聯合國秘書長安東尼奧古特雷斯警告說，世界必須採取行動「結束對化石燃料的依賴」。同時，世界氣象組織（WMO）表示，2026年6月至8月間出現厄爾尼諾現象的機率為80%，到11月這一機率將上升至約90%。 WMO週二在聲明中指出，預計厄爾尼諾現象將加劇極端高溫天氣。 WMO表示，預測模型顯示，此次厄爾尼諾現象的強度可能至少為中等，甚至可能增強，但峰值出現的時間和強度仍存在不確定性。 「科學已經明確表明：厄爾尼諾現象將在未來幾個月內以90%的把握逼近我們。世界必須將其視為迫在眉睫的氣候警告。厄爾尼諾現象將加劇全球暖化的趨勢。其影響將更加猛烈，波及範圍更廣，並以驚人的速度跨越國界。 4月下旬至5月中旬，中東太平洋赤道海域的海面溫度已接近聖嬰現象的閾值。世界氣象組織表示，觀測顯示，這種升溫是由熱帶太平洋異常溫暖的次表層海水驅動的，其溫度比平均水平高出6攝氏度以上，並成為一個巨大的熱量庫，為表層升溫提供熱量。作為厄爾尼諾現像大氣組成部分的南方濤動指數也與正在發展的狀況相符。 世界氣象組織秘書長塞萊斯特·薩烏洛表示：「我們需要為可能出現的強厄爾尼諾現像做好準備，這將加劇乾旱和強降雨，並增加陸地和海洋出現熱浪的風險。最近一次厄爾尼諾現象發生在2023-2024年，是有記錄以來最強的五次生命創紀錄之一，它對創24年開始了一定的高溫」。 她補充說：“世界氣象組織將在未來幾個月密切監測相關情況，為各國政府、人道主義機構和對氣候敏感的部門提供決策依據。提到發布季節性預測和預警對於拯救生命、減輕氣候變遷對經濟和社區的影響至關重要。”
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加拿大皇家銀行表示，Brookfield Infrastructure的目標是到2026年實現10%的FFO成長，資本循環將支持其擴張。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二發布的一份報告稱，Brookfield Infrastructure (BIP) 仍有望在短期內實現超過10%的單位FFO成長。 管理層重申了其2026年單位FFO增長約10%的目標，以支持其5%至9%的年度分紅增長的長期目標。 該公司表示，在通膨掛鉤定價、銷售成長和新投產項目的推動下，內生成長預計將貢獻約6%至9%的單位FFO成長。 Brookfield也預期其資本循環利用策略仍將是關鍵的成長驅動力，資本部署的目標是實現約12%至15%的報酬率。 加拿大皇家銀行表示，截至4月底，Brookfield Infrastructure已獲得近10億美元的資產出售收益，並確定了約4億美元的新投資機會，其中包括一項3.75億美元的設備租賃投資和透過其Bloom Energy合作夥伴關係獲得的約6,000萬美元投資。 布魯克菲爾德表示，目前的地緣政治和宏觀經濟不確定性並未影響其執行交易或吸引投資者對其資產的興趣。 該公司指出，通膨仍是利好因素，約85%的FFO（營運資金）已採取通膨保護或與通膨掛鉤，這可能為2027年的現金流成長提供額外支撐。 管理層正在繼續評估其提出的公司簡化計劃，該計劃有望提高交易流動性，增加納入指數的機會，並降低投資者對公司複雜性的感知。 布魯克菲爾德表示，尚未就該計畫做出最終決定，但最快可能在2026年第二季業績報告中公佈最新進展。 加拿大皇家銀行維持布魯克菲爾德基礎設施的「跑贏大盤」評級和41美元的目標價。Price: $38.77, Change: $-0.04, Percent Change: -0.10%
$BIP
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美國天然氣價格最新動態：隨著天氣預報轉暖，期貨價格上漲
週三午盤交易中，美國天然氣期貨價格上漲，氣象預報員預計，隨著氣溫在6月升高，美國大部分地區的冷氣需求將增加。 亨利樞紐近月合約和連續合約均上漲2.24%，報每百萬英熱單位3.238美元。 NRG表示，預測顯示，本週剩餘時間美國北部地區的氣溫將高於平均水平，而下週氣溫偏高的地區將集中在中部。 Trading Economics表示，預計到6月17日，大部分地區的氣溫將高於正常水平，這將推高發電廠的天然氣消耗量，因為空調使用量會增加。 Gelber & Associates表示，1-15天的展望將美國本土48州的預測溫度提高了華氏5.6度，使需求結構更加明確地指向製冷季的強勁勢頭，而隨著市場展望6月中旬，電力消耗仍然是最明顯的看漲需求驅動因素。 NRG表示，預計美國天然氣產量將略高於5月的平均水平，即每日1,075億立方英尺。 Trading Economics的數據顯示，6月份迄今，美國本土48州的天然氣日均產量為1088億立方英尺，低於5月份的1097億立方英尺。 NRG表示，預計美國能源資訊署（EIA）將於週四公佈截至5月29日當週的天然氣庫存增幅為990億立方英尺。這將低於五年平均增幅1010億立方英尺。目前，天然氣庫存已比往年同期水準高出約6%。 NRG表示，在出口方面，預計液化天然氣（LNG）出口原料氣在昨天跌破160億立方英尺/日後，將回升至165億立方英尺/日。 Trading Economics表示，由於多家液化天然氣（LNG）工廠進行季節性維護，5月份主要LNG出口設施的平均原料氣流量從171億立方英尺/日（Bcf/d）降至6月初的160億立方英尺/日，日流量降至四個月來的最低水平。 路透社週二報道稱，儘管進行了計劃內的維護，美國LNG出口量5月份僅小幅下降至3380萬噸，低於4月份的3399萬噸。 路透社數據顯示，5月美國對亞洲的LNG出口量成長271萬噸，增幅36%，達到一年來的最高水準368萬噸，主要原因是JKM價格高於TTF。 JKM的平均價格為每百萬英熱單位（MMBtu）17.75美元，而TTF的平均價格為每兆瓦時16.11美元。歐洲仍接收了513萬噸LNG，占美國5月出口總量的51%，低於4月的614萬噸。
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Skor表示，美國乙醇利害關係人應將需求擴張重點放在海運和永續航空燃料（SAF）領域。
Growth Energy執行長艾米麗·斯科爾（Emily Skor）週三表示，美國乙醇產業應利用2026年政策取得的成果，擴大E15零售覆蓋範圍，增加出口，並在海運和可持續航空燃料等新興領域建立對乙醇的需求。 斯科爾在聖路易斯舉行的年度燃料乙醇研討會上向行業利益相關者發表講話時作出了上述表態。 她表示，一項旨在永久允許E15全年全國銷售的法案已在眾議院以壓倒性的兩黨支持票獲得通過，該行業應繼續積極爭取參議院通過該法案。 「參議院農業委員會主席約翰·布茲曼（John Boozman）最近表示，他相信該法案已獲得足夠的參議院支持。但參議院的議事時間非常有限，」斯科爾說。 2026年，零售商夏季銷售E15的免稅政策已獲批准，再生燃料標準下有史以來規模最大的再生燃料銷售義務也已鎖定，45Z稅收抵免政策也已獲得通過。 此外，斯科爾在演講中指出，E15汽油終於在美國所有50州合法化了。 「我們現在有了兩項州級標準，其中包括愛荷華州於今年1月生效的E15汽油准入標準。各州正在繼續投資基礎設施建設，愛荷華州和明尼蘇達州更是投入了數百萬美元。此外，僅在過去兩年裡，就有三個州推出了E15汽油的稅收優惠政策。」斯科爾說。 斯科爾表示，現在正是該產業拓展至航空旅行、海運和重型設備引擎領域的最佳時機。 目前，船用燃料的全球市場規模達850億加侖。到2030年，將有超過1000艘遠洋船舶能夠使用乙醇燃料。 「僅此一項就意味著潛在的乙醇需求量將達到64億加侖。」斯科爾說。