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美國石油市場動態:美伊僵局威脅全球供應,原油價格走高

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在週三盤後交易中,原油期貨價格上漲,因為美伊兩國在霍爾木茲海峽的海上封鎖以及陷入僵局的和平談判加劇了人們對全球供應長期中斷的擔憂。 近月西德州中質原油期貨價格飆漲8.57%,至每桶108.49美元;布蘭特原油期貨價格上漲9.01%,至每桶121.48美元。 美國能源資訊署(EIA)週三發布的周報顯示,截至4月24日當週,美國原油庫存減少620萬桶,至4.595億桶,供應趨緊的跡象顯現。 EIA表示,目前原油庫存比五年同期平均高出約1%。 盛寶銀行策略師表示,受戰爭影響,原油價格飆升至歷史新高,霍爾木茲海峽近乎關閉,加劇了全球能源市場的緊張局勢。 據報道,川普總統與美國石油公司討論瞭如何減輕美國可能對伊朗港口實施長達數月封鎖的影響,同時敦促德黑蘭“盡快醒悟”,簽署協議。 「伊朗根本無法達成協議。他們不知道如何簽署非核協議。他們最好盡快醒悟!」川普在Truth Social網站上發文表示。 川普誓言,在德黑蘭同意核協議之前,美國將繼續對伊朗實施海上封鎖,並指出封鎖比轟炸更有效。 自2月衝突爆發以來,美國和伊朗在結束中東衝突的談判上一直陷入僵局,來自阿拉伯灣的原油、天然氣和石油產品的運輸實際上仍然中斷。 同時,美國對伊朗的海上封鎖似乎正在給伊朗施加壓力,有報告指出伊朗原油儲存空間即將耗盡,這可能會加速伊朗的減產。 美國財政部長貝森特表示,伊朗的主要石油出口碼頭哈爾格島的儲存能力已接近飽和,這可能迫使伊朗政府減少原油產量,並對伊朗的石油基礎設施造成損害。 最新的Kpler數據顯示,截至4月28日,共有7艘船隻通過霍爾木茲海峽,比前一天增加一艘,但仍遠低於正常水準。通過這條戰略水道的船隻仍然高度選擇性,大部分活動由影子船隊油輪主導。 在供應方面,市場參與者仍在評估阿聯酋下個月退出歐佩克這項令人震驚的決定所帶來的影響。 加拿大皇家銀行資本市場策略師表示,由於目前沒有立即協調減產的必要,而且許多成員國正專注於重建產能,預計歐佩克在短期內將基本保持完整。 ING策略師表示,在供應嚴重中斷時期退出,對市場的影響有限。 「因此,短期內,這一事態發展對市場影響甚微。但從中長期來看,這意味著市場供應將增加,」分析師表示。 然而,據媒體報道,儘管持續的衝突和阿聯酋的退出導致出口大幅下降,但歐佩克+預計仍將在周末同意小幅增產。

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美國原油庫存下降,美國石油學會稱

美國石油協會週二公佈的數據顯示,截至4月24日當週,美國原油庫存減少179萬桶,此前一周減少440萬桶,而彭博社匯總的一項調查顯示,分析師此前預計庫存將減少30萬桶。 目前,石油市場正等待美國能源資訊署將於週三發布的石油庫存報告。

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隨著原油產量下降,Oneok第一季液化天然氣和天然氣加工吞吐量上升

中游能源公司Oneok (OKE)週二公佈了第一季財報,數據顯示天然氣凝析液處理量增加至149萬桶/日,高於去年同期的129萬桶/日。 第一季天然氣處理量總計54.9億立方英尺/日,高於去年同期的52.5億立方英尺/日,主要得益於中大陸地區、二疊紀盆地和洛磯山脈地區的成長。 該公司表示,截至3月31日的第一季度,原油運輸量降至161萬桶/日,低於去年同期的185萬桶/日。 Oneok表示,第一季成品油出貨量達157萬桶/日,高於去年同期的140萬桶/日。 本季汽油加工量成長16%,達到90.9萬桶/日,去年同期為78.5萬桶/日。餾分油加工量成長12%,達到56.2萬桶/日,高於去年同期的50萬桶/日。 航空燃料和其他產品的加工量下降至9.7萬桶/日,低於去年同期的11.6萬桶/日。 該公司表示,正在推動包括梅德福分餾裝置在內的成長項目,第一季度工程預計將於2026年第四季投產,產能為10萬桶/日;二期工程計畫於2027年第一季投產,產能為11萬桶/日。 Oneok公司表示,該公司正在推進位於德克薩斯城、日處理能力為40萬桶的液化石油氣接收站項目,預計將於2028年初投入運營;同時,位於丹佛的成品油管道擴建項目也正在推進中,預計將於2026年中期新增3.5萬桶/日的輸送能力。 在二疊紀盆地,Oneok公司已於2026年第一季完成了一座日處理能力為1.5億立方英尺的工廠搬遷項目,並正在建設日處理能力為1.1億立方英尺的擴建項目,預計將於2026年第三季度完工;此外,該公司還計劃於2027年中期投產一座日處理能力為3億立方的Bighornhorn。

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愛迪生國際第一季財報凸顯410億美元資本支出計畫和7%的費率基礎成長

愛迪生國際公司 (EIX) 週二公佈了第一季財報,並概述了一項到 2030 年的 380 億至 410 億美元的資本計劃,旨在支持電網投資和可靠性提升,並滿足不斷增長的需求。 該公司預計,在基礎設施和電氣化投資的推動下,其電價基數將從 2025 年到 2030 年以每年約 7% 的速度成長,到 2030 年將達到近 679 億美元。 該公司補充說,預計到 2030 年,年度投資將在 73 億至 91 億美元之間,其中包括加州公共事業委員會 (CalPUC) 和聯邦能源監管委員會 (FERC) 監管的項目以及高級計量計劃。 該公司表示,加州獨立系統營運商 (CAISO) 授予的 FERC 輸電項目是愛迪生國際公司長期投資計畫的關鍵組成部分,此外,該公司還表示,2030 年以後還有其他投資機會,包括約 20 億美元的項目,用於支持電網擴建和可靠性提升。 先進計量基礎建設項目總投資約31億美元,其中約50%的資金將在2026年至2030年間投入使用,剩餘50%計劃於2031年至2033年間投入使用。 南加州愛迪生公司(Southern California Edison,愛迪生國際公司旗下子公司)表示,該公司持有部分購電協議的可變權益,限制了其財務風險敞口。 截至2026年3月31日,這些協議提供的合約容量為6.06吉瓦,高於一年前的5.30吉瓦,付款額也從1.72億美元增至2.04億美元,這些款項將透過客戶電價收回。 該公司表示,這些安排不存在重大損失風險,因為它們不提供債務或股權支持,而是依賴受監管的成本回收機制,從而確保了穩定的財務狀況。

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