Oil & Energy
克普勒表示，霍爾木茲油田交通狀況改善加劇了石油壓力，同時餾分油和電力供應增強。
Kpler週四在一份報告中指出，由於霍爾木茲海峽航運狀況改善，原油價格跌幅擴大，而成品油和歐洲電力市場表現優於原油市場。 受美伊諒解備忘錄的影響，布蘭特原油下跌6.1%，至每桶約75.7美元，西德州中質原油下跌5.4%。 Kpler表示，霍爾木茲海峽的航運量達到衝突爆發以來的最高日均水準。 海灣地區非伊朗原油庫存從8,260萬桶降至6,400萬桶，而伊朗原油出口量在60天豁免期內回升至每日84萬桶以上。 Kpler也指出，杜拜原油一月至三個月合約價差也轉為每桶1.12美元的期貨溢價。 期貨溢價顯示現貨供應過剩而現貨需求疲軟，反映出市場悲觀情緒。在期貨溢價結構中，期貨價格高於現貨價格。 由於庫欣原油庫存降至1,900萬桶以下，創十年新低，西德州中質原油（WTI）表現優於其他原油基準。美國原油庫存也首次跌破五年平均水平，支撐了時間價差。 Kpler表示，霍爾木茲海峽航運的改善仍是原油市場的主要下行因素，並可能導致全球石油供需在第四季出現過剩。 成品油價格漲跌互現。 Kpler補充道，柴油價格上漲3.2%，重整汽油調和組分價格上漲2.5%，而西北歐石腦油價格下跌0.3%，新加坡燃料油價格下跌0.6%。 Kpler表示，由於俄羅斯提出出口禁令的可能性，以及烏克蘭無人機襲擊導致約250萬桶/日原油蒸餾產能關閉，交易員將潛在的供應中斷因素計入價格，中間餾分油價格走強。 報告指出，德國萊茵河水位過低也擾亂了燃料運輸，而6月30日燃油稅的到期進一步支撐了油價。 由於庫存仍比五年平均低約5%，且墨西哥的需求保持強勁，西方國家的汽油利潤率有所改善。美國航空燃油產量也達到創紀錄的220萬桶/日，收益率為12.9%。 受熱浪、風力發電量下降以及法國核電廠河流溫度限制等因素影響，歐洲電力價格上漲，電力供應趨緊。 Kpler表示，氣溫比往年同期水準高出3至5度。 河流溫度限制可能影響布萊亞、比熱、戈爾費什、諾讓和聖阿爾班等核電廠多達6.5吉瓦的核電裝置容量。 報告顯示，德國基荷電力上漲3.1%，荷蘭天然氣交易平台價格上漲1.2%。 儘管荷蘭天然氣轉運設施（DTFM）的天然氣庫存達到47.2%，且大西洋液化天然氣供應正在恢復，但由於中東地區再次發生船隻襲擊事件，引發了人們對天然氣供應的擔憂，DTFM價格仍上漲。 Kpler表示，日本-韓國天然氣指數下跌0.3%，但受到韓國庫存增加和中國產量下降的支撐；亨利樞紐天然氣指數下跌2.2%，儘管美國天氣炎熱，但仍因獲利回吐而下跌。