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最新消息：本週阿曼灣發生第三起油輪遇襲事件，海上緊張局勢持續升級

（第六段和第七段更新了美國中央司令部的聲明。） 根據彭博社引述海事情報公司Vanguard Tech的消息報道，週四，另一艘油輪在穿越阿曼灣時遭到襲擊，這是本周美軍發動的第三起此類襲擊。 這艘名為「Jalveer」號的瀝青油輪報告稱，其在阿曼海岸附近航行時遭遇險情，機艙起火。 這艘由印度船員駕駛的商船主要在阿聯酋和印度之間運輸瀝青，目前並未受到任何政府制裁。不過，船舶追蹤數據顯示，該船曾在2023年用於從伊朗運送貨物到印度。 船上一名船員已向阿曼希納斯港當局證實，船上所有船員均安全，正在等待救援。 負責「賈爾維爾號」油輪技術和商業營運的坦格船舶管理公司（Tanger Ship Management）尚未回覆就此事的置評請求。 美國中央司令部週四在X網站上發文證實了這起攻擊事件，稱其為“本週第三艘因違反封鎖而被擊沉的商船”，並指責該船試圖經由阿曼灣從伊朗運輸石油。 中央司令部也在貼文中指出，對伊朗的封鎖「對所有國家的船隻一視同仁」。

市場動態：本週阿曼灣第三艘油輪遇襲，海上緊張局勢升級

根據彭博社引述海事情報公司Vanguard Tech的消息報道，週四，另一艘油輪在穿越阿曼灣時遭到襲擊，這是本周美軍發動的第三起此類襲擊。 這艘名為「Jalveer」號的瀝青油輪在阿曼海岸附近航行時報告稱，其機艙起火，處於遇險狀態。目前尚無任何一方聲稱對這起攻擊負責。 這艘由印度船員駕駛的商船主要在阿聯酋和印度之間運輸瀝青，目前並未受到任何政府制裁。不過，船舶追蹤數據顯示，該船曾在2023年用於從伊朗運送貨物到印度。 船上一名船員已向阿曼希納斯港當局證實，船上所有船員均安全，正在等待救援。 負責「賈爾維爾號」油輪技術和商業營運的坦格船舶管理公司（Tanger Ship Management）尚未回覆就此事的置評請求。 （市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

市場傳聞：受制裁的中國煉油商恆力轉向西非原油

路透社週四引述消息人士報道，被列入黑名單的中國煉油企業恆力石化已購入至少200萬桶西非原油，轉向主流、非制裁原油供應。 這家民營煉油廠在東北部城市大連經營一座日處理能力達40萬桶的大型綜合煉油廠。此前，該公司因美國財政部外國資產管制辦公室（OFAC）發起的「經濟狂怒」極限施壓行動而被列入黑名單，該行動旨在限制伊朗的能源收入。 報道稱，儘管恆力立即向證券交易所提交正式文件，否認與伊朗有任何貿易往來，但該公司已開始積極詢價，尋求從6月起交付的非制裁西非和中東原油，以建立完全合規的基準。 通報也稱，該公司近期已完成至少200萬桶西非原油的採購，預計6月底或7月抵達中國。 根據美國財政部外國資產管制辦公室（OFAC）的指導方針，被列入黑名單的實體可以透過證明情況發生重大變化或證明最初列入黑名單的依據不再適用，申請從特別指定國民名單中移除。 為了在法律過渡期間維持煉油廠的開工率，恆力依靠三個月的原油庫存運作緩衝，並繼續利用人民幣結算基礎設施進行採購。 然而，預計實物貿易流動將面臨嚴重的營運摩擦。 報告強調，向被列入黑名單的終端用戶供應主流的、未受制裁的原油非常複雜。 主要賣家和船東對受到美國二級制裁和合規審查的風險高度警惕，這意味著未來的交易可能需要透過複雜的中間商和中間人鏈條進行安排。 恆力石化和美國財政部均未回應的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

市場動態：受中東地區供應中斷影響，印度煉油商確保8月原油和液化石油氣供應。

路透社引述知情人士消息報道，印度煉油商已確保原油供應充足，至少可滿足到8月的需求。 報告稱，作為全球第三大石油進口國，印度煉油商已加大從阿聯酋阿布達比國家石油公司（ADNOC）以及其他主要供應商的採購力度，透過船對船轉運方式，以船上交貨（FOB）的方式進口原油和液化天然氣（LNG）。 據報道，印度國營石油公司印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corp.）已透過道達爾能源（TotalEnergies）旗下貿易公司Totsa和摩科瑞（Mercuria）從阿聯酋購買了400萬桶穆爾班原油，將於8月交付。 此外，該公司還從巴西和西非購買了200萬桶原油，用於其位於西部拉賈斯坦邦、日處理能力為18萬桶的煉油廠。據報道，該公司以較7月布蘭特原油基準價格溢價40美分的價格購入原油。 其他公司，例如印度石油公司（Indian Oil Corp）和芒格洛爾煉油和石化公司（Mangalore Refinery and Petrochemicals），近幾週也透過現貨招標增加了採購量，以補充供應，因為來自中東的正常原油供應仍然受到伊朗戰爭的影響而中斷。 印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum）、印度石油公司和芒格洛爾煉油和石化公司均未立即回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

歐洲、中東和非洲天然氣市場最新動態：儘管美伊衝突再升級，期貨價格仍下跌

儘管美伊之間的敵對行動最新升級，削弱了達成潛在和平協議的希望，但歐洲天然氣期貨週四仍出現下跌。 荷蘭TTF近月合約下跌2.79%，至每兆瓦時49.840歐元（57.49美元）；英國NBP近月合約下跌0.27%，至每熱量單位120.00英鎊（1.60美元）。 美伊雙方再次互發動攻擊。美國中央司令部指出，週三對伊朗多個「軍事監視設施、通訊系統和防空設施」發動了襲擊，這些設施對途經該地區水域的美軍和商船構成了威脅。 同時，美國總統唐納德·川普透露，美國軍方已秘密執行了一項任務，以確保船隻安全通過霍爾木茲海峽。 「已有超過200艘商船安全通過霍爾木茲海峽，」他在周三發布的一篇Truth Social貼文中寫道。 這條具有重要戰略意義的海峽佔全球液化天然氣（LNG）流量的五分之一，但據霍爾木茲海峽監測機構稱，該海峽已連續15週處於關閉狀態，過去24小時內僅有兩艘船隻通過。 澳新銀行（ANZ）高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯表示，現貨LNG採購需求持續增長，尤其是來自印度的需求，最近幾週已有五家國有煉油企業發布了招標或進行了採購。 同時，歐洲天然氣庫存仍處於低位，僅為產能的43.10%，去年同期為51.79%（根據歐洲天然氣基礎設施協會數據）。 瑞士聯邦能源總署的數據顯示，庫存也遠低於同期五年平均水平，僅57.1%。

克普勒稱，美國原油庫存連續第六週下降

Kpler週三表示，受出口增加的推動，截至5月29日當週，美國商業原油庫存下降，儘管煉油廠高開工率推動國內成品油庫存和航空煤油庫存創下年內新高。 報告指出，截至5月29日當週，全美商業原油庫存減少800萬桶，連續第六週下降。 Kpler表示，原油庫存持續下降的主要驅動因素仍然是活躍的出口市場，美國原油繼續以高水準在全球市場流通。 值得注意的是，汽油庫存自2月以來首次出現週度成長，增加340萬桶，而航空煤油庫存則飆升至4,540萬桶，創下年內新高。 Kpler分析師表示，儘管本週消費已疲軟，但長期需求趨勢仍維持結構性韌性。 煉油業方面，加工量較上月略下降9萬桶/日，平均為1,690萬桶/日。 然而，由於煉油廠整體利用率實際上小幅上升0.2個百分點至94.7%，結構性產能仍處於高位。 國內煉油廠的營運效率處於季節性平均水準的上限，正值夏季駕駛高峰期，且第三季末之前幾乎沒有維護計畫。 Kpler指出，這種持續的高產能環境，加上消費品需求較上月暫時降溫，導緻成品油各品類的產能全面成長。

歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：中東緊張局勢升級，期貨價格小幅上漲

週四，受美伊緊張局勢再升級的提振，原油期貨價格小幅上漲，與此同時，數據顯示美國原油庫存上周有所下降。 近月穆爾班原油期貨價格穩定在每桶89.99美元，布蘭特原油期貨價格小漲0.1%，至每桶93.19美元。 荷蘭國際集團（ING）分析師表示：“波斯灣局勢進一步升級，削弱了美伊即將達成協議的希望，導致今早油價走強。” 路透社報道稱，伊朗最高聯合軍事指揮部突然宣布全面關閉霍爾木茲海峽，禁止所有商船和油輪通行，並警告任何試圖通過這一戰略咽喉要道的船隻都將立即遭到軍事打擊。 不斷升級的言論與美國軍方週三發表的聲明直接衝突。美國軍方聲明稱，儘管面臨威脅，商船仍在繼續進出霍爾木茲海峽。 據報道，美軍也對伊朗境內的多個軍事目標發動了新一輪空襲和飛彈襲擊。 美國能源資訊署週三發布的周報顯示，截至6月5日當週，美國原油庫存減少720萬桶，至4.265億桶，這進一步支撐了油價。

據Rystad稱，自伊朗戰爭爆發以來，原油產能累計關閉10億桶。

雷斯塔銀行（Rystad Bank）週二發布的研究報告指出，伊朗戰爭爆發後的前三個月，已導致約10億桶原油的生產和運輸中斷，相當於美國戰略石油儲備的2.5倍。 雷斯塔銀行的基本假設情境是，到今年底，累計損失將達到20億桶。這個假設情境假設美伊兩國在6月達成「範圍較窄」的協議，並從7月中旬開始分階段重新開放霍爾木茲海峽。 但實際情況可能更糟，因為隨著時間的推移，未生產的石油總量每月將增加約3.5億桶。此外，衝突持續的時間越長，一些石油資源因技術限製而永遠無法恢復生產的風險就越大。報告指出，伊拉克和科威特的石油重啟時間將比平均值更長。 Rystad表示，由於海灣六個產油國的油井停產，日產量達1,180萬桶，這是現代石油時代最嚴重的供應中斷。 報告指出，戰前這六個國家的石油日產量在1月為2,420萬桶，目前僅1,240萬桶。沙烏地阿拉伯的減產幅度最大，減少了380萬桶/日，降幅達32%；其次是伊拉克，減產280萬桶/日；科威特減產200萬桶/日。 這三個國家的停產量約佔總停產量的四分之三。 3月霍爾木茲海峽的船舶通行量平均每天只有5到10艘，而戰前通常每天約有120艘，液化天然氣（LNG）運輸船則幾乎沒有。 阿布達比國家石油公司（ADNOC）已加速推動阿布達比石油管線（Adcop）的擴建工程，將陸上油田與富查伊拉港連接起來。此工程完成後，管道的額定輸送能力將從180萬桶/日提升至330萬桶/日。 Rystad Energy表示，在4月美國開始封鎖伊朗港口之前，伊朗3月的平均原油裝載量為164萬桶/日。 4月伊朗原油出口量降至134萬桶/日，5月可能跌破50萬桶/日。截至5月27日，美國中央司令部已叫停107艘往返伊朗港口的船隻。 4月份，中國將伊朗原油進口量減少了50萬桶/日，降至約110萬桶/日。目前，伊朗海上儲存著1.5億至1.6億桶原油，這些原油供應中國煉油廠，並在供應充足的情況下維持伊朗的財政收入。 Rystad表示，即使霍爾木茲海峽在7月中旬左右重新開放，上游供應的恢復也需要時間，因為需要重新部署油輪，這將限制7月停產原油供應量的恢復，預計僅為10-15%。 Rystad指出，8月和9月將出現更強勁的復甦，中東地區的原油供應量將分別增加至1,730萬桶/日和2,090萬桶/日，到10月份，85%的損失供應將得以恢復。

美國中央司令部對伊朗發動新一輪空襲；伊朗國家媒體通報伊朗多地發生爆炸

美國油價最新消息：原油庫存下降，原油價格上漲；川普加大對伊朗施壓

週三盤後交易中，原油期貨結算價走高，受美國原油庫存降幅超出預期以及川普總統威脅對伊朗再次發動軍事打擊後中東地緣政治緊張局勢加劇的提振。 近月西德州中質原油期貨上漲4.1%，至每桶91.85美元；布蘭特原油期貨上漲3.6%，至每桶94.70美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，最新局勢升級可能導致霍爾木茲海峽的交通管制延長，而美國原油庫存下降凸顯了供應趨緊的局面。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的周報顯示，截至6月5日當週，美國原油庫存減少720萬桶，至4.265億桶。 美國能源資訊署（EIA）表示，目前原油庫存比五年同期平均低約5%。 EIA稱，截至6月5日當週，美國戰略石油儲備庫存降至3.492億桶，低於一週前的3.571億桶，週降幅為790萬桶。 週三，川普表示，美國將再次「重創」伊朗，並加大了對伊朗的施壓，敦促德黑蘭簽署協議。 「我們將對他們發動攻擊，重創他們，」川普週三在白宮對記者說。 “我們昨天（週二）已經重創了他們，今天我們將再次重創他們。” 此前，川普週三批評伊朗當局拖延和平協議談判，稱德黑蘭現在必須“付出代價”，但沒有具體說明華盛頓計劃採取哪些行動。 美國總統還表示，他已下令執行一項“秘密任務”，以支持商船通過霍爾木茲海峽。這項行動使得超過1億桶原油得以透過這項關鍵咽喉要道進入全球市場。 Rystad Energy高級副總裁兼地緣政治分析主管豪爾赫·萊昂週三在一份報告中指出，現在斷言當前的局勢升級是否標誌著敵對行動的全面恢復還為時過早。 萊昂表示，這種不確定性反映在今天的油價走勢中，布蘭特原油近月合約價格上漲至約94.5美元/桶。 同時，伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫週三表示，任何針對德黑蘭的侵略行為都將遭到伊朗立即而果斷的回應。 伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇也表示，儘管美國在戰場上遭遇挫折，但美國仍「選擇試探我們的決心」。他警告稱，德黑蘭將對任何進一步的襲擊做出回應。 美伊官員的言論交鋒發生在雙方夜間再次交火之後，進一步加劇了雙方脆弱的停火協議的緊張局勢。 美國中央司令部在社群媒體上發文稱，在川普週二誓言要對美軍阿帕奇直升機被擊落事件作出回應後，美軍對伊朗目標發動了襲擊。 作為回應，伊朗對多個海灣國家發動了攻擊。約旦軍方稱攔截了五枚伊朗飛彈，巴林發出警報，科威特啟動防空系統攔截「敵方空中目標」。

市場傳聞：川普在與伊朗的談判陷入僵局之際，正在考慮對伊朗採取更多軍事行動

根據Axios引述兩位美國消息人士報道，美國總統川普週三下午召集國家安全團隊，討論針對伊朗可能採取的新軍事行動，因為雙方談判仍陷入僵局。 消息人士稱，正在討論的方案之一是開展大規模但持續時間有限的軍事行動，旨在向德黑蘭施壓，迫使其改變在談判中的立場。 報道還稱，週三在德黑蘭，外交努力仍在繼續，卡達官員試圖打破伊朗和美國之間的談判僵局。 當天早些時候，川普在白宮舉行的《安全美國法案》簽署儀式上警告伊朗，美國將採取進一步的軍事行動，稱美國「今天將再次重創他們」。 週二，美國襲擊了伊朗的雷達和防空設施，以回應伊朗先前擊落美國直升機的行為。然而，這次襲擊旨在為談判留下餘地。 報道補充說，儘管美國政府對伊朗遲遲未對其最新提議作出回應感到越來越不耐煩，但華盛頓方面仍限制了周二行動的範圍，以保持外交渠道暢通。 消息人士稱，包括副總統約翰·萬斯、國務卿馬可·盧比奧、中央情報局局長約翰·拉特克利夫和丹·凱恩將軍在內的多位美國高級官員出席了戰情室會議，而國防部長皮特·赫格塞斯則在位於坦帕的美國中央司令部總部遠程參加。 白宮尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

彭博社分析稱，海灣產油國擴大了通過霍爾木茲海峽的非追蹤運輸量。

根據彭博社週三發布的分析報告顯示，隨著更多油輪採用非追蹤航行方式運輸海灣原油，霍爾木茲海峽的石油流量已恢復至每日約200萬桶。 分析報告引述衛星影像稱，上週末共有16艘油輪聚集在阿曼海岸附近，轉移數百萬桶滯留在波斯灣的原油。 為了增加通過霍爾木茲海峽的貨物運輸量，越來越多的船舶在航行期間停止廣播位置訊號，使得出口量在傳統追蹤數據顯示變化有限的情況下仍有所上升。 分析報告指出，非追蹤油輪的航行以及美國對船舶過境的支持，促進了霍爾木茲海峽的石油流量，有助於維持全球石油供應，並在伊朗衝突的影響下抑製油價壓力。 為了避免支付高昂的運費，生產商越來越多地依賴政府控制的船舶將原油運過霍爾木茲海峽，然後再轉運至開往亞洲和其他目的地的出口油輪。 知情人士透露，一些船隻在夜間航行時關閉了航行燈，船員在穿越海峽期間也避免使用無線電通訊。 儘管出口量仍低於正常水平，但Rapidan Energy估計目前的日均流量約為200萬桶，較衝突初期的情況有了顯著改善。 分析指出，由於海灣地區出口強勁、中國需求疲軟、美國出貨量增加以及替代管道路線的出現，緩解了人們對供應短缺的擔憂，油價已從戰時高點下跌近30%。 歐盟哥白尼計畫的衛星資料顯示，阿曼附近海域存在著船對船的原油轉運活動；而TankerTrackers.com網站則在6月6日當天就發現有12艘船隻在霍爾木茲海峽外海運載非伊朗的中東原油。 TankerTrackers.com網站表示，這些貨物來自伊朗的阿拉伯鄰國，儘管受到干擾，但仍有助於阻止原油價格達到每桶200美元。 霍爾木茲海峽不斷增長的出口也引起了美國官員的注意。美國總統川普表示，大量石油正從霍爾木茲海峽流出，而能源部長克里斯·賴特則報告稱，油輪運輸量顯著增加。 據交易商稱，科威特和阿聯酋新近提供的原油表明，更多原油正成功通過這一咽喉要道，而亞洲買家預計未來幾天和幾週內將有更多貨物抵達。 上月底，兩艘科威特石油公司旗下的油輪（每艘載油量可達200萬桶）穿越了霍爾木茲海峽。分析引述Equasis海事資料庫稱，滯留在海灣地區的非伊朗大型油輪數量已從4月初的約160艘減少至約90艘。 分析顯示，阿布達比國家石油公司（ADNOC）在上週稍後完成的招標中已為至少1,400萬桶原油找到了買家，這些貨物計劃於6月開始裝船。 分析報告引述兩位知情人士的話稱，阿布達比國家石油公司（ADNOC）近幾週來持續穩定地通過霍爾木茲海峽運輸原油，並且是使用應答器失效船舶穿越海峽的公司之一。 分析報告引述哥白尼衛星數據稱，5月油輪繼續在齊爾庫島裝載原油，衛星圖像顯示，在有圖像的八天中，有六天都有裝載活動。 據Signal Maritime分析師Georgios Sakellariou稱，滯留在波斯灣的非伊朗大型油輪數量已從4月初的約160艘降至約90艘，顯示越來越多的船舶成功離開該地區。

川普稱美軍的「秘密任務」幫助確保了1億桶原油安全通過霍爾木茲海峽

唐納德·特朗普總統週三表示，他已下令美國軍方執行一項“秘密任務”，以保障商船順利通過霍爾木茲海峽。這項行動使得超過1億桶原油得以透過這項關鍵咽喉要道進入全球市場。 「今天（週三），我很高興地宣布，這項行動已使超過1億桶石油通過海峽進入公開市場，」川普在Truth Social網站上發文表示。 川普表示，在軍事行動的保護下，已有超過200艘商船通過霍爾木茲海峽。他稱該行動於上月啟動，並補充說美國控制著該海峽。 「這項行動取得巨大成功，是因為美利堅合眾國控制著霍爾木茲海峽，而不是伊朗，」美國總統說。 川普沒有提供這項行動的具體細節，也沒有提供任何證據來支持他所引用的數字。 週三早些時候，川普在白宮與記者互動時也發表了類似的言論，稱美國正在從伊朗撤走數百萬桶石油。 據報道，美國能源部長克里斯·賴特在周三的國會聽證會上表示，他並不知曉美國已從伊朗撤走數百萬桶石油。 霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸咽喉要道之一，承擔全球原油運輸的很大一部分。

川普稱美軍行動確保1億桶原油經由霍爾木茲海峽安全運輸

川普警告伊朗將發動新一輪襲擊，稱協議已“完全談判達成”

美國總統川普週三表示，美國可能對伊朗發動進一步的軍事打擊，同時警告稱，德黑蘭必須接受一項永久阻止其獲得核武的協議。 川普是在白宮簽署《安全美國法案》的活動上發表上述言論的，相關內容已發佈在白宮社群媒體上。 在被問及美國是否會恢復對伊朗的轟炸行動時，川普表示：“我們昨天（週二）狠狠打擊了他們，今天我們還要再狠狠打擊他們。” 川普提到了先前通報的直升機事件，並暗示這可能成為對德黑蘭採取進一步軍事行動的理由。 川普表示，儘管華盛頓仍將與德黑蘭進行外交對話，但軍事壓力仍將持續。 川普說：「我們想要一項有意義的協議，我們想要一項有效的協議。」他還補充說，該提案將禁止伊朗「永遠擁有核武」。 他補充說，談判代表在談判破裂前幾乎已經達成協議。 「我們拭目以待協議的進展。我們原本非常接近達成協議，但他們一直在拖延，」他說道，並補充說該協議「已完全談判完成」。 川普還表示，巴基斯坦元帥和總理請求美國介入，並補充說，華盛頓是應「巴基斯坦的要求」採取行動的，以繼續努力緩和地區緊張局勢。 總統補充說，美國一直在幹擾伊朗的石油運輸。 「我們一直在攔截數百萬桶石油，沒人知道。你知道誰不知道嗎？伊朗，直到現在，」川普說。 他還補充說，美國正在從伊朗攔截數百萬桶石油。 「前幾天晚上，我們攔截了22艘船，深夜行動，沒有開燈，因為它們沒有雷達……這就是為什麼油價高達每桶85美元，」川普說。 川普表示，一旦衝突結束，油價應該會回落，並補充說，汽油價格可能會回到對伊朗採取軍事行動之前的水平。 在能源市場，由於中東石油供應持續存在不確定性，布蘭特原油午盤上漲 3.09% 至每桶 94.28 美元，而西德州中質原油上漲 3.67% 至每桶 91.44 美元。

美國原油市場動態：受利好庫存報告和川普伊朗言論提振，期貨價格上漲

週三午盤交易中，原油期貨價格上漲逾3%，原因是美國原油庫存降幅超出預期，預示著近期供應趨緊，中東地區地緣政治緊張局勢再度升級也為油價提供了進一步支撐。 近月西德州中質原油期貨價格上漲3.5%，至每桶91.30美元；布蘭特原油期貨價格上漲3%，至每桶94.20美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，最新局勢升級可能導致霍爾木茲海峽的通行限制延長，而美國原油庫存下降則凸顯了供應趨緊的趨勢。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的周報顯示，截至6月5日當週，美國原油庫存減少720萬桶，至4.265億桶。 該機構表示，目前原油庫存比五年同期平均低約5%。 美國能源資訊署（EIA）表示，截至6月5日當週，美國戰略石油儲備降至3.492億桶，低於前一周的3.571億桶，週降幅達790萬桶。 在地緣政治方面，川普週三批評伊朗當局拖延和平協議談判，稱德黑蘭現在必須“付出代價”，但並未具體說明華盛頓計劃採取何種行動。 伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫週三表示，任何針對德黑蘭的侵略行為都將遭到立即而果斷的回應。 伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇表示，儘管美國在戰場上遭遇挫折，但美國仍然“選擇考驗我們的決心”，並警告稱，德黑蘭將對任何進一步的襲擊做出回應。 美伊官員的這番言論是在雙方夜間再次發生衝突之後發表的，這進一步加劇了雙方脆弱的停火協議的緊張局勢。 美國中央司令部在社群媒體上發文稱，在川普週二誓言要對美軍阿帕奇直升機被擊落事件作出回應後，美軍對伊朗目標發動了襲擊。 當天晚些時候，據英國海事貿易行動組織（UK Maritime Trade Operations）稱，美國中央司令部表示，美軍在阿曼海岸附近擊中了一艘油輪，造成兩名船員失踪，一人死亡。 作為回應，伊朗對多個海灣國家發動了攻擊。約旦軍方稱攔截了五枚伊朗飛彈，巴林發出警報，科威特啟動防空系統攔截「敵方空中目標」。 盛寶銀行策略師表示，突然釋放積壓供應的預期抑制了市場看漲情緒，並降低了市場對地緣政治新聞的敏感度。

歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：美伊緊張局勢加劇供應中斷擔憂，原油價格上漲

週三盤後交易中，歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲超過2%，原因是中東地緣政治緊張局勢加劇，導致供應中斷。此前，川普總統表示，伊朗將為拖延和平談判「付出代價」。 布蘭特原油期貨上漲2.7%，至每桶93.88美元；穆爾班原油期貨上漲1%，至每桶89.16美元。 盛寶銀行策略師表示，這次小幅反彈是由美伊兩國再次發動攻擊引發的，這些攻擊再次挑戰了本已脆弱的停火協議。 週三，川普批評伊朗當局拖延和平協議談判，稱德黑蘭現在必須“付出代價”，但他沒有具體說明華盛頓計劃採取哪些行動。 在Truth Social網站上發表上述言論之際，正值夜間襲擊事件再次爆發，進一步加劇了雙方之間脆弱的停火協議。 美國中央司令部在社群媒體上發文稱，在川普週二誓言對美軍阿帕奇直升機被擊落事件作出回應後，美軍對伊朗目標發動了襲擊。 當天晚些時候，據英國海事貿易行動組織（UK Maritime Trade Operations）報道，美國中央司令部稱其在阿曼海岸附近擊中了一艘油輪，造成兩名船員失踪，一人死亡。 作為回應，伊朗對多個海灣國家發動了攻擊。約旦軍方稱攔截了五枚伊朗飛彈，巴林發出警報，科威特啟動防空系統攔截「敵對空中目標」。 三菱日聯銀行（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，這場局勢升級可能導致霍爾木茲海峽的交通管制延長，而美國原油庫存下降也凸顯了供應趨緊的情況。 目前，霍爾木茲海峽仍處於美伊雙重封鎖之下，實際上處於封閉狀態。盛寶銀行表示，儘管中東衝突持續，但交易員似乎不願追逐油價上漲，他們意識到霍爾木茲海峽一旦重新開放，可能引發原油和燃料出口的暫時性激增。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的周報顯示，截至6月5日當週，美國原油庫存減少720萬桶，至4.265億桶，這提振了市場看漲情緒。 該機構表示，截至6月5日當週，美國戰略石油儲備庫存降至3.492億桶，低於前一周的3.571億桶，週降幅為790萬桶。 EIA在其《短期能源展望》中預測，2026年全球石油需求預計將比2025年的1.04億桶/日下降110萬桶/日。 然而，隨著供應流向恢復正常，預計原油需求將在 2027 年復甦，全球消費量預計將增加 250 萬桶/日，達到 1.053 億桶/日。