-- 儘管出口趨勢背離，芝加哥大豆期貨和馬來西亞棕櫚油期貨週二均走強。 芝加哥期貨交易所5月大豆期貨合約上漲0.49%，至每蒲式耳11.71美元；5月豆油期貨合約早盤小幅上漲1.26%，至每磅70.51美分。 根據週一公佈的農業數據，截至4月16日當週，美國大豆出口檢驗量增至748,678公噸，高於前一周的738,786公噸，也高於去年同期的560,009公噸。 中國成為最大的出口目的地，當週出口量為446,146公噸，其次是埃及（117,568公噸）和日本（76,804公噸）。 本銷售年度的出貨量為3,220萬噸，仍遠低於上年的4,270萬噸。 數據顯示，截至4月19日，美國大豆種植進度已達12%，高於上一季的7%及五年平均5%。 根據《中國日報》引述的農業展望報告顯示，由於農業技術的進步和土地利用效率的提高，中國今年的國內糧食產量可能會增加，這可能導致大豆進口量比去年同期下降6.1%。 根據《中東和非洲製粉雜誌》報道，中國進口成長放緩將主要影響巴西和美國的出口市場，並可能重塑全球供應鏈。 根據Barchart引述AgRural的估計，截至4月16日，巴西大豆作物已完成92%的收割。 週二，儘管出口疲軟，馬來西亞棕櫚油期貨價格仍小幅上漲，競爭對手大豆油價格也隨之走高。 馬來西亞衍生性商品交易所（Bursa Malaysia Derivatives）5月交割的原棕櫚油合約上漲0.81%，至每噸4491馬來西亞林吉特（1,135.24美元）。 6月交割的合約上漲1.07%，至每噸4535林吉特。 根據Phillip Capital和Trading Economics報告，貨運調查員估計，4月前20天馬來西亞的棕櫚油出貨量較上月下降了25.6%至25.8%。 價格報告機構Fastmarkets的分析顯示，由於近期產品成本和運費飆升，馬來西亞對大多數區域目的地的出口在4月上半月出現下滑，其中對中東的出口降幅最大。 據該機構引用Intertek Testing Services的數據，4月1日至15日期間，出口量較上季下降324,724噸至580,018噸，主要原因是中東地區的出口量減少了114,650噸。 據報道，對印度的出口量從150,600噸減少至102,300噸，而對中國的出口量則從67,550噸減少至54,760噸。 印度的採購量可能會在季節性需求到來之前反彈，但由於經濟狀況不佳，中國的進口量可能仍將面臨壓力。 中國價格報告機構MySteel表示，在中國，“國內進口利潤率仍然嚴重倒掛，導致船舶採購量很少，甚至有兩艘船取消了訂單，但港口庫存仍然很高。” MySteel表示，棕櫚油市場基本面整體走軟，出口下降而產量上升，形成「供過於求」的局面。 Fastmarkets指出，馬來西亞棕櫚油產量在第一季度跌至季節性低點後預計將有所回升，這可能會限制國內庫存的下降幅度。 儘管如此，如果原油價格持續走強，提振生質燃料需求，棕櫚油價格可能仍將得到支撐。 印尼計劃從7月1日起將生質柴油比例從目前的40%提高到50%，而馬來西亞正努力將生質柴油比例從目前的10%提高到12%和15%，但具體時間表尚未確定。 在美國，紐約商品交易所（NYMEX）5月交割的乙醇期貨週一結束了連續四個交易日的下跌，反彈0.13%，至每加侖約1.90美元。 市場目前正等待將於週三公佈的每週產量、庫存和出口數據。
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