美國國家氣象局週二表示，從德州延伸至東北部的地區週二將出現陣雨和雷暴天氣，西北部地區預計也將出現類似天氣狀況。 預計強降雨將導致墨西哥灣沿岸中部至阿巴拉契亞山脈一帶出現局部地區突發山洪。 同時，由於陣風和低濕度，俄勒岡州和內華達州預計將出現高風險至極危的火災天氣狀況。 美國國家氣象局週二早些時候對蒙大拿州的普倫蒂伍德、格拉斯哥、西德尼、瑟克爾、特里和格倫代夫發布了紅色預警。 MDU Resources (MDU)旗下的蒙大拿-達科他公用事業公司是這些地區的主要電力服務提供者之一。 在新墨西哥州，美國國家氣象局對霍布斯以及阿爾特西亞和卡爾斯巴德的部分地區發布了山洪暴發預警。 TXNM Energy (TXNM)旗下的新墨西哥公共服務公司和Xcel Energy (XEL)是新墨西哥州的主要電力供應商。 德州莫頓市（由Xcel Energy供電）和北卡羅來納州阿什維爾市（由杜克能源公司（DUK）供電）也發布了類似的洪水預警。 美國國家氣象局（NWS）對俄亥俄州哥倫布市以及芬德利、曼斯菲爾德和坎頓附近地區發布了洪水警報。第一能源公司（FE）的子公司俄亥俄愛迪生公司以及美國電力公司（AEP）和美國能源公司（AES）在俄亥俄州的子公司是受影響地區的主要電力供應商。 密西西比州格林伍德、梅里迪恩、哈蒂斯堡和格爾夫波特發布了洪水警報。該州主要由安特吉公司（ETR）和南方公司（SO）在密西西比州的子公司供電。 印第安納州文森斯、賈斯珀和西摩也發布了類似的洪水警報。杜克能源公司是這些地區的主要電力供應商之一。 美國國家氣象局也對路易斯安那州、維吉尼亞州和華盛頓州的部分地區發布了洪水警報。
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國際海事組織擴大了氫氣和氨燃料使用的安全規則
國際海事組織海事安全委員會（MSC）於週五批准了一系列新的臨時培訓和安全指南，涵蓋氨、甲醇、氫氣和液氫，DNV表示。 IMO海事安全委員會於5月13日至22日舉行了第111屆會議。 DNV表示，MSC批准了“使用甲醇/乙醇作為燃料的船舶海員培訓臨時指南”，以及針對使用氨燃料船舶的單獨指南。 MSC 111會議批准了一項工作計劃，旨在進一步製定使用低碳和零碳燃料以及新興推進技術的船舶海員的培訓要求，這反映了航運業向替代能源系統轉型的趨勢。 除培訓標準外，該委員會還批准了使用氫氣作為燃料的船舶的安全指南，這標誌著航運業最受關注的未來能源選擇之一的監管框架又向前邁進了一步。 關於氨，MSC 111批准了在氣體運輸船上使用氨貨物作為燃料的臨時指南。該指南著重於安全操作規範，尤其是在貨物區以外的區域，重點在於保護船員和船舶安全。 委員會也通過了現有散裝液氫運輸建議的修訂，更新了MSC.565號決議。修訂內容新增了關於膜式儲槽貨物圍護系統的章節，其中包括維持真空密封隔熱空間的規定。 此外，MSC 111批准了《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第二章第一節的修正案草案，明確規定《使用氣體或其他低閃點燃料船舶安全國際規則》（IGF規則）適用於使用氣體燃料的船舶，無論其閃點特性如何。 這些修正案引入了「氣體燃料」的正式定義，並更新了關於「低閃點燃料」的相關規定。 雙方也就《國際海上避險規則》（IGF規則）的相應修訂達成一致，統一了整個監管框架的技術定義和適用範圍。 DNV表示，SOLAS公約和IGF規則的修訂草案預計將於2028年7月1日生效，但須經2026年12月舉行的第112屆海事理事會（MSC 112）正式通過。
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印度放寬液化石油氣連接規則，方便消費者轉用管道天然氣網絡
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