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摩根士丹利稱，SEI Investments第一季獲利超預期，被視為Net AI的「受益者」。

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-- 摩根士丹利週四發布的一份報告指出，SEI Investments (SEIC) 被視為人工智慧的淨“受益者”，其面臨的“顛覆”風險較低。該公司第一季獲利超出預期，利潤率大幅提升，銷售動能強勁。 報告稱，SEI Investments (SEIC) 的每股收益超出預期 0.13 美元，增幅約 10%。營收比市場普遍預期高出約 2%，支出比預期低約 3%。調整後稅前利潤率達到 32%，創下「2009 年以來」的最高水準。淨新增銷售額達到創紀錄的 6,700 萬美元，部分原因是贏得了幾家大型資產管理公司的業務，也反映出其「多元化的業務管道」具有進一步擴張的潛力。 摩根士丹利表示，SEI 預計透過人工智慧提高成本效益和生產力，從而在對帳、報告、合規和外包後台服務等領域獲益，這可能有助於其利潤率的進一步提升。 這家投資銀行將該公司2026年的每股收益預期上調0.52美元至5.87美元，並將2027年的每股收益預期上調0.44美元至6.62美元，反映出更高的利潤率和溫和的營收成長潛力，同時維持了積極的長期展望。 摩根士丹利重申了對SEI Investments的「增持」評級，並將目標股價從108美元上調至113美元。

Price: $90.53, Change: $+5.74, Percent Change: +6.77%

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Wedbush稱，微軟與OpenAI的修訂協議「總體上是積極的」。

Wedbush Securities週一在一份報告中指出，微軟(MSFT)與OpenAI修訂後的協議對微軟而言是“淨收益”，因為微軟鎖定了對OpenAI技術的六年知識產權控制權，並保持了OpenAI的相當大一部分股份。 該券商表示，這項協議對微軟而言意義重大，因為微軟正尋求在技術上擺脫對OpenAI的依賴，同時打造其Copilot助手，並在其Office 365工具中利用Anthropic的AI模型。 報告稱，根據新協議，微軟將繼續持有OpenAI技術的授權至2032年，但該授權不再是獨家授權。 Wedbush表示，微軟將不再向OpenAI支付收入分成，而OpenAI向微軟支付的收入分成將繼續以相同比例支付至2030年，但總額設有上限。 該券商表示，修訂後的協議也為OpenAI即將進行的首次公開募股（IPO）奠定了“強勁的發展基礎”，使其在雲端運算領域擁有更清晰的發展機遇，同時減少了與微軟原有合作關係帶來的障礙。 Wedbush維持對微軟的「跑贏大盤」評級，目標價為575美元。Price: $422.15, Change: $-2.45, Percent Change: -0.58%

$MSFT
Mining & Metals

MediPharm Labs表示「歡迎」美國最終法令對大麻重新分類的實施

MediPharm Labs（LABS.TO）週一表示，對美國最終命令的實施表示「歡迎」。該命令將某些大麻產品從《管制物質法》附表一重新歸類為附表三。 該公司指出，該命令於4月22日生效，認可了大麻的醫療用途，預計將大幅降低美國臨床研究和藥物開發的障礙。 該公司在一份聲明中表示：“該命令有望通過使註冊供應商能夠提供標準化醫用級大麻，從而加速美國的研究進程。對於MediPharm Labs而言，這意味著美國研究人員和製藥公司可以更廣泛地推進臨床試驗，並評估符合規定的活性藥物成分（API）供應商。” 該公司還表示，該命令為含有大麻的FDA批准藥物“創建了一條更清晰的監管路徑”，這與MediPharm Labs的藥品生產策略直接相關。 該公司股票在多倫多證券交易所的最新交易價格上漲 0.01 美元，至 0.07 美元。Price: $0.08, Change: $+0.01, Percent Change: +15.38%

$LABS.TO
Commodities

歐盟認為天然氣供應穩定，同時密切關注霍爾木茲海峽風險下的石油市場。

歐盟官員表示，天然氣庫存仍接近目標，80%的庫存量足以滿足冬季需求。同時，石油市場面臨霍爾木茲海峽中斷帶來的風險。歐盟委員會週五表示。 隨著中東衝突進入第三個月，來自歐盟委員會、歐盟成員國和國際能源總署的專家舉行會議，評估供應安全狀況。 天然氣協調小組表示，儘管地緣政治緊張局勢持續，但供應狀況仍穩定，庫存水準僅略低於危機前的平均水準。 歐盟委員會表示，官員稱，到夏季結束時達到80%的庫存量將足以保障冬季需求。 歐盟委員會表示，歐盟各國正在權衡庫存補充與經濟因素，迄今尚未採取額外幹預措施。 官員表示，如果各國未能達到歐盟法律規定的庫存目標，可以及時啟動監管彈性。 歐盟委員會表示，石油協調小組正在落實4月22日發布的「加速歐盟」（AccelerateEU）計劃，並推出燃料觀測站，以追蹤供應、庫存、進口和出口情況。 3月31日，能源部長們在特別交通、電信和能源理事會會議上授權歐盟委員會收集各國庫存和市場狀況資料。 歐盟委員會表示，將利用收集到的數據，對歐盟範圍內的供應狀況和市場發展進行區域評估。 委員會補充說，目前的數據顯示，航空燃油供應能夠滿足需求，但霍爾木茲海峽的長期關閉可能會在未來幾週和幾個月內擾亂市場。 歐盟委員會表示，將利用收集到的數據來指導歐盟的協調行動，包括根據國際能源總署（IEA）集體應對框架已承諾的潛在庫存釋放。 委員會還表示，將繼續評估影響，協調行動，並與歐盟成員國、國際能源總署和市場參與者保持密切聯繫。