根據《新海峽時報》週二報道，馬來西亞總理安華·易卜拉欣表示，儘管全球動盪持續加劇，導致供應緊張和價格上漲，但馬來西亞的汽油供應應能保持穩定至7月。 安華週二在北海舉行的宰牲節牲畜分發儀式上發表講話時，將馬來西亞能夠渡過危機歸功於其良好的國際關係以及關鍵航道的通行權。 他強調，維護牢固的國際外交關係對於國內能源安全至關重要，因為馬來西亞是少數被允許通過霍爾木茲海峽的國家之一。 然而，他也承認全球航運成本不斷上漲，霍爾木茲海峽的緊張局勢影響了保險和貨運成本，從而推高了馬來西亞的能源價格。 安華在強調政府為應對此次危機而推出的多項補貼和專項援助計畫的同時，敦促馬來西亞人民保持韌性，並牢記共同責任。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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JSW鋼鐵、Bharatia和Carbon Iceland合作進行印度綠色甲醇項目
根據週一提交的監管文件顯示，鋼鐵製造商JSW鋼鐵公司已與Carbon Iceland International和非營利諮詢機構Bharatia合作，在印度開發一座年產30萬噸的綠色甲醇工廠。 文件指出，該項目將利用JSW鋼鐵公司位於馬哈拉施特拉邦賴加德的工廠排放的二氧化碳，並使用來自再生能源的綠色氫氣，生產電子甲醇。 JSW鋼鐵公司表示：「此次合作旨在為鋼鐵業建立一條可擴展的碳捕獲和利用路徑。」印度正在推動其能源轉型和工業脫碳目標。 三家公司在挪威舉行的第三屆印度-北歐峰會期間簽署的諒解備忘錄還概述了該項目分階段開發並最終實現商業規模實施的路徑。 根據協議，Carbon Iceland將擔任技術專案開發商，而非營利基金會Bharatia將為專案開發和融資管道的建立提供支援。
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RWE獲得CIS 1.1吉瓦風電專案合約
德國萊茵集團（RWE）週六表示，其1.1吉瓦的西奧多風電場項目已獲得澳大利亞政府根據“容量投資計劃”第七期招標提供的擔保合同，該項目正朝著最終投資決定邁進。 該公用事業規模的風電場位於巴納納郡地方政府轄區內，計畫整合多達170颱風力渦輪機以及配套的電池儲能係統。 萊茵集團表示，該設施全面投入營運後，將產生足夠約50萬戶家庭使用的清潔電力，為昆士蘭州的電網脫碳目標做出重大貢獻。 萊茵集團已於2025年6月獲得州政府的開發申請，掃清了一項重要的監管障礙，使其成為該地區少數幾個已獲得有效開發許可的大型風電項目之一。 該計畫目前正在進行聯邦環境保護和生物多樣性保護審批流程的最後階段。 RWE表示，在獲得聯邦環境許可和正式的內部最終投資決定(FID)後，預計今年稍後破土動工。
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能源服務公司High Arctic Overseas將重啟為巴布亞紐幾內亞客戶進行的鑽探作業
加拿大能源服務公司High Arctic Overseas週一表示，在收到在巴布亞紐幾內亞的主要客戶提出的工作請求後，該公司計劃在巴布亞紐幾內亞恢復鑽井作業。 根據該公司聲明，該客戶（未透露其名稱）要求High Arctic Overseas從2026年7月起重新調集人員和設備，以重新啟動位於巴布亞紐幾內亞的103號鑽井平台。 High Arctic與巴布亞紐幾內亞客戶簽訂的長期鑽井服務合約已續約兩年，自5月1日起生效，並可選擇在相同條款和條件下續約至2028年4月30日之後。 High Arctic執行長Mike Maguire在聲明中表示：“我們將啟動一系列計劃內的重新啟動和調試工作，旨在確保103號鑽井平台保持現有認證和最佳運行狀態。預計第一口井的鑽探工作將於2026年第四季度開始。” 聲明稱，鑽井計劃包括四口已獲批准的井，並且有可能包括更多未經批准的井，這可能會使 103 號鑽機在當前合約結束後繼續運作。