碼頭，引發了該設施的大火。 創紀錄的每日1000萬桶的供應損失已經耗盡了全球庫存，專家警告稱，如果霍爾木茲海峽持續受阻，這場危機可能會持續到2026年底甚至2027年。

美國石油市場動態：伊朗攻擊阿聯酋，美國尋求重開霍爾木茲海峽，期貨價格上漲

週一盤後交易中，原油期貨價格上漲。此前，美國軍方發起行動，護送商船通過霍爾木茲海峽，此舉引發伊朗對阿聯酋及試圖穿越該水道的船隻發動飛彈和無人機攻擊。 近月西德州中質原油期貨上漲3.14%，至每桶105.14美元；布蘭特原油期貨上漲5.46%，至每桶114.08美元。 週一，阿聯酋國防部表示，伊朗向該國發射了12枚彈道飛彈、3枚巡航飛彈和4架無人機。富查伊拉媒體辦公室在X網站上發布消息稱，伊朗無人機襲擊導致該市石油工業區發生大火。 據報道，這次無人機襲擊的目標是富查伊拉的VTTI石油碼頭，同時，德黑蘭加大了在霍爾木茲海峽附近的打擊力道。 據當地媒體報道，一位伊朗高級軍官表示：“伊朗並無預謀襲擊富查伊拉石油設施。此次事件是由於美國軍事冒險主義，企圖非法穿越霍爾木茲海峽的禁航區所致。” 先前，川普總統週日宣布，美軍將從週一開始嘗試恢復霍爾木茲海峽的通行，並幫助滯留船隻離開這條戰略水道。 美國中央司令部週一表示，兩艘懸掛美國國旗的商船已通過霍爾木茲海峽，並補充說，軍方正在積極努力恢復商業航運。 同時，美軍也摧毀了六艘伊朗小型船隻，並攔截了德黑蘭發射的巡弋飛彈和無人機。華盛頓方面隨即展開行動，旨在疏導霍爾木茲海峽的航運。 「我們擊落了七艘小艇，或者像他們喜歡稱呼的那樣，『快艇』。這是他們僅剩的武器了。除了那艘韓國船隻外，目前為止，沒有其他船隻通過霍爾木茲海峽。」川普總統在Truth Social網站上發文說。 然而，伊朗革命衛隊表示，沒有任何商船或油輪通過霍爾木茲海峽，並駁斥了美國的說法，稱其「毫無根據，純屬捏造」。 此前，阿聯酋指責伊朗襲擊了一艘隸屬於其國有能源公司阿布達比國家石油公司（ADNOC）的船隻，當時該船正試圖通過霍爾木茲海峽。 ADNOC旗下的物流與服務公司在社群媒體上發文表示：“事發時，該船並未載有任何貨物。” 在伊朗革命衛隊海軍發布一份地圖，聲稱將擴大德黑蘭在穆罕默德海峽附近控制的區域，將阿聯酋的富查伊拉港和霍爾法坎港以及烏姆蓋萬酋長國的海岸線納入其中之後，伊朗對阿聯酋發動了襲擊。 同時，歐佩克+在周日舉行的自其關鍵成員阿聯酋退出以來的首次會議上，同意將石油日產量提高18.8萬桶。阿布達比國家石油公司（ADNOC）董事總經理兼集團執行長蘇爾坦·賈比爾表示，退出歐佩克使其更有能力加速投資和擴張。 荷蘭國際集團（ING）策略師表示：「鑑於預計其中55%的增產將來自波斯灣產油國，這項增產目標不太可能實現。」他們還補充說，在穆罕默德海峽持續動盪的情況下，增產不太可能發生。

據報道，美國和海灣國家擬起草一項針對伊朗破壞霍爾木茲海峽的新聯合國決議。

根據多家新聞媒體週一援引美國常駐聯合國代表麥克沃爾茲的話報道，美國和幾個海灣阿拉伯國家正在準備一項新的聯合國安理會決議，旨在譴責伊朗在霍爾木茲海峽的行動。 這項決議草案是在華盛頓上個月試圖爭取安理會支持但遭到俄羅斯和中國阻撓之後提出的。 先前的提案旨在尋求更廣泛的國際支持，以恢復這條戰略水道的航行自由。此前，伊朗為回應美國和以色列的轟炸行動而限制了該水道的航運。 據報道，沃爾茲表示，新決議的談判正在與巴林共同進行，科威特、卡達、阿聯酋和沙烏地阿拉伯也參與其中。 美國常駐聯合國代表團尚未回覆MT Newswire的置評請求。 預計該決議草案將呼籲伊朗停止攻擊商船，並放棄在霍爾木茲海峽徵收過境費的企圖。該倡議還將要求德黑蘭停止部署水雷，並提供已佈設水雷的資訊。 沃爾茲稱，新倡議的範圍比先前的提案更為有限，並強調其重點在於海上安全。他指出，該草案出台之際，正值伊朗與阿聯酋達成停火協議之時。 沃爾茲表示：“這項倡議更加側重於在國際水道布雷和徵收通行費，這影響著世界各國的經濟，尤其是亞洲經濟體。” 此外，海灣合作委員會秘書長傑西姆·穆罕默德·阿爾布達維譴責伊朗「公然攻擊兄弟國家阿聯酋」。此前，伊朗飛彈於週一襲擊了阿聯酋一個重要的石油港口和數艘船隻。

美國採取行動保護霍爾木茲海峽航運，緊張局勢不斷升級

美國中央司令部司令布拉德利·庫珀海軍上將在其官方社交媒體帳號（Centcom’s X page）上發表聲明稱，美國已與數十艘船隻和航運公司聯繫，鼓勵其通過霍爾木茲海峽。 庫柏在聲明中寫道：「過去12小時內，我們已與數十艘船隻和航運公司聯繫，鼓勵其通過霍爾木茲海峽，這與總統幫助引導船隻安全通過這條狹窄貿易通道的意圖相符。」他還補充說，目前在海灣地區運營的船隻來自全球87個國家。 在隨後的另一篇聲明中，他表示，美軍正在幫助國際社會恢復全球貿易流通，而伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）則「竭盡所能地恐嚇和威脅商船」。 他說：“我們在霍爾木茲海峽及其周邊地區集中了大量的軍事能力和火力。” 中央司令部先前在周一發布的官方社群媒體帳號（X page）上表示，將從週一開始為通過霍爾木茲海峽的商船提供支援。 此前，美國總統唐納德·川普週日表示，美國將於週一開始採取行動，「幫助」他聲稱無法通過霍爾木茲海峽的船隻「脫困」。他將這項名為「自由行動」的計劃描述為對受影響國家請求的回應。他稱這些船隻屬於「中立且無辜的旁觀者」。 美國中央司令部週一表示，美軍正積極努力恢復商業航運。 「作為第一步，兩艘懸掛美國國旗的商船已成功通過霍爾木茲海峽，目前正安全繼續航行。」中央司令部在其網站上發布消息稱。 中央司令部還表示，作為「自由行動」的一部分，美國海軍的「海鷹」直升機和美國陸軍的「阿帕奇」直升機已部署在霍爾木茲海峽，「用於清除威脅商業航運的伊朗小型船隻」。 根據彭博社報道，庫柏表示，伊朗在過去12小時內試圖幹擾該地區的船隻，美軍擊退了無人機和飛彈襲擊。 據報道，他還表示美國擁有“明顯優勢”，並補充說，美國將繼續全力維持對伊朗船隻的封鎖。 同時，根據伊朗半官方通訊社塔斯尼姆通訊社報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊週一宣佈在霍爾木茲海峽設立新的海上控制區，加劇了這條全球最重要航道之一的緊張局勢。 據報道，革命衛隊稱已在該水道劃定了所謂的“智能控制區”，其邊界從伊朗的穆巴拉克山延伸至阿聯酋富查伊拉南部，從格甚姆島延伸至烏姆蓋萬。 這項宣布正值霍爾木茲海峽海上安全問題引發區域和國際摩擦加劇之際，全球相當大一部分石油運輸都要經過該海峽。 根據新聞報道，伊朗否認美國船隻穿越霍爾木茲海峽，並稱一艘美國軍艦在海峽南入口附近的賈斯克港附近遭到兩枚飛彈襲擊，被迫放棄穿越嘗試。 塔斯尼姆通訊社報道稱，伊朗軍方官員警告外國不要幹預。伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部司令阿里·阿卜杜拉希少將表示，任何外國軍事存在，特別是美軍，如果接近或進入該區域，都將成為打擊目標。 他還補充說，伊朗將「堅定維護」霍爾木茲海峽的安全，並敦促商船和油輪在試圖通過海峽前與伊朗武裝部隊協調，以避免危險。

美國生質燃料市場最新動態：大豆期貨價格觸及六週高位，大豆油價格飆漲

週一，生質燃料原料期貨收高，其中大豆價格飆升至六週高位，因為本周美國中西部新興作物面臨霜凍威脅，以及中東緊張局勢加劇導致原油價格上漲。 芝加哥期貨交易所（CBOT）7月大豆期貨合約收盤上漲1.58%，每蒲式耳12.22美元；CBOT 7月豆油期貨合約收盤上漲1.90%，每磅76.59美分。 週四，紐約商品交易所（Nymex）6月乙醇期貨合約上漲1.73%，每加侖2.06美元。 DTN分析師雷特蒙哥馬利表示，大豆市場領漲，因為交易員有許多基本面因素可供參考。 分析師在每日報告中表示：“週一，大豆市場走強，受多種因素提振，包括能源市場積極影響、川普總統訪華前的樂觀預期，以及本周美國糧食產區氣溫預計低於平均水平可能帶來的天氣風險。” 關於中東衝突，蒙哥馬利表示：“據報道，美國和伊朗在周末保持聯繫，但在任何潛在協議的細節上仍存在巨大分歧。” 同時，美國農業部週一報告稱，截至4月30日當週，大豆檢驗總量為1650萬蒲式耳。 2025/26年度大豆檢驗總量預估為12.22億蒲式耳，較上年下降24%。美國農業部預計，2025/26年度大豆出口總量為15.4億蒲式耳，較上年下降18%。 儘管美國農業部估計大豆期末庫存比過去五年的平均高出 20%，但大豆檢驗進度仍落後於美國農業部的估計速度。

美國油價最新消息：伊朗襲擊阿聯酋並擾亂霍爾木茲海峽航運後，原油價格上漲。

週一午盤交易中，原油期貨價格大幅上漲，主要受伊朗無人機襲擊阿聯酋能源設施和霍爾木茲海峽商船的事件提振。此舉可能破壞脆弱的停火談判，並進一步加劇全球能源供應緊張。 近月西德州中質原油期貨價格上漲3.24%，至每桶105.19美元；布蘭特原油期貨價格上漲5.15%，至每桶113.71美元。 週一，伊朗襲擊了霍爾木茲海峽的多艘商船，據報道還襲擊了富查伊拉的VTTI石油碼頭。該碼頭由IFM全球基礎設施基金、維多集團和阿布達比國家石油公司共同擁有。 富查伊拉媒體辦公室在X網站上發布消息稱，伊朗無人機襲擊導致該市石油工業區發生大火。阿聯酋國防部週一表示，伊朗向阿聯酋發射了四枚巡航飛彈，其中三枚被阿聯酋防空系統成功攔截。 據報道，美國軍方摧毀了六艘伊朗小型船隻，並攔截了伊朗發射的巡航飛彈和無人機。華盛頓方面隨即展開行動，旨在疏導霍爾木茲海峽的航運。 然而，川普週一在社群媒體上發文稱，擊落了七艘船。 「我們擊落了七艘小型船隻，或者像他們喜歡稱呼的那樣，『快艇』。這是他們僅剩的武器了。除了韓國船隻外，目前為止，通過霍爾木茲海峽的船隻沒有受到任何損害。」川普總統在Truth Social網站上發文寫道。 川普週日表示，美軍將從週一開始嘗試恢復霍爾木茲海峽的通行，並幫助滯留船隻離開這條戰略水道。 盛寶銀行策略師川普表示，美國將協助引導船隻通過這條戰略水道，讓人們燃起了希望，認為部分中斷的航運活動可能會恢復。 此前，阿聯酋指責伊朗襲擊了一艘與其國有能源公司阿布達比國家石油公司（ADNOC）有關聯的船隻，當時該船正試圖通過霍爾木茲海峽。阿布達比國家石油公司（ADNOC）旗下子公司ADNOC物流與服務公司在社交媒體上發文稱：“事發時，該船並未載有任何貨物。” 這次攻擊發生在伊朗革命衛隊海軍發布地圖之後。伊朗方面稱，此舉旨在擴大德黑蘭在伊核海峽附近的控制範圍，將阿聯酋的富查伊拉港和霍爾法坎港以及烏姆蓋萬酋長國的海岸線納入其中。 在供應方面，歐佩克+於週日同意將石油日產量提高18.8萬桶。這是該組織自失去關鍵成員阿聯酋以來的首次會議。 荷蘭國際集團（ING）策略師表示：「鑑於預計其中55%的增產將來自波斯灣產油國，這一增產目標不太可能實現。」他們還補充說，在伊核海峽持續動蕩的情況下，增產不太可能發生。 阿布達比國家石油公司 (ADNOC) 董事總經理兼集團執行長蘇丹賈貝爾表示，阿聯酋退出歐佩克使其更有能力加快投資和擴張。

川普稱美國在霍爾木茲海峽擊落7艘船隻，伊朗襲擊韓國船隻

美國總統川普週一表示，美國擊落了七艘小型船隻，伊朗則襲擊了途經霍爾木茲海峽的船隻。 “我們擊落了七艘小型船隻，或者他們所謂的‘快艇’，”川普在Truth Social網站上發文稱，並稱這些船隻是伊朗所剩無幾的資源。 週一，伊朗襲擊了一艘韓國貨船，加劇了霍爾木茲海峽的緊張局勢。 「伊朗針對一些與船隻航行無關的國家發動了襲擊，其中包括一艘韓國貨船，」川普發文稱，並補充說首爾應該考慮加入美國主導的「自由行動」。 「也許是時候讓韓國加入這項行動了！」他指的是「自由行動」。 川普表示，目前還沒有其他船隻報告受損，並指出這艘韓國貨船仍然是海峽中唯一確認的事件。 川普補充說：“陸軍部長皮特·赫格塞斯和參謀長聯席會議主席丹·凱恩將於明天（週二）上午舉行新聞發布會。” 根據韓國聯合通訊社週一援引政府官員的話報道，一艘由韓國HMM公司運營的貨船在霍爾木茲海峽發生火災和爆炸，船上有24名船員，目前沒有人員傷亡報告。 據報道，韓國外交部稱，懸掛巴拿馬國旗的HMM Namu號貨船發生爆炸和火災，同時官員們正在審查有關可能發生襲擊的情報。 HMM公司表示，火災是從貨船的機艙開始的，當局正在調查起火原因。 該公司表示，船上有24名船員，其中包括6名韓國公民，所有船員在事故中都安全無恙。 路透社報道，韓國表示，仍有26艘懸掛其國旗的船隻滯留在該地區，並補充說，將與合作夥伴協調，以確保船舶和船員的安全。 據報道，韓國海警署稱，當局已將事件詳情告知阿聯酋、科威特、沙烏地阿拉伯、卡達和阿曼的救援機構，並請求合作以迅速採取緊急應對措施。 美國中央司令部週二在其官方推特帳號上發布消息稱，“美國海軍導彈驅逐艦在穿越霍爾木茲海峽後，目前正在阿拉伯灣執行‘自由行動’任務。” 美國中央司令部補充說，在霍爾木茲海峽的海上行動仍在繼續。 “美軍正在積極協助恢復商業航運的通行。作為第一步，兩艘懸掛美國國旗的商船已成功通過霍爾木茲海峽，目前正安全繼續航行。” 在後續的推文中，中央司令部表示，截至週一，美軍已調轉共50艘商船的航線，以確保其海上封鎖得到執行。

歐洲、中東和非洲石油市場動態：伊朗攻擊阿聯酋及霍爾木茲海峽船隻，原油價格上漲

在週一盤後交易中，伊朗對阿聯酋發動飛彈和無人機攻擊，並擊中霍爾木茲海峽的船隻，加劇了人們對全球能源供應進一步中斷的擔憂，受此影響，歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲。 布蘭特原油期貨上漲6.06%，至每桶114.75美元；穆爾班原油期貨下跌2.64%，至每桶106.50美元。 盛寶銀行策略師週一在一份報告中指出，由於市場關注美國幫助滯留在霍爾木茲海峽的船隻脫困的計畫能否緩解供應壓力，原油價格仍然是宏觀經濟的錨點。 週一，阿聯酋國防部表示，伊朗向該國發射了四枚巡航飛彈。該部在聲明中稱，其中三枚飛彈在其領海上空被阿聯酋防空系統成功攔截，第四枚飛彈落入海中。 富查伊拉媒體辦公室在X網站上發布消息稱，伊朗無人機襲擊導致該市石油工業區發生大火。據報道，無人機攻擊的目標是富查伊拉的VTTI石油碼頭，同時，德黑蘭加大了在霍爾木茲海峽附近的攻擊力道。 此前，阿聯酋指責伊朗襲擊了其國有能源公司阿布達比國家石油公司（ADNOC）旗下的一艘試圖通過霍爾木茲海峽的船隻。 ADNOC物流與服務公司（ADNOC Logistics and Services）在社交媒體上發文稱：“事發時，該船並未載有任何貨物。” 這次襲擊發生在伊朗革命衛隊海軍發布地圖之後，該地圖稱伊朗正在擴大其在霍爾木茲海峽附近的控制範圍，將阿聯酋的富查伊拉港和霍爾法坎港以及阿聯酋烏姆蓋萬酋長國的海岸線納入其中。 同時，局勢升級源自於川普總統週日宣布，美軍將從週一開始嘗試恢復霍爾木茲海峽的通行，並幫助滯留在該戰略水道的船隻離開。 美國中央司令部表示，週一有兩艘懸掛美國國旗的商船通過了霍爾木茲海峽，並補充說，軍方正在積極努力恢復商業航運。 然而，伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，沒有任何商船或油輪通過霍爾木茲海峽，並駁斥了美國的說法，稱其「毫無根據，純屬捏造」。 英國海事貿易行動中心週一表示，週末期間，兩艘商船在霍爾木茲海峽及其附近海域遭到襲擊。一艘油輪在富查伊拉以北海域被砲彈擊中，一艘散裝貨船在伊朗海岸附近遭到數艘小型船隻襲擊。 在供應方面，歐佩克+在周日舉行的自其關鍵成員國阿聯酋退出以來的首次會議上，同意將石油日產量提高18.8萬桶。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示：「鑑於預計55%的增產將來自波斯灣地區的生產商，這一增長不太可能實現。」他們還補充說，在海峽持續動盪的情況下，這種情況不會發生。

川普稱伊朗在海峽襲擊了「無關國家」的船隻；敦促韓國加入「自由計畫」。

受伊朗襲擊阿聯酋事件影響，布蘭特原油價格上漲逾6%，至每桶114.29美元。

阿聯酋攔截3枚伊朗飛彈，其中1枚落入海中

阿聯酋國防部週一在其社群媒體平台X上發布消息稱，阿聯酋防空系統攔截了四枚伊朗巡航飛彈中的三枚，其中一枚落入海中。 國防部表示，其防空系統正積極應對來自伊朗的來襲飛彈和無人機威脅。 國防部在X上發布消息稱：“我們探測到四枚從伊朗發射的巡航導彈飛向阿聯酋境內不同區域。其中三枚在阿聯酋領海上空被成功攔截，另一枚落入海中。” 國防部表示，防空系統攔截空中威脅的聲音是阿聯酋各地都能聽到的。 國防部敦促居民關注官方資訊來源，並遵守警報期間發布的各項安全指示。

伊朗無人機攔截引發富查伊拉油田火災，3人受傷

根據當局週一透過X平台發布的消息，富查伊拉石油工業區發生一起與無人機有關的火災，造成三人受傷。 富查伊拉媒體辦公室引述官方消息稱，富查伊拉石油工業區發生重大火災，起因是來自伊朗的無人機攻擊。 消息稱，民防小組迅速控制火勢，並持續努力全面控制現場局勢。 富查伊拉媒體辦公室隨後在X平台上發布消息，確認三名印度籍人士中度受傷，已被送往醫院接受治療。 當局表示，一旦獲得更多信息，將及時發布最新消息。 官員敦促公眾不要散佈謠言，只相信官方發布的可靠資訊。

市場動態：貝森特呼籲中國對伊朗採取行動，力挺霍爾木茲號航運計劃

美國財政部長貝森特週一在接受福克斯新聞採訪時表示，他敦促中國就伊朗問題採取行動，因為緊張局勢的焦點集中在霍爾木茲海峽。 貝森特說：「中國，讓我們看看他們能否採取一些外交手段，促使伊朗開放海峽。」他敦促北京加大對伊朗的壓力，要求其重新開放霍爾木茲海峽。 貝森特補充說，中國購買了伊朗約90%的能源，“他們正在資助最大的恐怖主義國家支持者”，並呼籲中國發揮更積極的作用。 他敦促中國支持美國領導的確保霍爾木茲海峽航運安全的國際努力。 貝森特表示，美國總統川普和中國國家主席習近平將在5月14日至15日於北京舉行的峰會上討論伊朗問題，同時保持穩定的雙邊關係。 他表示，兩國領導人在去年10月釜山貿易休戰後建立了穩定的關係，並補充道：“我們之間的關係一直非常穩定……這源於兩國領導人彼此的高度尊重。” 美國啟動了代號為「自由行動」的海軍任務，動用驅逐艦、飛機和無人機為船隻護航。貝森特表示：“伊朗的襲擊威脅導致海峽關閉；我們正在重新開放它。” 貝森特強調，美國控制著這條水道，並指出：“我們明確表示，伊朗人無法控制海峽。我們絕對控制海峽。” 貝森特表示，衝突造成的全球石油缺口約為每日800萬至1,000萬桶，並指出每艘通過霍爾木茲海峽的油輪約有200萬桶石油。 他表示，每天有四到五艘船出港即可彌補運力缺口，並補充說，目前仍有150到200艘船可供使用，市場供應充足。 貝森特說：“伊朗經濟正處於自由落體式下滑之中。”他還補充說，儘管官員聲稱經濟具有韌性，但他們的部隊“不會容忍拿不到工資”，這凸顯了日益嚴重的財政壓力。已聯繫美國財政部尋求評論。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

NUPRC監管改革提振投資者信心，支持尼日利亞天然氣擴張計劃

尼日利亞上游石油監管委員會（NUPRC）週六發表聲明稱，已加快改革步伐，以使監管流程與《石油工業法》保持一致。 NUPRC首席執行官奧里特塞梅耶瓦·埃耶桑表示：“我們正著力將委員會重新定位為商業賦能者。”她補充道：“通過每月與利益相關者的溝通，我們深入分析行業績效，並積極主動地解決問題，以確保問題不會升級。” NUPRC表示，此舉重申了其致力於創造有利於商業發展的環境，以支持聯邦政府的天然氣發展計畫。 埃耶桑是在尼日利亞液化天然氣公司總經理阿德萊耶·法拉德訪問期間發表上述的演講。她指出，自去年12月以來的改革已使各項流程與《石油工業法》保持一致。 她表示，NUPRC對油氣產業的監管反應能力不斷提高，正在增強投資者信心，並最終促成投資決策。 埃伊桑將「天然氣十年」描述為擴大國內使用和加強出口的切實可行的框架，同時敦促營運商配合政府的努力，遵守相關規定並進行有紀律的投資。 法拉德強調了上游合作對於維持天然氣供應的必要性，並指出由於需求不斷增長，尼日利亞液化天然氣公司（NLNG）目前已將所有液化石油氣（LPG）產量用於國內市場。 「如今，我們100%的液化石油氣產量都用於國內市場——這並非因為產量減少，而是因為需求顯著增長，」法拉德說。 他表示，預計明年投產的7號生產線計畫將使產能提升約35%，以支持本地供應和出口的成長。