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PJM啟動需求響應機制，在高溫和停電期間獲得美國能源部緊急命令

據週四發布的聲明稱，由於9月份異常溫暖的天氣和36吉瓦的停電導致電力系統儲備緊張，PJM互聯公司已啟動需求響應資源，並獲得了美國能源部的緊急命令。這份在高溫天氣下獲得的能源部命令有效期至週五，放寬了部分電廠的限制，並允許包括資料中心在內的大負載場所使用備用電源。週四下午，PJM在其覆蓋範圍內的客戶發布了“緊急預案”和“緊急需求響應”計劃，以在晚高峰到來之前加強儲備。這些計劃會提前補償同意在PJM要求時減少用電量的客戶，從而在需求高峰期為營運商提供更大的靈活性。電網營運商表示，PJM還發布了“最大發電量或負載管理警報”，允許發電和輸電業主在可能的情況下推遲或取消維護或測試。該警報還會警告鄰近系統，PJM可能會限制電力輸出。週四中午，PJM大部分地區氣溫高於往年同期水平，導致預測峰值負荷約為132吉瓦。高溫天氣也增加了南部和西部鄰近地區的電力需求和輸電需求，這些地區的氣溫更高。 PJM內部消息稱，目前正值PJM年度停電季，輸電和發電運營商通常會在9月中旬至12月期間進行維護和建設，以應對極端天氣帶來的電力需求。 PJM取消了一些計畫中的發電和輸電停電，但電網營運商表示，仍有約36吉瓦的發電容量處於停運狀態，同時還有一些輸電線路停駛。

Commodities4天前

美國環保署稱，8月乙醇的可再生識別碼（RN）生成量保持穩定。

美國環保署（EPA）週四報告稱，8月份根據可再生燃料標準（RFS）產生的乙醇可再生識別碼（RIN）數量與7月份持平。 EPA報告稱，8月共生成12億個D6乙醇RIN，幾乎全部來自美國國內生產商。這一數字與7月份持平。 8月份，D4生質柴油共生成6.93億個RIN，低於2025年的5.458億個。 D5先進生物燃料共生成2,310萬個RIN。 D4和D5的RIN總數為7.162億，低於7月的8.232億。北達科他州立大學農業政策助理教授馬特·加曼斯表示，RIN產生報告表明，目前的生產速度低於達到再生燃料量義務（RVO）所需的水平。「儘管如此，發電量較去年有所增加。近期的下降需要透過今年稍後更強勁的發電量或動用已儲存的信用額度來抵消。如果下個月的報告仍然如此之低，我們可能會看到RIN價格出現積極反應，」加曼斯說。

Commodities4天前

美國天然氣市場最新動態：需求前景疲軟抑制庫存看漲情緒，價格下跌

週四盤後交易中，美國天然氣價格走軟，原因是9月下旬氣溫下降的預期抵消了低於預期的每週庫存增幅帶來的利好情緒。亨利樞紐天然氣近月合約及連續合約均下跌0.76%，至每百萬英熱單位2.869美元。秋季臨近，製冷需求預計將從下週開始減弱，這給價格帶來了壓力。 Barchart引述商品天氣集團（Commodity Weather Group）的預測稱，週四氣溫預期有所下降，預計9月22日至10月1日期間，南部和東南部地區氣溫高於平均水平的地區將縮小。氣溫下降的預期抵消了美國能源資訊署（EIA）每週庫存報告帶來的部分支撐。美國能源資訊署（EIA）週四表示，截至9月11日當週，美國天然氣庫存增加440億立方英尺，低於分析師先前預期的480億至490億立方英尺增幅，也遠低於五年同期平均增幅740億立方英尺。此次增幅也遠低於去年同期900億立方英尺的增幅。目前，美國天然氣庫存為3,2,980億立方英尺，較去年同期下降1,220億立方英尺，降幅3.6%，但高於五年平均1,180億立方英尺，增幅為3.7%。一週前，庫存較去年同期下降2.7%，高於五年平均4.8%。 Pinebrook Energy Advisors表示，近幾週庫存有所增加，但仍低於往年同期水平，正在逐步消耗夏季早些時候積累的庫存緩衝。這家顧問公司表示，儘管發電需求開始放緩，但這種趨緊的市場環境仍為市場提供了潛在支撐。季末高溫限制了天然氣的注入，因為電力產業的需求推動了天然氣供應。根據《華爾街日報》報道，Pinebrook Energy Advisors 的 Andy Huenefeld 表示，儘管氣溫仍高於正常水平，但隨著季節的推移，氣溫呈下降趨勢。 Huenefeld 表示，這一趨勢表明，在 10 月供暖需求顯著增加之前，未來幾週天然氣庫存將大幅增加。彭博新能源財經 (BNEF) 的數據顯示，美國本土 48 州週四乾氣產量為 1,132 億立方英尺/日，較去年同期成長 5.0%。本土 48 州天然氣需求為 770 億立方英尺/日，較去年同期成長 3.8%。 BNEF 的數據顯示，預計美國液化天然氣出口終端的淨流量為 187 億立方英尺/日，較前一周下降 4.1%。週三，愛迪生電力協會公佈的數據顯示，截至9月12日當週，美國本土48州電力產量年增16.1%，達到94,427吉瓦時，受此提振，市場情緒得到提振。截至9月12日的52週內，電力產量年增3.3%，達到4,405,549吉瓦。

Commodities4天前

美國電力市場最新消息：週四下午電價普遍上漲，7個地區電價超過100美元/兆瓦時

根據GridStatus.io數據顯示，週四下午美國批發電力市場普遍上漲，其中七個地區的日內價格一度突破每兆瓦時100美元。德州電力可靠性委員會（ERTC）的即時邊際價格（LMP）在美東時間下午4點為每兆瓦時55.83美元。淨負載為51.39吉瓦，天然氣發電佔比最高，達43.3%。價格在美東時間下午4點25分達到日內最高點每兆瓦時100.04美元。加州獨立系統營運商（CISO）的即時邊際價格在美東時間下午4點為每兆瓦時32.38美元。淨負載總計1.76吉瓦，太陽能發電佔比最高，達63.9%。西南電力聯盟（SPP）的即時邊際價格在美東時間下午4點達到每兆瓦時77.24美元。淨負載為 41.14 吉瓦，天然氣發電佔比最高，達 41%。美國東部時間下午 3:15，天然氣價格觸及日內高點 263.98 美元/兆瓦時。 PJM 互聯繫統即時地價（LMP）於美東時間下午 4 點為 279.96 美元/兆瓦時。淨負載為 114.25 吉瓦，天然氣發電佔比最高，達 46.6%。美國東部時間上午 5:50，天然氣價格攀升至日內高點 558.07 美元/兆瓦時。中西部獨立系統營運商（MIDSO）即時地價（LMP）於美東時間下午 4 點為 148.92 美元/兆瓦時。淨負載達 86.39 吉瓦，天然氣發電佔比最高，達 35.3%。美國東部時間凌晨 1:05，電價一度觸及日內高點 192.17 美元/兆瓦時。紐約獨立系統營運商 (NYISO) 的即時地價 (LMP) 於美國東部時間下午 4 點為 103.75 美元/兆瓦時。淨負載總計 21.74 吉瓦，其中雙燃料發電佔比最高，達 34.6%。美國東部時間下午 2:50，電價一度觸及日內高點 142.52 美元/兆瓦時。新英格蘭獨立系統營運商 (ISO New England) 的即時地價 (LMP) 於美國東部時間下午 4 點為 86.16 美元/兆瓦時。淨負載為 16.03 吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，達 60.3%。美國東部時間下午 1 點，電價一度攀升至日內高點 124.58 美元/兆瓦時。美國獨立電力系統營運商（Independent Electricity System Operator，簡稱IEC）的即時地價（LMP）於美國東部時間下午4點達到103.33美元/兆瓦時。美國東部時間下午3點55分，淨負載18.35吉瓦，其中核電佔比最高，達42.8%。美國東部時間下午1點50分，電價觸及日內高點131.01美元/兆瓦時。美國國家氣象局氣候預報中心預測，9月25日至10月1日期間，美國大部分地區的氣溫將高於正常水平，西部和東北部部分地區的氣溫將接近正常水平。根據彭博社週四報道，由於營運商將部分發電機組停機維護，異常高溫正給電網帶來巨大壓力，一些地區的氣溫比正常水平高出20華氏度以上。據報告顯示，MISO週四報告約有51吉瓦的發電容量中斷，而電力需求可能達到105.2吉瓦，這將加劇可用電力供應的壓力。 PJM週四發布聲明稱，為應對晚間用電高峰，已於9月17日在其覆蓋範圍內啟動需求響應資源。該業者表示，此舉是由於9月異常溫暖的天氣以及計畫內的發電或輸電中斷所致。 PJM也表示，最大發電/負載管理警報也已生效，導致設備維護推遲，並預計削減向鄰近系統的電力輸出，預計負載高峰將達到約13.2萬兆瓦。

Commodities4天前

Engie將向位於德州的Oracle公司供應高達568兆瓦的再生能源電力

Engie北美公司週四發布聲明稱，將向甲骨文公司（Oracle，股票代碼：ORCL）供應高達568兆瓦的風能，用於為其位於德克薩斯州的數據中心供電。聲明指出，此次合作利用了Engie在德州電力可靠性委員會（ERC）市場擁有的風能資源，而甲骨文公司正在該州擴展其雲端運算和人工智慧業務。甲骨文雲基礎設施基礎設施規劃和採購負責人Julia Robin表示：“我們與Engie的協議有助於甲骨文實現其目標，即到2035年，我們人工智能數據中心100%的電力使用將來自無碳電力，同時支持德克薩斯州的長期經濟增長，且不會給該州帶來任何成本負擔。” 聲明未提供有關時間安排或融資方面的更多細節。 Engie是一家開發、擁有、營運和供應再生能源的公司，該公司表示，在過去六年裡，其在北美新增了約12吉瓦的再生能源發電和電池儲能容量。

$ORCL

Commodities4天前

美國生物燃料最新動態：乙醇期貨價格仍受需求支撐，政策新聞

本週乙醇期貨價格堅挺，而豆油價格則受到其他大豆製品的打壓。紐約商品交易所（Nymex）11月乙醇期貨合約週三結算價持平於每加侖2.05美元。芝加哥期貨交易所（CBOT）10月豆油期貨合約週四結算價下跌0.95%，至每磅68.53美分；CBOT 11月大豆期貨合約收盤下跌0.08%，至每蒲式耳13.19美元。作為大豆原料的衍生性商品，豆油市場與整個大豆產業息息相關。 DTN分析師雷特蒙哥馬利表示，乙醇市場受到需求支撐。他指出，美國乙醇利潤率依然穩健，上週產量從前一周的每日106萬桶增加到每日110萬桶。蒙哥馬利表示：“令人欣慰的是，眾議院已將農業法案提交參議院，該法案允許全年銷售E15（乙醇當量15）。” 他還說，本週豆粕與豆油的差距有所擴大，因為豆粕在壓榨中佔據了主導地位。

Commodities4天前

俄羅斯亞諾斯煉油廠遭無人機襲擊受損，65架無人機被擊落，州長稱

俄羅斯雅羅斯拉夫爾州長米哈伊爾·葉夫拉耶夫週四在Telegram上發文稱，一架無人機襲擊了位於該州的亞諾斯煉油廠，造成其受損，同時擊落了65架無人機。煉油廠遭到破壞並起火，但工作人員迅速撲滅了火勢。葉夫拉耶夫表示，這起攻擊未造成人員傷亡。在隨後的貼文中，葉夫拉耶夫表示，工作人員已將煉油廠的火勢完全撲滅。路透社週四引述四位業內人士的消息報告稱，這次襲擊的目標是煉油廠的主要原油蒸餾裝置AVT-3，該裝置日處理能力為17140噸，約佔該煉油廠總處理能力的40%。報道稱，亞諾斯煉油廠由斯拉夫石油公司擁有，俄羅斯石油公司和俄羅斯天然氣工業股份公司共同控股。該煉油廠的每日處理量為30萬桶原油，年處理量為1500萬噸原油。亞諾斯尚未回覆的置評請求。

Commodities4天前

市場動態：HighPeak Energy在收到收購意願後考慮出售

根據路透社週四援引業內消息人士報道，美國油氣生產商HighPeak Energy (HPK)在收到收購意向後，正在考慮出售事宜，以權衡其在二疊紀盆地資產的戰略選擇。這家美國生產商正與Evercore (EVR)和Texas Capital Securities的投資銀行家合作，評估潛在買家的意圖。此前，HighPeak收到一家國際公司的收購要約，雙方隨後展開了討論。 HighPeak主要在二疊紀盆地的米德蘭地區運作。該公司在該地區擁有超過14萬淨英畝的土地，上半年日產量約4.55萬桶油當量。 HighPeak考慮出售之際，正值米德蘭和特拉華盆地週邊地區出現數十億美元的交易浪潮，生產商們都在尋求擴大規模以提高效率。 HighPeak尚未回覆的置評請求。（市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）Price: $8.29, Change: $+0.42, Percent Change: +5.34%

$EVR$HPK

Commodities4天前

美國財政部外國資產管制辦公室稱，美國將透過「經濟棄兒行動」打擊伊朗的數位資產網絡。

美國財政部週四宣布，根據「經濟排斥行動」（Operation Economic Outcast），對三名伊朗個人和兩家實體實施制裁，目標是與金融家巴巴克·贊賈尼（Babak Zanjani）有關的數位資產網絡。美國財政部外國資產管制辦公室（OFAC）表示，制裁對象包括OFAC制裁的伊朗金融家巴巴克·贊賈尼控制的數位資產企業BitBank及其開發商Pishtaz Simorgh電子貿易公司。自6月以來，OFAC制裁的霍爾木茲安全海事服務管理局（Hormuz Safe Marine Services Authority）一直使用BitBank向伊朗政權轉移款項，而贊賈尼的網路則轉移了數億美元的比特幣。制裁對象還包括贊賈尼的同夥侯賽因·阿里·扎克爾·侯賽因（Hossein Ali Zaker Hossein）、穆罕默德·馬赫迪·扎克爾·侯賽因（Mohammad Mahdi Zaker Hossein）和賽義德·阿德爾·海達裡（Seyed Adel Heidari），OFAC認定他們也是該網絡成員。美國財政部表示，贊賈尼的基礎設施包括數位資產平台和開發人員，他們曾幫助伊朗伊斯蘭革命衛隊根據伊朗制裁計畫轉移資金。「今天對伊朗數位資產基礎設施的製裁表明，利用加密貨幣為伊朗政權提供資金的行為並非美國財政部外國資產控制辦公室（OFAC）的管轄範圍之外，」財政部長斯科特·貝森特表示。「經濟排斥行動」（Operation Economic Outcast）由財政部長斯科特·貝森特於2026年8月24日宣布，旨在打擊伊朗的收入網絡和金融管道，並得到了美國、歐洲和海灣夥伴的支持。

Commodities4天前

市場傳聞：川普稱伊朗衝突正面臨重大十字路口

根據Axios週四報道，川普總統正面臨中東衝突的關鍵十字路口，他正在權衡是否發動新一輪大規模軍事打擊，以徹底結束這場戰爭。「我即將面臨一個重大決定。我要進去把他們徹底消滅，還是不這麼做？這是一個重大決定。我可能會因此付出任何代價。」川普說。儘管川普曾多次對伊朗發出嚴厲警告，但他的最新言論恰逢一場至關重要的外交會晤前夕。美國總統計劃於週二在紐約聯合國大會期間與海灣合作委員會六個成員國的領導人和外長舉行會晤。這次會晤可能會影響衝突的下一個階段走向，包括是否繼續推進外交斡旋，還是加大軍事行動力度。白宮尚未回覆的置評請求。（市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

Commodities4天前

國家燃料計劃委員會審查擬議拆分為兩家上市公司的方案

國家燃料天然氣公司（NFG）週四在一份聲明中表示，董事會預計將於10月15日前完成對一項將公司拆分為兩家獨立交易公司的提案的評估。如果獲得批准，國家燃料天然氣公司的股東將獲得兩家公司的股份：一家是專注於受監管天然氣業務的國家燃料天然氣公司，另一家是獨立的上游和集氣一體化業務公司。該公司表示，分拆將使每家公司在資本配置方面擁有更大的靈活性，並擁有更客製化的財務結構，並能更清晰地接觸各自的投資者群體。國家燃料天然氣公司總裁兼執行長大衛·P·鮑爾表示，近年來，公司的一體化模式為其重大投資和收購提供了支持，但其受監管業務和非受監管業務的營運和資本市場環境都發生了變化。擬議分拆完成後，國家燃料天然氣公司將作為一家完全受監管的天然氣公司運營，擁有近50億美元的資產基礎，並在俄亥俄州、紐約州和賓夕法尼亞州擁有約110萬公用事業客戶。其管線和儲氣業務將擁有近50億立方英尺/日的合約運輸能力和770億立方英尺的合約儲氣服務能力。一體化上游和集氣業務將包括阿巴拉契亞地區約120萬淨英畝的土地，約11億立方英尺/日的淨天然氣產量和約5兆立方英尺的儲量。 National Fuel公司表示，該業務擁有超過40年的馬塞勒斯和尤蒂卡頁岩氣開發潛力。該公司表示，自2023年將開發重心轉移到東部開發區以來，IUG的資本效率提高了約25%。其一體化集氣資產和穩定的運輸能力使其能夠有效控制營運成本並進入天然氣市場。如果分拆計畫得以實施，一體化上游和集氣業務的股份將分配給National Fuel公司的股東，並根據美國聯邦所得稅法免稅。高盛擔任財務顧問，而世達律師事務所（Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom）擔任法律顧問。Price: $80.67, Change: $+0.32, Percent Change: +0.40%

$NFG

Commodities4天前

美國石油市場動態：受沙烏地阿拉伯改道計畫提振，期貨價格走軟；柴油、汽油價格創歷史新高

週四午盤交易中，原油期貨價格變動不大，原因是市場有跡象顯示沙烏地阿拉伯可能恢復部分原油供應，並將出口路線改道至阿曼，緩解了對供應長期中斷的擔憂。近月西德州中質原油期貨下跌0.4%，至每桶102.07美元；布蘭特原油期貨下跌0.9%，至每桶104.90美元。 Gelber & Associates的策略師表示，10月西德州中質原油期貨價格下跌1.6%，至每桶100.78美元。原因是沙烏地阿拉伯透過阿曼進行船對船轉運，向亞洲市場提供更多原油，降低了管道損壞導致出口滯留的直接風險。美國能源資訊署（EIA）在其周報中表示，截至9月11日當週，商業原油庫存減少60萬桶，至4.234億桶。 EIA表示，原油庫存比五年平均高出1%。同期，美國石油協會（API）公佈的原油庫存增加710萬桶，與此形成鮮明對比。供應方面，包括美國、中國和俄羅斯在內的柴油市場日益緊張，引發了人們對美國可能對原油和成品油出口實施管制的猜測。美國汽車協會（AAA）週四發布的報告顯示，由於原油價格高企以及霍爾木茲海峽週邊海域持續波動，導致燃油成本上漲，過去一周美國普通汽油零售均價上漲16美分，達到每加侖4.43美元。海灣石油公司首席能源顧問湯姆·克洛扎表示，週四柴油價格飆升至每加侖6.39美元的歷史新高，超過了2022年6月創下的先前最高紀錄。克洛札也表示，柴油和汽油的綜合價格也攀升至每加侖10.83美元的歷史新高，超過了2022年6月創下的每加侖10.80美元的峰值。美國汽油價格為每加侖4.44美元。據報道，沙烏地阿拉伯正尋求在幾天內恢復其東西輸油管約一半的輸送能力。此前，無人機襲擊導致該管道的泵站於上週受損。據媒體報道，這個海灣國家還透過阿曼蘇哈爾港的船對船轉運方式，向亞洲煉油商提供了額外的原油供應，為受管道中斷影響的原油提供了一條替代路線。三菱日聯金融集團（MUFG）的研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，沙烏地阿拉伯管道輸送能力的快速恢復可以緩解現貨市場的壓力，但霍爾木茲海峽的輸油量受限以及俄羅斯持續的供應中斷將使原油價格居高不下。週三，美國能源部長賴特在接受福克斯新聞採訪時表示，週二有1800萬桶原油和成品油在美國的協助下通過了霍爾木茲海峽。美國能源部在回覆的電子郵件中證實了這項說法。 Gelber & Associates 的策略師表示，在賴特發表演說後，市場對部分石油供應提前重啟的預期有所增強，儘管沙烏地阿拉伯尚未公佈具體時間表，且兩座泵站已受損。本週早些時候，據報道沙烏地阿拉伯暫停了其紅海出口樞紐延布的原油裝載，並取消了部分對歐洲客戶的貨物交付，受此影響，原油價格攀升至近四個月來的高位。此前，為延布供油的東-西輸油管遭到攻擊。同時，川普總統將於下週二在紐約聯合國大會期間與海灣阿拉伯國家領導人會晤，討論衝突的下一步。美國總統表示，美國「預計」結束與伊朗長達七個月的衝突，而沙烏地阿拉伯與也門胡塞武裝之間的戰鬥仍在持續升級。

Commodities4天前

美國天然氣最新消息：庫存增幅低於預期，期貨價格小幅上漲

週四午盤交易中，美國天然氣期貨價格小幅走高，此前政府數據顯示地下天然氣庫存增幅低於預期，進一步印證了夏末市場供需趨緊的跡象。近月亨利樞紐天然氣期貨合約及連續合約均上漲1%，至每百萬英熱單位2.920美元。美國能源資訊署（EIA）表示，截至9月11日當週，美國天然氣庫存增加440億立方英尺，低於分析師預期的480億至490億立方英尺增幅，也遠低於五年同期平均增幅740億立方英尺。此次增幅也遠低於去年同期900億立方英尺的增幅。目前天然氣庫存為32,980億立方英尺，較去年同期減少1,220億立方英尺，降幅3.6%，但高於五年平均1,180億立方英尺，增幅3.7%。一週前，庫存比去年同期水準低2.7%，比五年平均高出4.8%。 Pinebrook Energy Advisors表示，週四的庫存增加是連續第三週成長。他們指出，庫存與歷史基準相比仍在持續下降。 8月7日，庫存一度比五年平均高出1,980億立方英尺，但此後這一盈餘已收窄至1,180億立方英尺。 Gelber & Associates表示，供需平衡也為價格提供了額外的短期支撐。供應方面，乾氣日產量為1125億立方英尺，而加拿大進口量回升至54億立方英尺/日，部分抵消了近期國內產量的疲軟，使總供應量保持在1179億立方英尺/日左右。報告稱，用於發電的天然氣需求量為457億立方英尺/日，液化天然氣原料氣需求量維持穩定，為187億立方英尺/日。展望未來，天氣模型顯示，未來幾天氣溫將下降，冷卻需求也將降低，其中最大幅度的修正將集中在未來6至15天。 Gelber表示，預計下週總需求量將從本週的759億立方英尺/日降至739億立方英尺/日。

Commodities4天前

歐洲、中東和非洲地區天然氣市場最新動態：儘管庫存低迷，但由於原油價格下跌，天然氣期貨價格小幅走低

週四盤後交易中，歐洲天然氣期貨收復部分失地，但仍處於下跌趨勢，與原油價格的下跌走勢一致。荷蘭TTF近月期貨下跌0.763%，至每兆瓦時77.435歐元（88.87美元）；英國NBP期貨下跌0.031%，至每熱量單位193.510便士（2.58美元）。美國總統川普的言論有助於緩解地緣政治風險溢價，並引發大宗商品市場的獲利回吐。據報道，川普表示，美國與伊朗的戰爭“即將結束”，德黑蘭方面希望達成協議。 Axios報道稱，預計他將於下週二在紐約聯合國大會期間會見中東領導人。沙烏地阿拉伯表示計畫迅速修復受損的東-西輸油管，有助於抵消烏克蘭無人機襲擊俄羅斯煉油廠造成的持續供應中斷，受此影響，油價也隨之下跌。同時，歐洲天然氣市場仍受惠於低庫存和近期一系列供應中斷。據船舶燃料情報平台ENGINE稱，挪威阿斯加德和特羅爾氣田以及科爾斯內斯天然氣處理廠的計劃外維護，加上連接英國和比利時的英國互聯管道的關閉，加劇了本已緊張的區域供應。澳新銀行分析師丹尼爾海恩斯表示，挪威的維護以及阿爾及利亞對義大利天然氣供應的減少，都使進展更加艱難。儘管週四有所下跌，但由於歐洲天然氣庫存水平遠低於歷史平均水平，歐洲天然氣價格仍接近四年來的最高水平。根據歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據，歐洲天然氣儲存設施的滿載率為68.66%，去年同期為80.83%。瑞士聯邦能源總署的數據顯示，庫存也低於五年平均84.6%。德國的天然氣庫存狀況更為緊張，庫存佔比為55.95%，低於一年前的75.62%。根據報道，庫存短缺促使德國經濟部長凱瑟琳娜·賴歇(Katherina Reiche)向天然氣貿易商提供更高激勵措施，鼓勵他們將更多天然氣輸送至德國。

Commodities4天前

TPH表示，受需求疲軟趨勢影響，煉油商面臨壓力，汽油和餾分油庫存上升。

TPH能源研究公司分析師馬修布萊爾（Matthew Blair）週四在一份報告中援引美國能源資訊署（EIA）每周原油庫存報告的數據稱，根據美國能源部最新發布的每週報告，汽油和餾分油庫存均有所增加，原因是煉油廠面臨更高的油價和更慢的餾分油需求壓力。汽油庫存增加80萬桶，市場普遍預期為減少110萬桶；餾分油庫存增加160萬桶，市場普遍預期為增加70萬桶。過去四周汽油需求年減1%，較上週的1.4%降幅有所改善；汽油油價較上月上漲2.4個百分點。 TPH表示，過去四周餾分油需求較去年同期下降3.3%，較上週的2.6%降幅有所改善，原因是國內需求和出口均放緩。 TPH的數據也顯示，航空煤油庫存減少了70萬桶。煉油廠開工率達96.8%，低於市場普遍預期的97.3%。四周航空煤油需求年增4.4%，扭轉了上週2.3%的跌幅。 TPH表示，PADD 1地區庫存仍是五年平均庫存缺口最大的地區，而PADD 4地區上週從PADD 5地區躍升至第二位。 TPH認為，儘管汽油需求有所改善且煉油廠開工率低於預期，但美國能源部每週發布的報告對煉油廠而言仍是利空消息，因為汽油和餾分油庫存仍然較高。

Commodities4天前

美國汽車協會（AAA）稱，原油價格維持在每桶100美元以上，美國汽油平均價格上漲。

美國汽車協會（AAA）週四表示，過去一周美國普通汽油零售均價上漲16美分，達到每加侖4.44美元，高於一周前的每加侖4.28美元和一個月前的每加侖4.06美元。 AAA表示，原油價格高企以及霍爾木茲海峽週邊的持續波動推高了燃油成本。目前的價格比一年前高出1美元多，當時的平均價格為每加侖3.20美元。 AAA表示，汽油價格已回升至今年稍早的水平，並正逼近5月21日創下的2026年每加侖4.56美元的歷史最高紀錄。美國全國最高紀錄為每加侖5.01美元，於2022年6月創下。由於霍爾木茲海峽的石油運輸存在不確定性，原油價格一直居高不下。週三收盤時，WTI原油下跌3.40美元，收在每桶102.43美元。美國汽車協會（AAA）引述美國能源資訊署（EIA）的數據稱，上周美國汽油需求從855萬桶/日增至879萬桶/日。國內汽油總供應量從2.069億桶增至2.077億桶，汽油產量從930萬桶/日增至960萬桶/日。 EIA表示，美國原油庫存減少60萬桶，至4.234億桶。庫存仍比五年平均高出約1%。據AAA稱，加州是美國各州中汽油平均價格最高的，為每加侖6.08美元，其次是華盛頓州（每加侖5.57美元）和夏威夷州（每加侖5.48美元）。印第安納州的平均價格最低，為每加侖3.92美元，其次是德州和密西西比州，均為每加侖3.93美元。同時，過去一周公共電動車充電的平均價格保持不變，為每千瓦時 42 美分。美國汽車協會 (AAA) 表示，西維吉尼亞州和夏威夷州的公共充電平均價格最高，為每千瓦時 52 美分，其次是路易斯安那州、加利福尼亞州、阿拉斯加州和新罕布夏州，價格為每千瓦時 47 美分。堪薩斯州的公共充電平均價格最低，為每千瓦時 31 美分，其次是密蘇裡州和愛荷華州，每千瓦時 33 美分。儘管美國國內汽油產量和供應量增加，但汽油價格上漲，美國車主仍面臨更高的燃油成本，原油價格仍是影響汽油零售價格的關鍵因素。

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印度電力業煤炭進口量激增85.6%，而煤炭總進口量下降2%。

根據iEnergy Natural Resources週四發布的2026年8月煤炭和焦炭市場報告顯示，印度8月份電力產業煤炭進口量年增85.6%，達到552萬噸。印度8月煤炭和焦炭進口總量較上月下降9%，年減2%，至1,870萬噸，為三年半以來的最低月度水準。 iEnergy的數據顯示，今年1月至8月，印度煤炭和焦炭進口總量為1.67億噸，年減8%。鋼鐵業煤炭進口量降至700萬噸，年減10%，季減4%；水泥業煤炭進口量較去年同期暴跌65%，季減34%，少於100萬噸。 2026年7月，印度煤炭產量達7,000萬噸，較去年同期成長8%，但季減13%；1-7月累計產量為6.25億噸，較去年同期下降1%。 8月印度發電量較去年同期成長11%，但季減0.4%至1,778億千瓦時，其中煤炭發電量佔66%，達1,170億度。印尼和俄羅斯增加了對印度煤炭和焦炭的進口份額，而澳洲和美國的出口量則大幅下降。 8月份，印尼向印度電力業提供了420萬噸煤炭進口。路透社通報，8月印度國內煤炭供應量僅增加230萬噸，而消費量卻增加了1,000萬噸，導致電力公司燃料短缺。報告顯示，政府數據顯示，由於供應受限和消費量增加，印度近三分之一的燃煤電廠庫存嚴重不足，促使企業向海外採購價格更高的煤炭。

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歐盟可持續航空燃料供應量到2025年將成長近六倍

歐盟委員會週四表示，根據歐盟航空安全局發布的年度報告，2025年歐盟永續航空燃料（SAF）供應量增加近六倍。 2025年是航空公司和燃料供應商必須遵守歐盟新混合規則的第一年。燃料供應商報告稱，去年歐盟機場共交付了3,930萬噸航空燃料，其中包括110萬噸SAF。這佔總供應量的2.8%，超過了歐盟《ReFuelEU航空條例》規定的2%的最低要求。 SAF供應量從2024年的19.3萬噸增加到2025年的110萬噸。歐盟供應的SAF中約84%產自歐盟內部。 SAF的供應範圍也顯著擴大。 2025年，歐盟共有121個機場供應SAF，高於前一年的33個。永續航空燃料（SAF）旨在減少航空業的溫室氣體排放，與傳統的化石基航空燃料相比，其成分包括合成燃料、先進航空生物燃料和其他航空生物燃料，以及由回收碳製成的燃料。報告指出，目前的產能正按計畫支持歐盟到2030年將SAF摻混比例提高到6%的目標。合成航空燃料（eSAF）的生產在去年也取得了進展，包括歐盟最大的示範工廠的投產。報告顯示，另有約50個項目正在等待最終的投資決定。 eSAF是傳統航空燃料的低碳替代品，它使用可再生電力、氫氣和捕獲的二氧化碳而非化石石油生產。奧地利、盧森堡和德國正在籌備一項試點拍賣，旨在鼓勵對eSAF生產的投資，這是歐盟eSAF早期行動者聯盟的一部分。歐盟委員會也正在研究如何加快永續航空燃料的開發和使用，以減少航空旅行的排放。

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市場動態：泰國將能源轉型視為抵禦油價波動的緩衝

根據彭博社週四報道，泰國能源部長表示，泰國正利用全球石油危機加速向電氣化和國產能源轉型，並將此次供應危機視為加強長期能源安全的機會。油價飆升促使泰國政府加強推動經濟電氣化，包括推廣使用更多電動車。政策制定者希望藉此減少對進口原油的依賴，目前進口原油約佔泰國石油供應的90%。能源部長阿卡納·普羅姆潘表示：“我們必須為各種可能的情況做好準備。石油供應中斷意味著泰國和許多國家一樣，正在加快能源轉型進程。” 自從中東衝突導致霍爾木茲海峽石油和液化天然氣運輸中斷以來，全球能源價格飆升。已聯繫泰國能源部尋求評論。（市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

Commodities4天前

歐盟委員會批准向三個跨境再生能源計畫撥款1.45億美元

歐盟委員會週四宣布，已批准撥款1.258億歐元（約1.446億美元）用於三個跨境再生能源項目，以支持區域能源整合和脫碳進程。其中兩個項目將推進德國和波蘭之間的區域供熱連接，第三個項目將協調拉脫維亞-立陶宛邊境附近陸上風電場的開發。歐盟將透過「連接歐洲設施能源計畫」（Connecting Europe Facility Energy）提供資金，該計畫旨在支持基礎設施投資，並促進成員國之間更緊密的能源合作。「聯合供熱」（United Heat）計畫將獲得7,000萬歐元用於其最終建設階段，該計畫將連接德國戈爾利茲和波蘭茲戈熱萊茨的區域供熱網路。最新階段將建造一條跨境管道，用於連接專案早期階段開發的熱源，從而實現熱交換和系統平衡。歐盟委員會表示，「聯合供熱」計畫於2022年獲得跨境再生能源計畫資格，並已完成研究階段以及分別於2024年和2025年進行的兩個建設階段。歐盟將撥款1,141萬歐元用於「雙熱力」（Twin Heat）項目，該項目旨在實現波蘭斯武比採地區供熱系統的脫碳，並啟動德國法蘭克福更深層的減排工作。本工程將以兩台使用永續木屑的生質鍋爐取代斯武比採東南沿海地區（SEC Region）的燃煤供熱機組，每台鍋爐的熱容量為6兆瓦。歐盟「拉脫維亞-立陶宛聯合能源」（UELJO）離岸風電場計畫將獲得4,440萬歐元用於其第一階段的開發，該計畫旨在支持在拉脫維亞-立陶宛邊境附近建設一座跨境陸上風電場。該風電場計畫興建約30颱風力渦輪機，每年可發電高達680吉瓦時，並利用共享輸電基礎設施接入波羅的海電力系統。歐盟委員會表示，資金將用於支持拉脫維亞的建設，包括輔助設施基礎設施、併網工程和風力渦輪機安裝。新的「連結歐洲基金」（Connecting Europe Facility，簡稱CEF）計畫旨在支持歐盟成員國在再生能源計畫上的合作，透過跨國投資協助歐盟實現脫碳目標。根據修訂後的《再生能源指令》，歐盟各國的目標是到2030年，再生能源在最終能源消耗中的比例達到42.5%（具有約束力），並設定了2.5%的額外目標。歐盟委員會表示，下一輪CEF能源計畫資金申請預計將於2026年11月啟動。

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