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國際能源總署預測，2026年全球石油供應量將下降390萬桶/日至1.024億桶/日，2027年將反彈至1.103億桶/日。

國際能源總署預測，2026年全球石油需求將年減110萬桶/日。

工會與Inpex公司達成協議，結束Ichthys液化天然氣設施的罷工

日本能源公司Inpex週三與位於澳洲北部達爾文的年產能930萬噸的Ichthys液化天然氣出口設施的罷工工人達成協議。 根據海上工人聯盟（Offshore Alliance）代表發布的聲明，協議達成後，Inpex已被告知所有罷工行動將於週三晚間停止。 聲明中寫道：“經過數月的談判以及可能進一步採取受保護的工業行動，海上工人聯盟成員最終達成了一項協議，該協議在工作保障、薪酬、職業發展、工作場所權利和工作安排方面帶來了顯著的進步。” 聲明指出，協議的關鍵條款包括：防止永久性工作外包給成本更低的勞務派遣公司；行業標準的薪酬和津貼；基於能力的職業發展框架；更強大的員工代表權；以及改善海上工人的輪班靈活性和輪班。 海上聯盟是澳洲工人聯盟和澳洲海事聯盟的合作組織，代表海上油氣產業的工人。 該工會先前在本月初發起了一次有限罷工，並呼籲在6月11日至23日期間，在伊克西斯（Ichthys）設施舉行受保護的工業行動。 週日，澳洲勞工仲裁機構公平工作委員會駁回了國際石油開發株式會社（Inpex）要求停止伊克西斯液化天然氣計畫400名油氣工人罷工的申請。已聯繫國際石油開發株式會社尋求評論。

據報道，雷普索爾公司與委內瑞拉國家石油公司簽署了一項石油天然氣協議，旨在擴大委內瑞拉的石油和天然氣產量。

根據多家媒體週二報道，雷普索爾（Repsol）和委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）在委內瑞拉簽署了一項新協議，預計將原油日產量增加約2萬桶。 這份諒解備忘錄涵蓋了霍爾孔（Horcon）地區，雷普索爾、委內瑞拉政府和國營石油公司PDVSA將評估該地區油氣資源的開發機會。 PDVSA總裁 Eector Obregon表示，兩家公司在他們已經營Petroquiriquire合資企業的該地區看到了新的勘探潛力。該項目預計將原油日產量從目前的約4萬桶提高到約6萬桶。 報道稱，雷普索爾近期接手了Petroquiriquire合資企業的營運權，並計劃在未來12個月內將產量提高50%，並在三年內實現產量翻三倍。 除了擴大石油產量的計畫外，兩家公司還同意進一步評估海上天然氣開發機會。據報道，這些研究將著重收集更多油藏數據，並推進對委內瑞拉天然氣資源的技術評估。 雷普索爾公司和委內瑞拉國家石油公司尚未回覆的置評請求。

美國天然氣最新動態：液化天然氣原料氣供應恢復，價格上漲

週二盤後交易中，美國天然氣期貨價格延續漲勢，LNG出口終端原料氣供應恢復提振了需求前景，有助於抵消國內受天氣影響而導致的消費波動。 亨利樞紐近月合約和連續合約均上漲3.53%，至每百萬英熱單位3.258美元。 Gelber & Associates的分析師表示，儘管美國受天氣影響的需求依然不穩定，但LNG原料氣需求的強勁增長以及中東能源供應持續的不確定性支撐了市場。 Gelber表示，隨著季節性維護活動的逐步結束，美國LNG出口設施的原料氣供應量已回升至每日190億立方英尺左右，在經歷了數週的低迷之後，這為需求提供了更為穩定來源。 Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，週二原料氣流量連續第七個交易日增長，達到七週以來的最高水平196億立方英尺/日，較前一周增長11.4%。報告稱，強勁的海外液化天然氣需求可能進一步加劇國內天然氣供應緊張。 供應方面，美國天然氣產量仍接近歷史最高水準。 Gelber 估計產量約為 1,090 億立方英尺/日，而彭博新能源財經 (BNEF) 週二公佈的產量為 1,097 億立方英尺/日，與前一日持平，較去年同期成長 2.7%。 交易員們也在等待本週的美國天然氣庫存報告。 Gelber 表示，預計庫存將再次增加，增幅可能超過過去五年同期平均值。 需求數據喜憂參半。彭博新能源財經估計，週二美國本土 48 州天然氣消費量為 683 億立方英尺/日，較週一下降 19 億立方英尺/日，但較去年同期增長 1.6%。 Celsius Energy 估計，週二晚些時候電力行業的天然氣消耗量為 255 億立方英尺，較前一日下降 30 億立方英尺，較去年同期下降 3 億立方英尺。 天氣預報仍是影響市場趨勢的關鍵因素。格爾伯表示，美國南部和西部部分地區的高溫天氣正被東部大部分地區較為溫和的氣候所緩解。 NatGasWeather.com預測，美國西部和南部部分地區的氣溫將達到華氏90度以上甚至100多度，這將支撐該地區的冷凍需求。該預測機構預計，隨著氣溫升高蔓延至美國內陸地區，未來10到15天內美國整體天然氣需求將增加。 展望未來，格爾伯表示，正在形成的超級厄爾尼諾現象值得關注，因為它可能導致冬季氣溫偏低，颶風季活動減弱，從而可能限制長期天然氣合約的需求。

研究表明，生物燃料可在吸收美國過剩農產品方面發揮關鍵作用

美國農民和牧場主行動組織（US Farmers and Ranchers in Action）週二發布的一項研究表明，隨著燃料需求下降、人口減少以及美國農民產量增加，生物燃料需求的增長有助於消化玉米和大豆的過剩供應。 這項由標普全球（S&P Global）撰寫的題為《為農業提供燃料：生物燃料作為催化劑》的研究報告揭示了隨著農產品需求下降，農民面臨的挑戰。 「上世紀80年代的經驗告訴我們，如果農民沒有市場會發生什麼。生物燃料扭轉了這一局面——我們不能再走回頭路了，」美國前駐聯合國糧食及農業機構大使基普·湯姆（Kip Tom）表示。 車輛效率的提高、駕駛模式的改變以及電氣化正在降低汽油需求。 研究指出，以目前10%的乙醇混合比例，到2050年，美國乙醇需求量可能會下降近50%，至約66億加侖。 根據該研究的優化情景，如果供應能創造需求，到2050年，全球乙醇產量可能從目前的350億加侖增加到1,400億加侖。 該情境將使美國玉米種植面積維持在9,800萬英畝。 如果沒有新的需求來源，以目前的乙醇摻混比例，到2050年，美國玉米種植者的種植面積將減少約31%，相當於停止在面積相當於北卡羅來納州大小的土地上生產玉米。 在油籽方面，該研究表明，到2050年，生物柴油、再生柴油和永續航空燃料的市場供應量可能會成長170%。 該研究表明，在農業技術和創新的驅動下，全球原料產量可能會成長兩倍，從而使生物燃料生產得以擴大，並在全球約9,400億加侖的液體燃料市場（包括船用和航空燃料）中佔據更大的份額。

美國原油庫存連續第九週下降，美國石油協會稱

美國石油協會週二公佈的數據顯示，截至6月12日當週，美國原油庫存減少833萬桶，此前一周減少912萬桶，而彭博社匯總的一項調查顯示，分析師此前預期庫存將減少450萬桶。 目前，石油市場正等待美國能源資訊署將於週三發布的石油庫存報告。

美國生質燃料最新動態：原油價格下跌，大豆油期貨價格走低，期貨走勢分化

週二，生質燃料原料期貨價格漲跌互現，黃豆市場逆勢上漲，與持續下跌的大豆油市場形成鮮明對比。 芝加哥期貨交易所（CBOT）7月大豆期貨合約收盤上漲0.96%，報每蒲式耳11.30美元；而CBOT 7月豆油期貨合約則下跌1.95%，報每磅72.92美分。 紐約商品交易所（Nymex）7月乙醇期貨合約週一收盤下跌1.46%，每加侖1.86美元。 週二，原油期貨價格跌破每桶76美元，據報道，中東和平協議將向伊朗提供部分制裁豁免，以允許其出售石油，但前提是霍爾木茲海峽重新開放。 DTN分析師雷特蒙哥馬利表示，大豆期貨價格週二從早盤低點大幅反彈，一度上漲近20美分。 「（此次上漲）歸因於市場樂觀預期中國將開始購買美國新季大豆，儘管目前尚未得到證實。7月期貨最終跌破日內高點。然而，考慮到近月豆油期貨下跌2%，週二的反彈仍然令人印象深刻，」蒙哥馬利在每日報告中表示。 他補充說，國內壓榨溢價持續從5月下旬的高點回落，成品油市場也面臨拋售壓力。 「然而，7月每蒲式耳4.40美元的板式溢價仍處於歷史高位，」這位分析師表示。 美國國家油籽加工商協會週一公佈，其成員5月份的壓榨量達到創紀錄的2.088億蒲式耳，但與預期相比略顯遜色。

根據美國有線電視新聞網（CNN）報道，美國情報部門評估認為，伊朗已具備控制霍爾木茲海峽的能力。

根據美國有線電視新聞網（CNN）週二援引知情人士報道，美國情報評估顯示，伊朗有能力隨意開啟或關閉霍爾木茲海峽，這使得德黑蘭能夠直接控制世界上最重要的能源通道之一。 美國情報評估得出結論，伊朗目前擁有多種軍事和非對稱武器，可以顯著擾亂經由霍爾木茲海峽的全球能源流動，使其影響力遠遠超出其常規軍事實力。 據報道，伊朗的武器庫包括反艦飛彈、無人機、岸基發射系統和水雷，以及數百艘能夠圍攻商船和騷擾護航艦艇的快速攻擊艇。這些武器使德黑蘭能夠在無需全面掌握海上優勢的情況下，在霍爾木茲海峽製造足夠的威脅，從而減緩甚至有效阻斷交通。 美國分析家也指出，伊朗已被證明有能力透過襲擊地區能源基礎設施間接升級局勢。這使得威脅範圍不再局限於單一咽喉要道，而是波及整個海灣國家的石油生產和出口設施，從而成倍放大潛在的經濟影響。 伊朗的代理人網絡進一步增強了其影響力。評估報告指出，德黑蘭仍可選擇在也門動員胡塞武裝，以威脅連接紅海和印度洋的另一個關鍵通道—曼德海峽。如果這兩個咽喉要道同時遭到破壞，全球貿易將面臨更大的壓力。 伊朗長期以來一直威脅要封鎖霍爾木茲海峽，但在近期美國領導的與以色列的軍事行動之前，伊朗從未展現出有效封鎖海峽的能力。 CNN（CNN）引述多位消息人士的話稱，川普政府最初認為伊朗會避免封鎖海峽，因為這對伊朗自身經濟的損害大於對美國經濟的損害，並且預計中國會制約德黑蘭。 因此，華盛頓優先考慮打擊伊朗目標，而非阻止海上交通中斷。衝突爆發數日後，這一假設被證明是錯誤的。官員後來評估認為，伊朗將美國政權更迭的言論解讀為生存威脅，並在意圖明確後蓄意升級衝突。 儘管目前各方正努力透過外交途徑恢復海上交通，但美國官員現在認為，如果談判破裂，伊朗仍有能力也有動機再次製造混亂。航運分析人士表示，即使在「重新開放」的情況下，風險溢價和不確定性也可能導致貨運量低於正常水平。 情報還顯示，伊朗持續投資於其飛彈和無人機項目，其係統更新速度超出了美國先前的預期。 白宮和國家情報總監辦公室均未立即回應的置評請求。

美國天然氣最新動態：產量下降，價格上漲

週二午盤交易中，受國內產量下降和液化天然氣原料氣需求持續復甦的提振，美國天然氣期貨價格上漲。 亨利樞紐近月合約和連續天然氣基準價格均上漲3.05%，至每百萬英熱單位3.242美元。 Aegis Hedging表示，早盤管線輸送量有所下降，日產量減少近20億立方英尺，至1,088億立方英尺/日，為兩週以來的最低水準。 產量下降主要歸因於東北部、中西部和中南部地區的計劃內維護。 需求方面，NatGasWeather.com表示，未來九天美國北部大部分地區氣溫舒適，最高氣溫在華氏70至80度之間，預計全國天然氣消費量將維持低迷。 然而，NatGasWeather.com 預測，美國西部和南部部分地區的氣溫將達到華氏 90 至 100 度（約攝氏 32 至 38 度），預計這將支撐該地區更強勁的天然氣需求。展望未來，隨著美國內陸地區氣溫飆升，預計未來 10 至 15 天內天然氣需求將持續走強。 NRG Energy 表示，受南部和東北部部分地區氣溫低於正常水平的影響，預計週二美國本土 48 個州的天然氣總需求將下降 18 億立方英尺/日（Bcf/d）。 NRG 的數據顯示，預計電力消耗量將下降 20 億立方英尺/日（Bcf/d），而工業需求將保持穩定，為 220 億立方英尺/日（Bcf/d）。預計居民和商業需求將小幅增加 1 億立方英尺/日（Bcf/d）。 出口方面，液化天然氣原料氣流量持續復甦，NRG Energy的數據顯示，出口量隔夜增加0.4億立方英尺/日，達到18.4億立方英尺/日，高於6月10日的16.8億立方英尺/日。 Aegis Hedging也指出，切尼爾能源（LNG）重申了其位於科珀斯克里斯蒂的液化天然氣工廠7號生產線的投產時間表。該公司表示，6號生產線已於5月12日開始生產液化天然氣，而3期擴建工程的最後一個液化裝置仍按計畫於今年秋季完工。 在全球市場，受美伊外交進展跡象的影響，歐洲和亞洲的天然氣價格自周末以來有所回落。 預計雙方將於6月19日在瑞士簽署一份諒解備忘錄，但具體細節尚未確認，霍爾木茲海峽何時重新開放仍存在不確定性。Price: $230.24, Change: $-5.01, Percent Change: -2.13%

據報道，英國正在調查俄羅斯軍艦向遊艇附近鳴槍示警事件。

根據多家媒體週二報道，英國當局正在調查一起俄羅斯海軍艦艇在英吉利海峽附近向一艘英國註冊遊艇鳴槍示警的事件。 據媒體報道，這起事件發生在懷特島以南約20海裡處，時間約為英國夏令時上午11點40分，地點位於懷特島以南。俄羅斯「格里戈羅維奇海軍上將號」護衛艦與一艘往返英國和法國之間的小型遊艇發生衝突。 據報道，由於大霧天氣，這艘無動力遊艇漂向了護衛艦。報道稱，在發出警告要求該船改變航向後，俄羅斯軍艦鳴槍示警。 據報道，雖然目前尚未收到人員傷亡或財產損失的報告，但英國官員表示，英國將此事視為一起孤立事件，與週日針對一艘受制裁油輪的軍事行動沒有任何關聯。 官員稱，鳴槍的距離約為500碼（約457公尺）。當局認為，這艘護衛艦鳴砲示警，並非直接瞄準遊艇。事件中無人受傷，也未造成任何損失。 據報道，英國國防部發言人表示，官員正在調查這起事件的報導。另據報道，事發後，當局也前往遊艇收集信息，並確認船上人員的安全。 雖然英國國防部正在調查此事，但官員目前將其視為一起獨立的海上事件，而非英國本週稍早對一艘受制裁的俄羅斯油輪採取強制措施的回應。 「格里戈羅維奇海軍上將」號護衛艦先前已在英國皇家海軍的監視下航行數週。 「默西號」和「泰恩號」護衛艦在其最近於法國海岸附近的活動中對其進行了監視。 北約消息人士先前表示，俄羅斯指派這艘軍艦協助護送影子艦隊油輪通過英吉利海峽。據報道，今年4月，這艘軍艦曾護送六艘此類油輪通過該海峽，而英國軍隊則對其進行了跟踪。 此次事件發生之際，俄羅斯與北約之間的緊張關係依然高漲。據報道，幾天前，英國當局登船檢查了一艘與俄羅斯影子艦隊有關聯的受制裁油輪，這是針對一個擁有700多艘船隻的網絡展開的更廣泛行動的一部分，其中近600艘船隻受到英國制裁。 英國國防部尚未回覆的置評請求。

歐洲、中東和非洲天然氣市場最新動態：受潛在和平協議影響，期貨價格進一步下跌

週二，歐洲天然氣價格延續跌勢，市場密切關注美伊臨時協議的進展，該協議預計將重新開放霍爾木茲海峽。 荷蘭TTF近月合約下跌1.228%，至每兆瓦時41.985歐元（48.77美元）；英國NBP近月合約下跌0.891%，至每熱量單位100.11便士（1.34美元）。 美伊兩國預計於6月19日在瑞士簽署諒解備忘錄，但具體細節尚未正式披露，霍爾木茲海峽的重新開放和天然氣供應正常化的進程仍存在不確定性。 Mind Energy表示，TTF近月合約在過去三個交易日下跌了約15%，但仍遠高於衝突前的水準。該公司表示：“協議穩定性的不確定性仍然很高，市場尚未準備好消除所有風險溢價。” 同時，歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據顯示，歐盟天然氣儲存量為總容量的44.72%，低於一年前的53.40%，遠低於瑞士聯邦能源辦公室公佈的五年平均水準59%。 Vortexa公司表示，法國核電廠計畫外停機可能會推高夏季液化天然氣（LNG）需求，而整個歐洲大陸的LNG交付量達到210萬噸（35船），創下月度新高。法國蒙圖瓦爾（Montoir）終端在5月初完成維護後接收了首批貨物，使法國國內進口量增至40萬噸，比四周平均高出約30%。由於河水溫度過高，法國電力公司（EDF）的聖阿爾班（Saint-Alban）工廠可能從6月17日起面臨與冷卻相關的限制。 Timera Energy公司警告稱，卡達的LNG供應不會迅速恢復，並指出拉斯拉凡（Ras Laffan）工廠的結構性損壞導致其年產能減少1,280萬噸，預計持續3-5年。該公司補充說，由於大量船舶積壓導致的掃雷和保險限制，霍爾木茲海峽的重新開放可能需要長達六個月的時間。 歐洲現貨液化天然氣買家仍面臨亞洲買家的競爭。澳新銀行分析師丹尼爾海恩斯表示，受最新和平方案的影響，北亞液化天然氣現貨價格下跌了10%。他指出，需求正在上升，但庫存仍然不足，而夏季氣溫升高也增加了電力產業的天然氣消耗量。

Talen Energy斥資25.5億美元收購PJM，擴大其商業版圖

Talen Energy (TLN) 週二宣布，已完成從 Energy Capital Partners 手中收購位於印第安納州和俄亥俄州的三座發電廠。此交易將增強 Talen 的現金流，並擴大其在 PJM 西部互聯電網地區的商業版圖。 這筆交易將印第安納州的勞倫斯堡發電廠以及俄亥俄州的沃特福德能源中心和達比發電站納入 Talen 的資產組合。 Talen 表示，此次收購為其資產組合增加了高效的基荷發電資產，擴大了其在 PJM 西部互聯電網地區的業務，並使其發電結構更加多元化。 根據交易條款，Energy Capital 將獲得 240 萬股 Talen 普通股和約 25.5 億美元現金（最終金額將根據交屋後調整而定）。 Talen表示，此交易將立即提升公司獲利，每股現金流增加超過15%，並鞏固其到2028年實現每股年度自由現金流超過40美元的目標。 這些資產預計將增強公司在西部PJM電力市場的業務覆蓋，該市場對靈活發電的需求隨著資料中心驅動的負載增長而不斷增加。 為支持此次收購，Talen的子公司Talen Energy Supply (TES)完成了一系列融資交易，包括將其循環信貸額度提高至13.5億美元，將其信用證額度提高至15億美元，並將到期日延長至2029年。 這家能源公司還在4月發行了優先無抵押債券來為此交易提供資金。 Talen表示，部分收益用於償還高成本債務，從而減少了超過4000萬美元的年度利息支出，並使每股自由現金流增加約1美元。 這家獨立電力生產商目前在美國經營約 15.6 吉瓦的發電能力，包括核能、天然氣和其他可調度資產，主要集中在 PJM 地區、中大西洋地區、俄亥俄州、印第安納州和蒙大拿州。Price: $412.46, Change: $+26.25, Percent Change: +6.80%

歐盟委員會批准Stonepeak收購嘉實多

歐盟委員會週二發布聲明稱，已批准Stonepeak收購英國嘉實多(Castrol)的交易，並認定該交易不會引發競爭問題。 歐盟委員會表示，根據該交易，由美國Stonepeak Partners關聯公司管理或提供諮詢服務的投資基金將獲得嘉實多集團控股公司(Castrol Group Holdings)的全部控制權。 歐盟委員會指出，嘉實多的業務主要集中在潤滑油、潤滑脂、冷卻液及其他相關流體產品的研發、生產和銷售。 監管機構認為，兩家公司有限的市場地位將阻止該交易損害競爭，並根據其簡化的合併程序對該交易進行了審查。

美國能源資訊署稱，加州公用事業規模太陽能發電量已超過天然氣發電量。

美國能源資訊署週二發布的一份報告指出，2026年前五個月，加州獨立系統營運商（CAISO）的公用事業規模太陽能發電量超過了天然氣發電量，標誌著該地區電力結構發生了顯著變化。 CAISO的太陽能發電量較2024年同期增加了21%，而天然氣發電量則下降了60%。 2026年1月至5月期間，公用事業規模太陽能發電量在82%的日子裡超過了天然氣發電量，這一比例較2024年和2025年同期的21%大幅上升。 這項變更反映了CAISO系統內再生能源和儲能容量的顯著成長。 根據初步月度電力發電機組清單，2026年4月至2024年4月期間，公用事業規模太陽能發電容量增加了19%，達到25吉瓦。 同期，電池儲能淨容量增加了79%，達到16吉瓦。相比之下，天然氣發電容量基本維持不變，為29吉瓦。總淨發電容量增加了14%，即11吉瓦。 電池儲能係統（其中許多與太陽能設施共址）在支援電網運作方面發揮越來越重要的作用。 這些系統在中午時分儲存多餘的太陽能發電，並在夜間釋放電力。 2026年前五個月的電池儲能放電量是2024年同期的三倍。 儘管太陽能和電池的發電量增加，電力需求也增加了7%，但由於從鄰近電力系統進口的電力翻了一番，加州獨立系統運營商（CAISO）的淨發電量在此期間下降了19%。 進口量的增加是由於加州以外地區低成本電力的供應。 隨著太平洋西北地區乾旱狀況的緩解，從該地區進口的水力發電量增加。加州獨立系統營運商（CAISO）也於4月開始接收來自新墨西哥州新建的SunZia風電計畫的電力。 發電機組的退役也導致了系統資源結構的改變。 2024年5月至2025年5月期間，CAISO退役了555兆瓦的發電容量，其中包括一座300兆瓦的電池儲能設施，該設施於2025年1月因火災受損。

彭博分析顯示，兩艘與伊朗有關的油輪正經霍爾木茲海峽向東航行。

根據彭博社週二引述船舶追蹤數據報道，兩艘與伊朗有關的油輪正向東穿過霍爾木茲海峽。伊朗和美國預計將於本週稍後簽署一項臨時和平協議，該協議預計將重新開放這條重要的海上通道。 報道稱，其中一艘油輪目前位於霍爾木茲海峽內，另一艘油輪已穿越該海峽抵達阿曼灣，但仍需離開美國封鎖線。該封鎖線從阿曼最東端延伸至伊朗-巴基斯坦邊境。 兩艘油輪在通過此海峽時均開啟了應答器。 報道稱，伊朗預計將重新開放霍爾木茲海峽，而美國已承諾，一旦週五在瑞士簽署臨時和平協議，將解除海上封鎖。 同時，據路透社週二報道，美國軍方秘密策劃了數十起船對船石油轉運行動，以確保海灣地區的能源出口暢通。軍方利用無人機和直升機引導等待的油輪。 這項行動在霍爾木茲海峽附近進行，採用的是伊朗長期以來用來規避制裁的船對船轉運方式。通報引述11位知情人士的話稱，轉運行動在兩個地點進行，分別位於阿聯酋富查伊拉海岸附近和阿曼蘇哈爾港附近。 路透社引述船舶追蹤數據報道稱，至少有92艘船隻參與了這項行動，這項行動始於5月初。 報導也指出，路透社查閱的衛星影像顯示，截至6月11日，仍有17對船隻在上述兩個地點同時進行石油轉運。已聯繫美國中央司令部尋求置評。

國際能源總署稱，霍爾木茲危機暴露東南亞能源脆弱性

國際能源總署週二表示，霍爾木茲海峽的交通中斷暴露了東南亞地區能源系統的深層脆弱性，該地區必須加快能源供應多元化進程，並加強區域合作。 國際能源總署在其《2026年東南亞能源展望》中指出，中東衝突以及透過這條戰略水道的能源運輸幾乎完全中斷，凸顯了全球成長最快的能源市場之一所面臨的風險。 該地區嚴重依賴中東原油，約60%的石油進口來自海灣地區。 國際能源總署表示，東南亞地區煉製或消費的石油產品中，有一半來自中東原油，使得該地區的經濟體極易受到供應中斷和價格衝擊的影響。 該機構表示，持續不斷的衝突已經導致數百萬家庭用於烹飪的石化原料、化學產品和液化石油氣短缺。 儘管各國政府已採取緊急措施應對能源需求，包括鼓勵遠距辦公，但國際能源總署（IEA）表示，政策制定者必須著眼於長遠，解決東南亞能源系統的結構性缺陷。 「東南亞是塑造全球能源趨勢的關鍵地區，未來十年將佔全球能源需求成長的20%，僅次於印度，」國際能源總署執行長法提赫·比羅爾表示。 他補充說，能源危機暴露了東南亞能源領域的結構性缺陷，這些問題需要迅速而有力地解決。 國際能源總署預測，東南亞今年的能源進口額將達到1,600億美元，在目前的政策框架下，到本世紀中葉可能攀升至4,000億美元，約佔該地區經濟產出的5%。 該機構指出，能源多元化是一項關鍵策略，各國正日益轉向國內能源資源和再生能源。在現有政策下，預計未來十年再生能源發電裝置容量將成長近三倍，而太陽能部署也呈現加速發展的跡象。 《2026年東南亞能源展望》報告顯示，菲律賓在2026年第一季成為中國太陽能產品的第二大出口目的地，進口量約為去年同期的三倍。 隨著各國政府將能源安全置於優先地位，煤炭預計將再次獲得支持。然而，國際能源總署（IEA）表示，儘管核電存在成本和建設週期過長等問題，但作為長期選擇，核電正日益受到關注。 電力預計將在東南亞的能源轉型中發揮關鍵作用。電力需求成長率預計將是整體能源消耗成長率的兩倍，隨著人口成長、經濟工業化和冷卻需求增加，電力需求預計將持續成長至2050年。 到2035年，東南亞地區的家用空調存量預計將成長兩倍，同時電動車的普及速度也正在加速。 國際能源總署表示，目前該地區售出的汽車中，五分之一為電動車，各國政府正在考慮推出更多激勵措施，以減少對進口燃料的依賴。