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美國油價最新消息：霍爾木茲海峽封鎖導致原油價格飆升，伊朗向美國伸出橄欖枝

週一盤後交易中，原油期貨價格上漲，此前美國海軍開始封鎖霍爾木茲海峽。不過，川普總統聲稱伊朗已主動接觸以重啟和平談判，抑制了油價漲幅。 近月西德州中質原油期貨上漲2.60%，至每桶91.91美元；布蘭特原油期貨上漲3.05%，至每桶98.05美元。 Kpler策略師週一在社交媒體上發文稱：“美伊談判破裂以及美國計劃攔截與伊朗通行費相關的船隻，已將風險從實際的交通中斷轉變為監管和執法方面的不確定性。” 美國對伊朗港口的封鎖以及對霍爾木茲海峽的部分關閉於美國東部時間週一上午10點生效。美國中央司令部表示，不會阻止船隻往返非伊朗港口。 美國中央司令部週日表示：“封鎖將對所有進出伊朗港口和沿海地區的船隻一視同仁地執行，包括所有位於阿拉伯灣和阿曼灣的伊朗港口。” 盛寶銀行策略師表示，這次封鎖加劇了人們對供應的擔憂，尤其是中間餾分油的供應，因為供應緊張持續支撐著柴油和航空燃油市場。 在美伊週末和平談判破裂後，川普週日下令封鎖這條戰略水道。由於伊朗關閉霍爾木茲海峽，這場中東衝突已造成全球最大的能源中斷。 然而，據媒體報道，伊朗反駁了川普政府的威脅，稱美國封鎖霍爾木茲海峽是“海盜行為”，並重申即使在衝突結束後，伊朗仍將永久控制這一關鍵咽喉要道。 週一，川普聲稱伊朗就和平談判事宜與他的政府進行了接觸，這進一步限制了油價的上漲。此前，雙方就週末在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行的會談破裂互相指責。 川普週一表示，伊朗希望達成協議，但沒有透露參與通話的人員細節。 SEB Research首席新興市場策略師艾瑞克‧邁耶森表示，如果外交方面沒有進展，霍爾木茲海峽將繼續保持關閉狀態，這將推高油價。 同時，歐佩克週一發布的月報顯示，由於持續的中東衝突，3月阿拉伯灣原油產量大幅下降。 伊拉克受到的衝擊最大，產量從2月份的每日420萬桶降至3月份的每日160萬桶；其次是科威特和阿聯酋，兩國當月產量分別下降了140萬桶/日和150萬桶/日。 歐佩克最新數據顯示，沙烏地阿拉伯的石油產量下降了230萬桶/日，從1,010萬桶/日降至780萬桶/日。

歐盟就應對中東衝擊的危機援助框架與各國進行磋商

歐盟委員會週一表示，歐盟正就一項旨在緩解中東緊張局勢升級對歐盟經濟衝擊的臨時危機框架提案徵求成員國的意見。 該提案將允許各國政府在對歐盟清潔工業協議國家援助框架進行有針對性調整後，放寬國家援助限制，從而為受能源成本飆升衝擊的行業提供更高水準的財政支持。 該計劃將使各國政府能夠向受影響最大的行業提供臨時性的、有針對性的援助，包括彌補部分燃料或化肥成本較2月28日之前水準的上漲。 歐盟委員會也正在考慮提高能源密集產業電力成本援助的上限，使其超過現有規則規定的50%上限，此舉旨在緩解製造商因電價上漲而面臨的壓力。 歐盟委員會表示，願意根據具體情況批准進一步的臨時幹預措施，包括可能為燃氣發電提供補貼，以幫助抑制批發電力價格。 此次磋商是布魯塞爾為因應中東衝突引發的能源市場波動而做出的最新努力。

EBW Analytics稱，天然氣價格因庫存增加而下跌；伊朗局勢緊張支持油價。

EBW Analytics週日發布的報告指出，天然氣價格連續第五週下跌，而受地緣政治和宏觀經濟因素變化的影響，石油市場波動加劇。 報告稱，供暖需求大幅下降，天然氣加權供暖度日數減少了約21天，但短期反彈可能使需求增加約80億立方英尺/天。 報告也指出，天然氣產量略有下降，但現貨價格仍疲軟，亨利樞紐天然氣價格接近每百萬英熱單位2.65美元，全國平均價格約為每百萬英熱單位1.48美元。 EBW補充道，不斷增長的庫存過剩（預計到5月份將比五年平均高出約2000億立方英尺）繼續對天然氣中期基本面構成壓力。 EBW表示，每百萬英熱單位2.50美元的長期技術支撐，加上產量下降和液化天然氣需求強勁，可能有助於提振價格，但不斷增長的庫存過剩可能會限制任何反彈。 由於天氣溫和，電力需求略有下降，但風力發電量減少和區域負載增加導致燃氣發電需求在本週上升了約8億立方英尺/天。 電價漲跌互現，PJM West 的價格接近每兆瓦時60.10美元，而德州北部電力可靠性委員會的價格降至每兆瓦時24.66美元，加州獨立系統營運商SP-15的價格降至每兆瓦時1.88美元。 分析指出，原油市場仍波動，西德州中質原油價格一度觸及每桶117.63美元，隨後受停火消息影響大幅下跌，之後企穩於前期水準之上。 EBW表示，美伊談判破裂以及霍爾木茲海峽持續受阻預計將支撐油價，隨著供應中斷的持續，油價仍有進一步上漲的風險。 報告指出，伊朗對霍爾木茲海峽的控制將油輪通行量限制在每天約12至16艘，而美國對途經霍爾木茲海峽的伊朗石油的封鎖可能導致全球石油供應量再減少100萬桶/日，至130萬桶/日。 報告也指出，4月中東地區超過900萬桶/日的石油產量可能仍將處於停產狀態，中國釋放石油儲備和美國庫存增加將部分抵銷此影響。 展望未來，EBW表示，由於天然氣庫存大幅增加，過剩加劇，天然氣價格預計將持續承壓，但供應緩解和季節性需求改善可能有助於限制價格下跌。 電力需求預計將保持在五年平均水平以上，這主要得益於基本負載的成長，但淡季強勁的再生能源發電量可能會限制部分地區的電價上漲空間。 EBW表示，伊朗即使在停火期間仍繼續控制霍爾木茲海峽，這表明航運全面恢復正常可能很困難，而WTI原油價格維持在90美元中段，顯示原油價格的「新常態」更高。

國際能源總署署長警告：中東衝突或致1300萬桶/日石油供應中斷

國際能源總署執行長法提赫·比羅爾週一表示，由於中東衝突，全球石油供應中斷已達每日約1,300萬桶，他稱這是有史以來對能源安全的最大威脅。 比羅爾是在大西洋理事會組織的活動上發表上述的演說。 比羅爾表示，目前的油氣供應中斷規模已超過以往任何危機，包括俄羅斯入侵烏克蘭後損失的750億立方公尺天然氣。 比羅爾警告說，能源基礎設施的破壞正在加劇危機，並補充說，即使局勢迅速好轉，恢復中斷的供應系統也需要相當長的時間。 比羅爾表示，包括油田、天然氣站和煉油廠在內的80多個能源設施遭到破壞，並補充說，“超過三分之一的設施……損毀非常嚴重”，這凸顯了供應中斷的規模。 他補充說，各國的復甦情況將有所不同，金融能力較弱的國家可能需要更長時間才能復甦，並表示恢復到危機前水平可能需要“長達兩年”，這凸顯了長期供應風險。 比羅爾表示，他希望無需再次緊急釋放石油儲備，並補充說：“我非常希望我們不需要這樣做，但如果需要，我們已做好立即行動的準備。” 國際能源總署先前於3月11日宣布，其32個成員國一致同意從緊急儲備中釋放4億桶石油，以緩解與中東衝突相關的石油市場動盪。 他補充說，國際能源總署正在密切關注局勢，並隨時準備在必要時部署更多儲備，以幫助穩定全球石油市場。 國際能源署署長表示，油價“…已經很高，但並未反映出問題的嚴重性”，並警告稱，隨著局勢更加明朗，市場可能會出現劇烈調整。 比羅爾表示，價格仍與基本面脫節，他稱目前的情況為「脫節」。 「……我認為我們很快就會看到價格趨於一致，這當然對全球經濟來說是一個極其敏感的問題，」他說。 比羅爾指出，這場危機不僅限於能源，「化肥、石化產品、氦氣等重要商品」也正面臨每日短缺，凸顯了全球供應鏈面臨的風險。

歐盟委員會主席概述歐盟政策轉變，中東危機加劇能源緊張局勢

歐盟委員會主席烏爾蘇拉馮德萊恩週一警告稱，不斷升級的中東危機，包括霍爾木茲海峽的關閉，正對歐盟造成重大的經濟和安全損害。歐盟領導人正在製定緊急和長期應對措施。 馮德萊恩表示：「恢復航行自由對我們至關重要。」她補充說，持續的不穩定局勢，包括對黎巴嫩的襲擊，有可能破壞更廣泛的外交努力。 她呼籲各方尊重黎巴嫩主權，並全面停止敵對行動。 歐盟委員會表示，正在透過其「歐盟救濟基金」（ReliefEU）調動緊急援助，以支持黎巴嫩平民，同時強調人道主義援助不能取代持久和平。 馮德萊恩表示，危機凸顯了全球安全的相互關聯性，並警告說，該地區一個部分的不穩定性可能會引發更廣泛的後果。 「黎巴嫩戰火紛飛，中東和海灣地區就不可能保持穩定，」她說。 經濟影響立竿見影且十分嚴重。她指出，自44天前衝突爆發以來，歐盟化石燃料進口支出已增加超過220億歐元（258.7億美元），而能源供應卻沒有增加，凸顯了歐盟在應對外部衝擊方面的脆弱性。 即便敵對行動很快結束，來自海灣地區的能源供應中斷預計仍將持續，這促使歐盟委員會準備一攬子措施，並將在4月於塞浦路斯舉行的歐洲理事會會議上提交。 馮德萊恩強調，在當務之急中，成員國之間需要加強協調，包括採取聯合天然氣儲存措施、協調石油庫存釋放以及採取保障措施來保護歐盟單一市場。 她指出，歐盟先前在上一次供應衝擊期間建立的聯合天然氣採購平台，匯集了數百億立方公尺的需求，可以作為借鏡的典範。 歐盟委員會正在製定有針對性的臨時支持措施，以保護弱勢家庭和產業免受高能源成本的影響，同時計劃放寬國家援助規則，允許各國政府援助受影響最大的產業。 降低能源需求將是應對措施的第三大支柱，重點是提高能源效率，例如建築改造和工業升級。 除了採取緊急行動外，馮德萊恩還概述了降低能源成本的結構性改革措施。這些措施包括調整歐盟的排放交易體系，以及即將推出的電力稅和電網收費的立法提案。 她表示，這場危機加劇了對化石燃料的依賴風險，並稱這是近年來第二次此類衝擊。 「我們正在為過度依賴付出沉重代價，」她說道，並警告稱，未來幾年化石燃料很可能仍將是歐洲最昂貴的能源來源。 同時，馮德萊恩強調歐盟越來越依賴國內生產的再生能源和核能，目前再生能源和核能發電量佔比超過70%。 她呼籲加快清潔能源的推廣，改善電網基礎設施，並擴大儲能能力，以避免浪費並提高能源韌性。 歐盟委員會也將加速推動經濟電氣化，減少對進口燃料的依賴，包括即將推出的電氣化策略和旨在促進進展的新目標。 為支持能源轉型，馮德萊恩敦促成員國更充分利用現有歐盟資金，並宣布計劃召開投資會議，以調動私人資本用於能源基礎設施建設，包括電網、儲能和電池。

美國生質燃料市場最新動態：伊朗衝突加劇美中貿易不確定性，大豆期貨價格下跌

週一，生質燃料原料期貨收跌，交易員擔憂霍爾木茲海峽局勢升級可能影響原定5月舉行的美中會晤。 芝加哥期貨交易所（CBOT）5月大豆期貨合約週一收跌1.15%，報每蒲式耳11.62美元；CBOT 5月豆油期貨合約收跌0.88%，報每磅66.50美分。 上週五，紐約商品交易所（Nymex）5月乙醇期貨合約收漲0.52%，報每加侖1.93美元。 DTN分析師雷特蒙哥馬利表示，伊朗與美國停火協議破裂，隨後美國封鎖霍爾木茲海峽，讓大豆期貨承壓。 蒙哥馬利在每日報告中指出：“受美國封鎖霍爾木茲海峽可能在川普總統5月中旬訪華前夕惡化美中關係的擔憂影響，大豆市場在新的一周伊始結束了此前連續三天的上漲勢頭。” 週一，美國農業部發布的每週出口檢驗報告顯示，截至4月9日當週，大豆檢驗總量為2,990萬蒲式耳。 2025/26年度大豆檢驗總量預估為11.58億蒲式耳，較上年下降25%。美國農業部預計2025/26年度大豆出口總量為15.4億蒲式耳，較上年下降18%。儘管美國農業部對大豆期末庫存的估計比過去五年平均高出20%，但大豆檢驗進度仍低於農業部的預期。

川普稱，石油經霍爾木茲海峽的運輸狀況可能會改善

美國總統川普週一表示，霍爾木茲海峽的石油運輸可能會有所改善，同時他也暗示了對古巴採取更強硬的立場，並可能在當前衝突結束後採取行動。 川普是在白宮舉行的記者會上發表上述言論的。 在回答有關美國海軍封鎖霍爾木茲海峽的問題時，川普表示，石油公司“在那裡將會生意興隆”，暗示未來將支持油輪運輸。 他還補充說，石油公司在美國的生意也非常好，市場活動十分活躍，他說：“很多油輪都在這裡……它們空載而來，滿載而歸，我們有能力處理這些業務”，他指的是原油運輸量和出口能力的上升。 在他發表上述言論之際，由於與伊朗的緊張關係，霍爾木茲海峽的活動仍受到有效限制，這使得近期全球石油供應的不確定性加劇。 關於古巴，川普表示，該國“長期以來治理糟糕”，實行“壓迫性”制度，暗示其對古巴採取更強硬的立場。 他還補充道，“…我們處理完這件事後可能會訪問古巴”，這暗示了美國在當前與伊朗的衝突後可能採取的行動。

美國原油期貨價格上漲，霍爾木茲島封鎖加劇供應風險

在週一午盤交易中，原油期貨價格上漲，此前美國開始封鎖往返伊朗港口的船隻，加劇了人們對能源供應中斷的擔憂。此前，德黑蘭威脅將以襲擊阿拉伯灣港口作為報復。 近月西德州中質原油期貨上漲3.78%，至每桶93.02美元；布蘭特原油期貨飆漲4.23%，至每桶99.24美元。 盛寶銀行策略師表示，這項供應中斷加劇了人們對供應的擔憂，尤其是中間餾分油，因為供應緊張持續支撐著柴油和航空燃油市場。 週一上午10點（美國東部時間），美國中央司令部開始執行霍爾木茲海峽封鎖。川普警告稱，任何試圖突破封鎖線的船隻都將被「立即摧毀」。 美國中央司令部在社群媒體X上發文表示：「封鎖將對所有進出伊朗港口和沿海地區的船隻一視同仁地執行，包括所有位於阿拉伯灣和阿曼灣的伊朗港口。」聲明還補充說，封鎖不會妨礙途經霍爾木茲海峽往返非伊朗港口的船隻的航行自由。 在美伊週末和平談判破裂後，川普週日下令封鎖這條戰略水道。 然而，據媒體報道，伊朗反駁了川普政府的威脅，稱美國封鎖霍爾木茲海峽是“海盜行為”，並重申即使在衝突結束後，伊朗仍將永久控制這一關鍵咽喉要道。 中國敦促國際社會加大力度促成美伊和平談判，並警告稱，目前的停火協議仍然脆弱，必須維護。 中國外交部發言人林健在社交媒體上發文稱：“中方希望停火協議得到遵守，爭端通過政治外交手段解決，而不是重燃戰火，為海灣地區早日恢復和平創造條件。” 同時，據報道，儘管美國威脅封鎖，仍有三艘油輪經由靠近伊朗海岸線的航線穿越霍爾木茲海峽。川普也在社群媒體上發文稱，週日有34艘船通過霍爾木茲海峽。 MarineTraffic的最新數據顯示，在美國開始封鎖後不久，有兩艘油輪在這條戰略水道附近改變航向，其中一艘油輪的目的地顯示為中國。 在供應方面，歐佩克在月度報告中表示，由於持續的中東衝突，阿拉伯灣的原油產量在3月大幅下降。 伊拉克受到的衝擊最大，3月份日產量從2月的420萬桶降至160萬桶；其次是科威特和阿聯酋，兩國月度產量分別下降了140萬桶和150萬桶。 歐佩克最新數據顯示，沙烏地阿拉伯的日產量下降了230萬桶，從1,010萬桶降至780萬桶。

歐洲、中東和非洲石油市場最新消息：美國海軍封鎖霍爾木茲海峽，原油價格飆漲

週一盤後交易中，歐洲、中東和非洲（EMEA）原油期貨價格上漲。此前，美國總統川普下令對霍爾木茲海峽實施海上封鎖，此前美伊和平談判破裂。同時，德黑蘭威脅將對阿拉伯灣港口進行報復性打擊。 布蘭特原油期貨價格上漲5%，至每桶99.98美元；穆爾班原油期貨價格上漲6.24%，至每桶104.26美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，在伊斯蘭堡和平談判失敗後，美國對霍爾木茲海峽實施封鎖，導致能源價格飆升。 美國中央司令部於美國東部時間週一上午10點開始執行霍爾木茲海峽封鎖。川普警告稱，任何試圖突破封鎖線的船隻都將被「立即摧毀」。 美國中央司令部在社群媒體X上發文表示：「封鎖將對所有進出伊朗港口和沿海地區的船隻一視同仁地執行，包括所有位於阿拉伯灣和阿曼灣的伊朗港口。」該司令部還補充說，封鎖不會妨礙途經霍爾木茲海峽往返非伊朗港口的船隻的航行自由。 MarineTraffic的最新數據顯示，在美國開始封鎖後不久，有兩艘油輪在霍爾木茲海峽附近改變航向，其中一艘油輪的目的地顯示為中國。 週一，川普威脅要對靠近美國封鎖線的伊朗海軍艦艇進行打擊，稱這些艦艇「將立即被摧毀，我們將使用與打擊海上毒販相同的手段」。 SEB Research首席新興市場策略師艾瑞克‧邁耶森表示，如果外交方面沒有取得進展，霍爾木茲海峽將處於事實上的封鎖狀態，這將推高油價。 然而，儘管面臨威脅，據報道仍有三艘油輪經由靠近伊朗海岸線的航線穿越了霍爾木茲海峽，這是自封鎖宣布以來此類船隻的首次通行。 川普在社群媒體上發文稱，週日有34艘船隻通過了霍爾木茲海峽。 同時，伊朗表示，如果其航運樞紐受到威脅，將打擊阿拉伯灣及其周邊所有港口，這加劇了圍繞這條戰略水道的對峙，並引發了人們對全球能源供應中斷的擔憂。 伊朗武裝部隊稱，美國封鎖霍爾木茲海峽的威脅是“海盜行為”，並重申了在兩國和平談判失敗後永久控制霍爾木茲海峽的計劃。 盛寶銀行策略師週一表示：“此次中斷加劇了人們對供應的擔憂，尤其是中間餾分油的供應。柴油和航空燃油市場持續緊張，一些歐洲機場警告稱，如果供應不能恢復，三週內可能會出現短缺。” 在供應方面，石油輸出國組織（歐佩克）表示，3月DOC（直接或間接油氣）成員國的原油日均產量為3506萬桶，較2月份的日均產量4272萬桶減少了約770萬桶。 該產油國組織最新數據顯示，預計2026年全球石油需求成長將達到140萬桶/日，與上月預測持平。

美國天然氣市場最新動態：受國內基本面疲軟影響，期貨價格回吐漲幅

週一午盤，美國天然氣期貨價格回吐早盤漲幅，疲軟的需求和強勁的供應抵消了早盤地緣政治風險溢價的影響。 近月亨利樞紐天然氣合約及連續期貨均下跌0.38%，至每百萬英熱單位2.64美元。 彭博社報道稱，美國總統川普在周末與伊朗的和平談判失敗後下令封鎖霍爾木茲海峽，引發了人們對波斯灣能源流動的擔憂，天然氣價格最初與原油價格同步上漲。但隨著供需基本面重新佔據主導地位，漲勢逐漸消退。 天氣預期在交易時段也發生了變化。此前，美國天然氣期貨價格曾受到天氣預報和地緣政治緊張局勢的支撐，但彭博社表示，在上週五收盤後，天氣預報再次發生變化，而上週五的收盤價創下了17個月以來的最低水平。 商品氣象集團表示，美國東部三分之二地區的氣溫高於正常水平，預計將從4月18日開始回落至季節性正常水平，並持續到4月27日。 供應依然充足。彭博社通報稱，週一美國本土48州乾氣日產量為1,188億立方英尺，比去年同期成長約2.4%。 需求指標進一步疲軟。彭博社估計，美國天然氣總需求比去年同期下降約4%。 NRG能源公司表示，隨著氣溫回升，上週天然氣需求下降，每日消費量從900億立方英尺降至750億立方英尺。 NRG能源公司表示，居民和商業需求下降是造成需求下降的主要原因，而其他產業的需求則相對持平。 出口方面，彭博新能源財經（BNEF）表示，液化天然氣原料氣需求為199億立方英尺/日，比前一周增加1.5%。

川普稱，週日有34艘船通過霍爾木茲海峽，為海峽關閉以來「最高」數。

歐洲、中東和非洲地區天然氣最新動態：週末價格飆升後有所回落，但受封鎖影響仍維持在高位

在週一盤後交易中，歐洲天然氣價格有所回落，此前週日的部分漲幅已被逆轉。儘管基準價格仍比周五收盤價高出約5%，但由於霍爾木茲海峽及其周邊地區持續存在的地緣政治風險，價格走勢依然動盪。 荷蘭TTF近月合約上漲6.249%，至每兆瓦時46.365歐元（54.34美元）；英國NBP期貨上漲5.835%，至每熱量單位116.09便士（1.56美元）。 週五，由於市場預期週六美伊和平談判將有助於緩解市場壓力，TTF近月合約交易價格接近每兆瓦時43.86歐元。然而，在談判破裂後，美國總統川普週日下令封鎖霍爾木茲海峽，導致周日盤前交易中天然氣價格飆升，一度高達每兆瓦時51歐元。 週一，隨著交易員獲利了結，以及有關非伊朗海上交通不會被封鎖的消息得到澄清，價格有所回落，緩解了人們對立即全面封鎖的擔憂。即便如此，價格仍遠高於上週五的收盤價。 Trading Economics表示，美軍將於格林尼治標準時間週一14:00開始對所有進出伊朗港口的海上交通實施限制，但不會妨礙往返非伊朗港口的船舶自由航行。 川普還表示，美國將攔截任何向伊朗支付通行費以安全通過該水道的船隻。 雖然中東的大部分天然氣出口通常流向亞洲，但海峽的長期中斷將加劇進口地區之間的競爭，尤其是在歐洲努力為下一個冬季補充庫存之際。 週一，歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）報告稱，歐盟天然氣庫存已攀升至產能的29.36%，但仍低於去年同期超過35%的水平。 來自海灣地區的液化天然氣運輸已中斷一個多月，卡達最大的液化天然氣設施自3月初遭伊朗攻擊後一直處於停產狀態。即使重啟，卡達液化天然氣設施受損最嚴重部分的修復預計也需要三到五年時間，這將導致該廠約17%的產能停產。

世界國際關係研究所稱，隨著談判破裂和霍爾木茲海峽緊張局勢升級，伊朗衝突進入新階段。

美伊會談破裂後，中東衝突在周末升級。富國銀行投資研究所（Wells Fargo Investment Institute，簡稱WFII）策略師在周一的報告中指出，華盛頓方面發出信號，將立即封鎖具有戰略意義的霍爾木茲海峽，此舉可能重塑石油運輸格局。 WFII分析師表示，雙方於4月12日無果而終，且未安排任何進一步會談，凸顯了雙方立場的強硬。 川普總統表示，美國及其盟友將對霍爾木茲海峽實施雙向封鎖，包括禁止船隻向伊朗繳納過境費。此舉旨在切斷德黑蘭的一項重要收入來源，但不會直接打擊其能源基礎設施。 WFII指出，伊朗90%的石油收入都經由這條戰略水道運輸，石油收入約佔伊朗政府收入的一半，任何中斷都可能對伊朗財政造成重大打擊。 伊朗方面發出訊號，表明其正準備做出回應。官方媒體發布了據稱正在向霍爾木茲海峽部署的海軍特種部隊的圖片。同時，媒體報道稱，美國海軍已開始在該地區進行掃雷行動。 此外，早盤市場走勢反映出市場情緒在上週趨勢之後發生了轉變。 WFII分析師表示，原油價格，尤其是WTI原油期貨價格的反彈，顯示市場擔憂全球最重要的能源咽喉要道之一——霍爾木茲海峽——可能出現供應中斷。該海峽承擔全球約20%的石油運輸量。 WFII表示，此次封鎖可能旨在加大對美國的壓力，迫使其縮減在該地區的影響力，同時使華盛頓能夠在不直接打擊能源基礎設施的情況下，限制伊朗的石油收入。 WFII分析師表示，這種做法可能有助於降低局勢升級的風險，特別是避免海灣地區能源基礎設施遭到報復性攻擊。 分析師指出，此舉也可能對中國產生影響。據報道，中國購買了伊朗約80%的石油出口，而且通常以折扣價購買。 根據WFII報道，雙方似乎都利用停火期重整旗鼓。預計美國將向中東重新部署多個航空母艦打擊群，而伊朗的海軍部署表明，霍爾木茲海峽將成為主要作戰區域。 然而，儘管局勢升級，WFII分析師表示，考慮到雙方的經濟和戰略代價，任何一方都不太可能大規模攻擊能源基礎設施，儘管誤判的風險仍然很高。

加拿大皇家銀行稱，川普發出封鎖訊號或將加劇海峽風險，並導致石油市場收緊。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週日發布的一份報告指出，美伊核談判再次陷入僵局，伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽，這給全球石油供應和市場穩定帶來了新的風險。 談判破裂的原因是華盛頓堅持伊朗不進行鈾濃縮，這進一步印證了加拿大皇家銀行的觀點，即如果沒有讓步，達成協議的可能性不大，而且衝突長期持續和供應中斷的可能性也隨之增加。 報導稱，隨著外交努力受挫，白宮面臨兩種選擇：要麼退讓，允許伊朗對霍爾木茲海峽擁有更大的控制權；要麼升級軍事行動，以對抗德黑蘭對過境運輸的影響力。 分析師在報告中指出，川普總統發出封鎖警告表明他不願讓步，並可能試圖透過威脅切斷伊朗原油對中國煉油廠的供應來向中國施壓。 然而，報告補充說，中國的反應仍然不明朗，因為中國已經建立了相當可觀的石油儲備，並且可能從美國將軍事重心轉向中東的戰略中獲益。 加拿大皇家銀行（RBC）警告稱，對伊朗實施封鎖將比以往在委內瑞拉採取的行動更為複雜，並可能引發德黑蘭對地區能源基礎設施的報復性打擊。 報告強調，伊朗支持的伊拉克民兵組織是一個被忽視的威脅，並指出他們涉嫌參與了近期對科威特和沙烏地阿拉伯關鍵基礎設施的攻擊。 這些攻擊包括破壞東西輸油管，凸顯了除海上中斷之外的更廣泛的地區風險，並引發了人們對關鍵能源系統韌性的擔憂。 儘管市場正密切關注胡塞武裝的行動升級，但加拿大皇家銀行表示，如果伊拉克民兵在談判破裂和封鎖言論升級後加強行動力度，市場情緒可能會發生更劇烈的變化。 該行重申，衝突持續時間仍然是影響油價的關鍵因素，儘管美國領導層的表現已顯著影響了短期市場預期。 加拿大皇家銀行指出，儘管現貨市場供應緊張，交易員難以找到短期供應緩解措施，但白宮的溝通仍有助於抑製油價，儘管市場面臨許多幹擾。 如果封鎖措施得以實施，分析師預計現貨市場和紙幣市場之間的連結將更加緊密，隨著供應限制的日益凸顯，價格波動可能會加劇。

川普採取行動封鎖霍爾木茲號航運，威脅伊朗船隻靠近美軍基地

美國總統川普週一在Truth Social網站上發文稱，美國海軍已開始對霍爾木茲海峽實施封鎖，並警告伊朗船隻若靠近將面臨立即被摧毀的風險。 他在周一的貼文中寫道：「警告：如果這些船隻中的任何一艘靠近我們的封鎖線，它們將立即被摧毀。」他還補充說，回應將是「迅速而殘酷的」。 川普表示，伊朗海軍艦隊已被“徹底摧毀”，約有158艘艦艇“沉入海底”，並指出僅剩少量快速攻擊艦艇。 他的警告針對的是那些仍靠近美國陣地的剩餘船隻。 川普補充說，此次封鎖行動的策略與禁毒行動類似，他表示美國使用“與打擊海上毒販相同的殺戮手段”，並聲稱“98.2%通過海路或海上進入美國的毒品已被攔截”。 此前，美伊週末在伊斯蘭堡舉行的會談未能取得進展，雙方未能解決關鍵分歧。 會談破裂後，川普週日表示，伊朗必須迅速採取行動，並警告說：“他們最好立即開始疏通這條國際水道。” 他還補充說，美國海軍將強制執行這一行動，稱“美國海軍將立即開始封鎖所有船隻。” 根據多家媒體報道，以色列總理內塔尼亞胡警告稱，停火協議可能很快就會結束，並支持川普的封鎖計畫。 川普週日接受福斯新聞採訪時表示，石油和汽油價格可能會在11月中期選舉前保持高位。據報道，川普告訴福克斯新聞：“價格可能會保持不變，或者略高一些，但應該差不多。” 美國中央司令部週一發布指令，宣布將於美國東部時間週一上午10點開始封鎖所有進出伊朗港口的船隻。 聲明中寫道：“封鎖將對所有進出伊朗港口和沿海地區的船隻一視同仁地執行，包括所有位於阿拉伯灣和阿曼灣的伊朗港口。” 中東穆爾班原油基準價格早盤下跌4.80%，收在每桶102.87美元。相較之下，布蘭特原油上漲5.46%，至每桶100.40美元；WTI原油期貨也上漲5.27%，至每桶101.66美元。

市場傳聞：受中東衝突影響，沙烏地阿拉伯對華石油出口或減半

根據彭博社週一引述消息人士報道，由於霍爾木茲海峽航運中斷導致原油運輸受限，價格上漲，沙烏地阿拉伯對華原油出口量預計將從4月的4,000萬桶減半至約2,000萬桶。 沙特阿美公司近期將原油官方售價上調至新高。該公司正透過東西向輸油管將原油改道至紅海延布港，以繞過霍爾木茲海峽。延布港的原油出口能力約為每日500萬桶。 消息人士告訴彭博社，延布港的原油裝載僅限於阿拉伯輕質原油。 沙烏地阿美公司拒絕就的詢問置評。 在中東衝突爆發前，該公司原油日出口量為720萬桶。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

Borr Drilling公司宣布鑽井平台重啟，並授予新合約；2026年平均日租金為13.4萬美元

博爾鑽井公司（Borr Drilling，股票代碼：BORR）週一表示，由於中東地區作業中斷，其船隊恢復運營並簽訂了新合同，2026年的作業覆蓋率已提升至70%，日租金約為13.4萬美元。 該公司表示，其位於沙烏地阿拉伯的Arabia III鑽井平台已於3月下旬恢復作業，此前因該地區地緣政治緊張局勢導致的作業中斷取得了進展。 該公司表示，位於卡達的Groa鑽井平台和位於阿聯酋的Arabia II鑽井平台已收到復工通知，預計兩座鑽井平台都將於4月恢復作業。 由第三方以光船租賃方式管理的Forseti鑽井平台也正在準備恢復在卡達的作業。 該公司表示，位於美洲灣的Odin鑽井平台因額外的維護工作而有所延誤，但預計將於4月開始履行與Cantium公司的合約。 在東南亞，Skald號鑽井平台與一位未公開的客戶簽訂了一份正式合同，預計將於2026年第二季度開始作業，並持續約六個月。 該公司表示，根據這些最新進展，2026年全年合約覆蓋率達70%，其中上半年覆蓋率為78%，下半年覆蓋率為62%，平均日租金接近13.4萬美元。 執行長布魯諾·莫蘭德表示，團隊有效應對了與中東緊張局勢相關的干擾，在確保安全運作的同時，也為船隊逐步恢復作業做好了準備。 他還補充道，大宗商品價格上漲和能源安全擔憂加劇正在推動強勁的需求，客戶加快了招標進程並推進了鑽井計劃，這使得公司船隊能夠更好地把握不斷增長的市場需求。Price: $6.04, Change: $+0.14, Percent Change: +2.37%