-- 週二下午,醫療保健類股小幅上漲,紐約證券交易所醫療保健指數和道富醫療保健精選行業SPDR ETF (XLV) 均小幅走高。 iShares生物科技ETF (IBB) 下跌0.8%。 公司新聞方面,諾華製藥 (NVS) 週二公佈了第一季核心每股收益為1.99美元,低於去年同期的2.28美元。 FactSet調查的分析師先前預期為2.19美元。截至3月31日的第一季淨銷售額為131.1億美元,低於去年同期的132.3億美元。該公司表示,預計2026年核心營業收入將出現個位數百分比的下滑。諾華股價小下跌。
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標普稱,2月美國房價年增率放緩,房地產市場放緩範圍擴大
標普全球(SPGI)旗下標普道瓊指數公司週二表示,美國2月房價年增速放緩,超過半數主要都會區房價出現下跌。 2月份,未經季節性調整的全國標普綜合凱斯-席勒房價指數年增0.7%,低於上月的0.8%。 10個城市和20個城市的綜合房價指數分別上漲1.5%和0.9%,均低於1月的漲幅。 標普道瓊斯指數公司固定收益交易和大宗商品主管尼古拉斯·戈德克表示:“2月份,超過半數的美國主要都市區房價同比下跌,表明房地產市場放緩的趨勢已遠遠超出最初起源於陽光地帶的範圍。在消費者通脹率為2.4%的情況下,美國房價已連續九個月實際下跌。” 報告顯示,20個城市中,芝加哥2月房價年漲幅最高,上漲5%,其次是紐約和克里夫蘭。丹佛跌幅最低,下跌2.2%。 經季節調整前,2月全美房價月增0.3%,而上月則下跌0.2%。數據顯示,10個城市綜合指數上漲0.6%,20個城市綜合指數上漲0.4%。 戈德克表示:“月度數據顯示,季節性因素導致房價略有上漲,但缺乏內在的增長動力。接近6%的抵押貸款利率繼續對購房能力和交易活動構成壓力,導致名義房價漲幅低於通脹水平。” 此外,聯邦住房金融局表示,2月美國房價月增持平,此前1月的漲幅0.1%被向上修正為0.2%。報告顯示,2月房價年增1.7%。Price: $444.38, Change: $+7.16, Percent Change: +1.64%
研究快訊:賽萊默第一季業績超預期;利潤率小幅上升
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下:XYL第一季業績喜憂參半,每股收益1.12美元,較預期高出0.04美元,主要得益於營運執行力的提升,但訂單量同比持平。營收21億美元,有機成長與去年同期持平,其中強勁的測量與控制(M&C)業務銷售額(成長15%)被水處理解決方案業務的下滑(下降15%)所抵銷。我們認為業績超預期主要歸功於利潤率的提升以及轉型措施帶來的營運改善,調整後EBITDA利潤率提升20個基點至20.6%。管理階層將全年營收預期從91億至92億美元上調至92億至93億美元,同時維持每股盈餘預期在5.35至5.60美元不變。各業務板塊業績表現不一,測量與控制業務憑藉強勁的智慧水處理技術需求,訂單量增長18%,成為成長引擎;而水處理解決方案業務的訂單量則因時間因素下降12%。我們認為,儘管面臨通膨壓力,XYL 的 80/20 簡化策略仍能繼續支撐其獲利能力,但我們認為維持不變的每股盈餘預期表明,公司缺乏信心,認為更高的銷售額將轉化為更高的利潤率。
美國油價動態:中東衝突掩蓋阿聯酋退出歐佩克的影響,原油價格飆升
週二午盤交易中,原油期貨價格上漲,中東軍事對峙和霍爾木茲海峽封鎖的影響蓋過了阿聯酋退出歐佩克及其「歐佩克+」聯盟帶來的衝擊。 近月西德州中質原油期貨上漲4.11%,至每桶100.58美元;布蘭特原油期貨上漲2.65%,至每桶111.07美元。 盛寶銀行策略師週二在報告中指出,美伊和平談判仍處於僵局,重啟談判的努力陷入停滯。 週二,川普總統在社群媒體上發文稱,伊朗希望美國解除霍爾木茲海峽的封鎖,盡快重新開放這條戰略水道。 另一方面,據媒體報道,伊朗已表示可能願意接受一項臨時協議,以重新開放海峽為條件換取美國解除封鎖。 美國和伊朗對霍爾木茲海峽的雙重封鎖已導致船舶通行幾乎停滯,原油、天然氣和石油產品的運輸受到嚴重阻礙。 美國中央司令部週二在X網站上發布消息稱,美國海軍陸戰隊登上了一艘在阿拉伯海的商船,並在確認貨櫃船不會停靠伊朗港口後將其釋放。 三菱日聯銀行(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示,由於市場正在評估伊朗重啟和平談判的最新提議,而霍爾木茲海峽的交通中斷持續限制全球能源供應,原油價格小幅上漲。 Kpler的最新數據顯示,只有六艘船舶通過霍爾木茲海峽,比前一天增加兩艘,所有船舶均自西向東航行,商業和非商業活動各佔一半。 這家航運數據公司表示,由於伊朗提出了新的談判方案,這條戰略水道的通行仍然存在不確定性,每日通行數量的小幅增長表明各方仍持謹慎態度,而非交通流量的實質性復甦。 根據Marine Traffic數據顯示,日本超大型原油運輸船「出光丸號」已完成經由霍爾木茲海峽的航行,船上載有200萬桶原油,這些原油於3月初從沙烏地阿拉伯朱艾邁碼頭裝載。 同時,阿聯酋將於5月1日退出歐佩克,這對這個產油國集團來說是一個重大打擊,因為全球能源市場正努力應對中東衝突造成的巨大供應中斷。 斯巴達商品公司分析師尼爾克羅斯比表示,阿聯酋的退出使歐佩克集團的長期凝聚力再次受到質疑,儘管對全球石油平衡的直接影響仍然有限。 這位分析師告訴,短期內,由於霍爾木茲海峽關閉,這對石油平衡的影響微乎其微。他補充說,如果歐佩克+集團恢復其在市場上的先前角色,那麼其長期影響將會更大。