市場動態:阿爾伯塔省與渥太華達成里程碑式能源協議
根據媒體週末報道,加拿大聯邦政府和阿爾伯塔省已達成協議,將2040年工業碳價格上限設定為每噸130加元(94.54美元),此舉將為聯邦政府支持一條新的西海岸原油管道項目鋪平道路,該項目計劃於2027年開工。 霍爾木茲海峽持續關閉造成的地緣政治供應衝擊已顯著重塑北美中游能源格局,並促成了加拿大總理馬克·卡尼和阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯於週五在卡加利簽署的一項重要能源協議。 該協議建立了一套機制,旨在推進一條從阿爾伯塔省到不列顛哥倫比亞省海岸的日輸油量達100萬桶的原油管道項目,直接面向亞洲供應短缺的能源市場。 在11月簽署的諒解備忘錄基礎上,聯邦與省政府達成的框架協議調整了加拿大在氣候與能源之間的權衡,將阿爾伯塔省的工業碳稅徵收目標設定在低於預期的水平。 根據新正式確定的框架協議,到2040年,阿爾伯塔省將把工業碳排放的實際價格提高到每噸130加元,而名目價格最高將達到每噸140加元。 此外,阿爾伯塔省承諾從2030年開始實施技術創新和減排信用額度的最低價格,作為投資保險。 為了進一步促進脫碳資金的流入,聯邦和省政府將聯合發行7,500萬噸共同出資的碳差價合約。 據報道,省長史密斯表示,潛在的所有權結構可能由原住民團體、國際石油買家以及包括安橋公司、南弓公司或州屬跨山管道公司在內的主要中游企業組成的財團構成。 阿爾伯塔省政府將在計畫初期申請階段擔任臨時計畫發起人。然而,報告指出,專案的執行仍受制於嚴格且備受爭議的雙軌監管時間表。 相關各方尚未回覆的置評請求。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)