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Phillip Securities將Betagro的評級從「持有」下調至「賣出」；目標價為20.40泰銖

根據FactSet調查的分析師報告，Betagro（BKK:BTG）的平均評級為“增持”，平均目標價為22.60泰銖。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

Phillip Securities 將 Quality Houses 的評級從「持有」上調至「增持」；目標價為 1.44 泰銖。

根據FactSet調查的分析師報告，Quality Houses（BKK:QH）的平均評級為“持有”，平均目標價為1.40泰銖。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

Ajaib Sekuritas Asia 將 Elnusa 評級定為“買入”，目標價為 1,100 印尼盾

大華繼顯 (UOB Kay Hian) 將 Beng Kuang Marine 定為買入價，目標價為 0.64 新元

馬來亞銀行研究部將HRnetGroup的股票評等維持在「買進」水平，目標價為0.87新元。

Canaccord Genuity 首次將安進公司評級維持在“持有”，目標價為 366 美元。

根據FactSet調查的分析師報告，安進（AMGN）的平均評級為“增持”，平均目標價為357.77美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

Canaccord Genuity 給予 AbbVie “買入”評級，目標價為 262 美元。

根據FactSet調查的分析師報告，艾伯維（ABBV）的平均評級為“增持”，平均目標價為255.37美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

瑞銀將賽萊默（Xylem）的評級從“買入”下調至“中性”，並將目標價從152美元下調至132美元。

根據FactSet調查的分析師報告，賽萊默(XYL)的平均評級為“增持”，平均目標價為155.94美元。 (報告北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us)

羅斯柴爾德公司（Rothschild & Co Redburn）將高露潔棕欖（Colgate-Palmolive）的評級從“中性”上調至“買入”，目標價從93美元上調至100美元。

根據FactSet調查的分析師報告，高露潔棕欖（CL）的平均評級為“增持”，平均目標價為96.06美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

法國巴黎銀行將英特爾的評級從“弱於大盤”上調至“中性”，並將目標價從34美元上調至60美元。

根據FactSet調查的分析師數據，英特爾(INTC)的平均評級為“持有”，平均目標價為55.91美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

KeyBanc 將 CrowdStrike 的評級從“中性”上調至“增持”，目標價為 525 美元。

根據FactSet調查的分析師報告，CrowdStrike Holdings (CRWD) 的平均評級為“增持”，平均目標價為484.57美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

Raymond James 將 Ball 的評級從“與市場表現一致”上調至“跑贏大盤”，目標價為 73 美元。

根據FactSet調查的分析師報告，Ball (BALL) 的平均評級為“增持”，平均目標價為71.46美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

研究快訊：CFRA首次為Klarna集團股票進行評級，給予「持有」評級。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們首次對KLAR進行評級，給予「持有」評級，目標價為16美元，相當於我們2028年每股收益預期值的13.9倍，低於其歷史交易均值（38.7倍），但與同業（13.6倍）更為接近。我們預測KLAR 2026年每股收益為0.14美元，2027年每股收益為0.68美元，2028年每股收益為1.15美元。儘管KLAR受益於「先買後付」（BNPL）模式的長期利好以及其在1.18億消費者和96.6萬商戶中的市場領先規模，但由於Fair Financing的快速擴張導致撥備提前計提，收入確認延遲，其短期盈利能力仍面臨壓力。 Klarna卡的爆炸性成長和人工智慧驅動的營運槓桿作用提供了令人矚目的長期上漲空間，但執行風險仍令前景蒙上陰影。儘管營收超出預期，但管理階層未能達到交易利潤率目標，引發了人們對其預測自身策略性舉措對損益影響能力的質疑。此外，一項聯邦證券訴訟指控IPO招股說明書低估了信用風險敞口，這加劇了短期內的市場壓力，因為股價已較IPO發行價下跌超過60%。

研究快訊：CFRA首次為Riocan房地產投資信託基金進行評級，評級為「持有」。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們首次對REI.UN股票進行評級，12個月目標價為22美元，並採用13.1倍的遠期市盈率（P/FFO）來預測2026年的FFO，高於三年平均市盈率10.4倍。我們預測2026年每股FFO為1.68美元，2027年為1.72美元。我們總體上看好REI，因為它在退出所有住宅資產後轉型為專注於生活必需品零售的房地產投資信託基金（REIT），但我們認為其目前的交易價格已經反映了這一轉型。 REI 的入住率接近歷史最高水平，續租價差超過 15%，但由於與 2027 年前低利率環境下的短期債務再融資相關的利息支出加速增長，短期內其淨營業收入 (NOI) 增速無法超過 3.5%。 REI 的超市主力店佈局（85% 的購物中心，目標是 90%）以及在加拿大人口密集型主要市場（5 公里範圍內人口 27.7 萬，居民收入 15.5 萬美元）的集中佈局，應能帶來強勁的現金流，使管理層能夠進一步償還債務（目前淨債務與調整後 EBITDA 之比為 8.6 倍）。

研究快訊：力拓銅當量產量成長9%；2026年業績指引維持不變

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：力拓2026年第一季業績穩健，儘管面臨天氣挑戰，銅當量產量仍成長9%。鐵礦石產量達7,880萬噸（成長13%），表現強勁，但由於熱帶氣旋導致約800萬噸的運輸中斷，銷售成長受限，僅7,240萬噸，增幅為2%。我們認為，力拓多元化的產品組合展現了其韌性和規模優勢，其中奧尤陶勒蓋銅礦產量飆升56%至10.2萬噸，西芒杜銅礦也實現了首次全面出貨里程碑。儘管受到天氣影響，管理層仍維持2026年業績指引，反映了對營運執行的信心。該公司已成功實施全部6.5億美元的生產力提升計劃，並完成了Resolution Copper土地交換，目前正在全球最大的未開發銅礦之一進行鑽探。我們預計鋁業務將繼續保持強勁成長勢頭，奧尤陶勒蓋鋁業公司將在 2028 年至 2036 年間逐步實現年產 50 萬噸的目標，儘管兩起工作場所死亡事故凸顯了管理層對安全問題的重新重視。

研究快訊：蘋果：提姆庫克提前卸任；計畫周全，風險最小化

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：蘋果宣布，執行長庫克將於9月1日卸任，結束15年的任期。資深副總裁兼硬體工程主管約翰·特納斯將接任，庫克本人則擔任執行董事長。約翰尼·斯魯吉晉升為首席硬體官，其職責範圍從晶片研發擴展到所有硬體工程和技術。儘管此次繼任計畫比預期提前，但我們認為其影響總體上偏向中性或略微正面。此舉解決了先前對領導層連續性的擔憂，同時實現了從卓越營運到以產品為中心的工程領導的策略轉型，這符合蘋果公司在人工智慧和可折疊設備等領域的戰略佈局。為期四個月的過渡期，以及庫克作為執行董事長的持續參與，降低了執行風險（庫克將專注於政策制定）。特納斯擁有25年的蘋果經驗，曾領導Mac的蘋果晶片轉型和iPhone的演進。 Srouji 的晉升確保了蘋果晶片戰略的延續性，該戰略已將毛利率推至 40% 以上的水平。

研究快訊：Alk：受燃料價格不利因素影響，第一季虧損擴大；公司暫停全年業績指引

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：阿拉斯加航空（ALK）公佈第一季調整後每股收益為-1.68美元，較上年同期的-0.77美元有所擴大，低於市場普遍預期的-1.55美元；營收為33億美元（成長5.2%），符合預期。單位營收成長3.5%，主要得益於強勁的商務旅行（成長19%）和高端市場的成長，但單位成本因機場營運、維護和飛行員培訓壓力而上漲6.3%。夏威夷航線整合和「阿拉斯加加速計畫」（Alaska Accelerate）的進展均提前於預期，西雅圖-東京航線在開通一年內即實現盈利，客座率超過90%。由於燃油成本波動，管理層暫停發布全年業績指引，但阿拉斯加航空對其長期發展前景仍充滿信心。展望未來，第二季燃油成本預計為每加侖4.50美元，季增51%，將帶來6億美元的成本壓力，相當於每股3.60美元。鑑於目前的燃油市場動態和業績指引暫停，我們認為2027年每股收益10美元的目標將越來越難以實現，但整合過程中的卓越營運展現了管理層的執行能力。