根據《雅加達環球報》週三報道，印尼呼籲加強區域合作，共同建立清潔安全的能源體系，以應對中東危機加劇的全球能源風險。 報道稱，印尼經濟事務統籌部長艾爾朗加·哈塔託在與核心成員國以及包括印度、韓國、斯里蘭卡、孟加拉國和東帝汶在內的其他國家，以及國際能源署和亞洲開發銀行等多邊機構舉行的亞洲零排放共同體（AZEC）線上峰會上發出了這一呼籲。 報告稱，此次會議推出了一項“援助方案”，旨在加強當前的能源安全和長期轉型工作，其中包括緊急供應措施和更廣泛的計劃，以將AZEC框架發展為“AZEC 2.0”，並為此提供約100億美元的融資支持。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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國巨第一季獲利飆漲45%
根據週三提交給台灣交易所的公告，國巨（TPE:2327）第一季歸屬於母公司的淨利潤年增44.7%至80億新台幣，即每股3.90新台幣。 當季營收也成長22.7%至382億新台幣。 本季利潤率提升，毛利率為38.1%，營業利益率為25.2%，均較上年同期成長。 這家電子元件製造商將成長歸功於人工智慧相關需求的持續強勁成長以及標準產品和特殊產品的穩定提升。 國巨表示，鑑於地緣政治的不確定性，公司仍將保持謹慎，並補充說，未來將密切關注關稅、匯率以及原材料成本上漲等因素。
TPE:2327
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中國燃氣工業投資公司將向控股股東轉讓價值1.18億元的貸款
根據週三提交給香港交易所的文件顯示，中國燃氣工業投資有限公司（港交所代碼：1940）同意將其三筆總額為1.18億元人民幣的貸款轉讓給其控股股東。 週四上午交易時段，該公司股價下跌近2%。 這些貸款連同應計利息將轉讓給唐德燃氣，對價相當於未償還本金。 這些應收帳款於2020年延期，自到期以來一直逾期，公司帳目中已全額提列了準備金。 此交易將產生現金收益，並有助於改善集團的財務狀況，淨收益將用於一般營運資金。
HKG:1940
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賈登表示，維珍澳洲航空憑藉著保守的燃油對沖策略，依然保持著強勁的財務和戰略地位。
維珍澳洲控股公司（ASX：VGN）週三在一份報告中指出，由於其在2026財年採取了保守的燃油對沖策略，該公司仍保持著強勁的財務和戰略地位。 該航空公司預計，2026財年下半年的燃油成本將增加約3,000萬至4,000萬澳元。預計下半年每可用座位公里營收成長率約為5%，第四季約為6%，高於先前3%至4%的下半年預期。目前預計，國內總運能將在下半年成長1%，第四季下降1%。 Jarden預測，2027財年的燃油成本負擔將高於2026財年，尤其是2027財年上半年。該公司預計，在進行收入管理後，燃油成本超過收入預期將導致2027財年每季息稅前利潤（EBIT）減少約1,400萬澳元。 該公司將2026財年的EBIT預期下調至7.51億澳元，並將2027財年的集團EBIT預期從8.17億澳元下調至7.9億澳元。 這家投資公司維持對維珍澳洲航空的「買入」評級，但將目標價從4澳元下調至3.80澳元。 維珍澳洲航空的股價在最近的周四交易中飆升了近5%。
ASX:VGN