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生質燃料最新動態：主要原料期貨價格跟隨原油價格上漲
週一，原油價格飆升推高了包括大豆油和棕櫚油在內的主要生物燃料原料期貨價格，上週末玉米供應前景下調則支撐了乙醇價格。 紐約商品交易所（Nymex）11月乙醇期貨合約週五進一步走強0.37%，至每加侖約2.04美元。 美國農業部在其最新的供需報告中顯示，美國2026/27年度玉米產量預期從先前的160.1億蒲式耳下調至158億蒲式耳。同時，用於生產乙醇的玉米用量維持在56億蒲式耳不變。 此外，美國農業部表示，「2026/27年度全球粗糧貿易的主要變化包括巴西玉米出口量減少，原因是其國內用於乙醇生產的玉米用量增加。」該機構將巴西玉米出口量的預測從4,400萬噸下調至4,300萬噸。 StoneX首席行銷經濟學家阿蘭·蘇德曼(Arlan Suderman)告訴Brownfield，供應大幅減少和強勁需求可能會支撐玉米價格。 週一，受原油價格上漲提振生質燃料需求情緒的推動，芝加哥期貨交易所(CBOT) 10月大豆油合約上漲0.56%，至每磅69.58美分。 中國強勁的需求推高了大豆原料價格，也支撐了大豆油價格。 CBOT 11月大豆合約早盤上漲0.17%，至每蒲式耳12.99美元。 然而，由於美國農業部(USDA)維持本季大豆油價格預測為每磅70美分，同時維持生物燃料消費量178億磅的預期不變，價格漲幅受到限制。 產量和期末庫存預測也分別維持在329.5億磅和18.8億磅不變。 亞洲方面，馬來西亞棕櫚油期貨在連續四個交易日下跌後，週一反彈，主要受原油和競爭對手豆油價格走強以及逢低買盤的支撐。 馬來西亞衍生性商品交易所（Bursa Malaysia Derivatives）10月原棕櫚油合約收盤上漲1.01%，至每噸4,717馬來西亞林吉特（1,159.31美元）。 11月合約上漲0.75%，至每噸4,850林吉特。 「價格觸及兩週低點後，出現了逢低買盤，」Trading Economics表示。 由於中東持續緊張局勢導致原油價格上漲，生物燃料相對於化石燃料的經濟效益有所改善。根據普氏能源資訊（Platts）評估，馬來西亞原棕櫚油與新加坡柴油之間的價差已從1月27日2026年高峰每噸428.88美元降至9月10日的每噸-123.25美元。 目前的價差支持印尼提高生質柴油摻混比例至50%（即B50）的政策，該政策將於10月1日全面實施。 標普全球能源展望預測，印尼國內生質柴油需求將從2025年的1,320萬噸成長至今年的1,390萬噸。 然而，該研究機構表示，1,560萬千升（約1,380萬噸）的生物柴油生產配額基本上保持不變，這意味著「如果沒有新增產能，需求成長空間有限」。 根據標普全球引述豐益國際生物燃料負責人拉胡爾·卡萊（Rahul Kale）的話稱，印尼計劃明年將生物柴油摻混比例進一步提高至60%，因此需要增加生物燃料產能。 價格報告機構MySteel表示，短期內原棕櫚油價格走勢不明朗，疲軟的出口需求持續抵消了棕櫚油進入季節性減產週期後產量可能下降的影響。 據報道，貨運調查員估計，9月前10天馬來西亞的棕櫚油出貨量較上月下降11.7%至17.5%。馬來西亞棕櫚油局的數據顯示，8月的出貨量較上月下降了7.5%。 同時，分析師普遍預計，隨著生物燃料可行性的提高和乾旱導致的供應風險，未來幾個月原棕櫚油價格將走強。