根據多家媒體週一報道,土耳其已與俄羅斯就新的天然氣供應合約展開談判,現有協議將於2026年底到期。 在阿塞拜疆巴庫能源論壇上,土耳其能源部長阿爾帕斯蘭·巴伊拉克塔爾表示,土耳其國家石油公司(Botas)正在與俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)就進口條款進行談判,但雙方尚未就合約數量或期限達成協議。 這項最新談判是在安卡拉去年12月續簽了兩項與俄羅斯天然氣工業股份公司達成的協議之後進行的,這兩項協議允許透過「土耳其溪」和「藍溪」管道系統輸送天然氣。 在俄羅斯在2022年入侵烏克蘭後,俄羅斯天然氣工業股份公司失去了大部分歐洲買家,該公司正在重建其出口基礎,而土耳其已成為其僅次於中國的第二大市場。 土耳其能源和自然資源部、土耳其國家石油公司和俄羅斯天然氣工業股份公司均未立即回應的置評請求。
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在烏克蘭持續襲擊俄羅斯能源基礎設施之際,作為全球最大的能源出口國之一的俄羅斯,據報正面臨燃料短缺的困境。 因此,俄羅斯政府已禁止出口航空燃油。克里姆林宮週一發表聲明澄清,禁令的例外情況包括:正在運輸途中的飛機油箱內的燃油、正在接受海關檢查的燃油批次,以及根據各項政府間協議提供的燃油。 根據彭博社引述數據報道,5月已有16處燃料生產設施遭到攻擊,俄羅斯的燃料加工能力已降至16年來的最低水準。 基輔襲擊俄羅斯能源資產,旨在阻止莫斯科在中東持續衝突中從油價上漲中獲利。近幾週遭到攻擊的設施包括俄羅斯石油公司(Rosneft PJSC)、俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom Neft PJSC)和盧克石油公司(Lukoil PJSC)等。 烏克蘭採取了反覆襲擊煉油廠和設施的策略,旨在最大限度地造成破壞,同時阻止其快速修復。 根據彭博社引述分析公司OilX的數據報道,這導致煉油廠開工率大幅下降,5月份平均日產量降至458萬桶,比去年同期減少70萬桶,降幅達13%。 除了煉油廠,基輔也多次襲擊出口碼頭和石油運輸基礎設施,例如泵站,進一步削弱了該國的能源供應。 隨著供應緊張局勢持續加劇,俄羅斯政府暫時禁止航空燃油出口,禁令將持續到2026年11月,以確保國內市場的可靠供應。 根據彭博社報道,俄羅斯原計劃在2025年平均每日出口3萬桶航空燃油,僅佔全球供應量的不到2%。今年前四個月,出口量下滑至每天28,000桶。