根據彭博社週二報道，加拿大已達成一項供應協議，將從其位於太平洋沿岸的不列顛哥倫比亞省的Ksi Lisims浮式液化天然氣出口項目向德國出口液化天然氣。 報告稱，德國國有能源公司Securing Energy for Europe將為Ksi Lisims液化天然氣出口項目的長期供應提供擔保。 該擬建設施是一個大型浮式出口開發項目，由總部位於休士頓的Western LNG公司、加拿大生產商財團Rockies LNG Partners以及擁有阿拉斯加狹長地帶附近戰略開髮用地的Nisga'a原住民共同擁有。 該終端的設計產能為每年1,200萬噸，建成後將成為加拿大第二大液化天然氣出口設施。 雖然該項目已獲得省和聯邦政府的關鍵環境審批，但獲得可靠的國際承購協議一直是阻礙開發商完成融資的主要瓶頸。 由於中東地區的封鎖限制了霍爾木茲海峽的天然氣流通，加上近期與華盛頓川普政府的貿易摩擦，歐洲買家急於尋找替代天然氣供應來源。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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圖阿普謝石油出口中心再遭打擊，烏克蘭空襲威脅俄羅斯原油出口
週三，烏克蘭無人機再次襲擊俄羅斯位於黑海的戰略港口圖阿普謝碼頭，導致碼頭發生火災。目前尚不清楚這次攻擊是否會影響經由這條重要海上貿易路線出口的成品油。 克拉斯諾達爾邊疆區作戰指揮部在Telegram上發布的官方聲明稱，這次沿海碼頭設施的火災是由被攔截的烏克蘭無人機墜落的碎片引發的。 地區當局證實，已部署80多名緊急人員和25台專業工業設備（包括來自俄羅斯緊急情況部的戰術部隊）參與滅火。 這次夜間襲擊凸顯了基輔日益加強的行動，即透過攻擊關鍵能源物流基礎設施，切斷俄羅斯的能源出口收入來源，以資助其對烏克蘭的戰爭。 位於圖阿普謝市的該設施是一個高度一體化的生產和出口基地，由俄羅斯國家能源巨頭俄羅斯石油公司營運。 這次中斷發生在4月和5月初一系列更嚴重的襲擊之後，這些襲擊已經嚴重癱瘓了這座年產能1200萬噸的煉油中心的運作。 4月的多波轟炸對該設施造成了廣泛的結構性破壞，摧毀了24個關鍵的燃料儲罐，損壞了重要的下游管道，並由於無法安全地將產品裝載到油輪上，迫使煉油作業完全停止。 先前的襲擊也引發了嚴重的局部環境危機，導致原油直接洩漏到黑海，並釋放出濃煙和有害氣體。 在伊朗戰爭之後，美國放鬆了對俄羅斯原油的出口制裁，使得印度等買家能夠繼續從俄羅斯進口原油，而無需擔心其對美國的出口會受到關稅影響。
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市場動態：莫三比克不同意道達爾能源液化天然氣計畫20億美元的成本說法
根據彭博社週三引述一位匿名消息人士報道，莫三比克政府對法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies，簡稱TTE）聲稱與合作夥伴在當地液化天然氣項目建設停工數年期間產生的20億美元總成本提出異議。 這場爭議可能導致該計畫工期進一步延誤，並延緩莫三比克成為主要替代液化天然氣供應國的雄心壯志。 去年10月，道達爾能源執行長 Patrick Pouyanne）在致莫三比克總統丹尼爾·查波（Daniel Chapo）的一封信中估計，實際成本高達45億美元，而道達爾能源聲稱的實際成本則超過50億美元。 莫三比克聘請的英國顧問公司Bayphase本月完成了審計工作，但僅確認了停工期間產生的約30億美元成本，而其餘20億美元則缺乏佐證文件。 報道稱，該公司已要求道達爾能源公司在15天內對最終報告作出回應。 在政府批准該項目更新後的開發計劃之前，必須就成本達成協議。通報稱，普亞內10月曾預測新設施的總成本約為205億美元。 報道稱，各方正在進行談判，仍有可能達成共識。已聯繫道達爾能源公司尋求評論。莫三比克礦產資源和能源部暫未回應此事。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
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道達爾能源將在中東危機期間維持法國的價格上限
法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies，簡稱TTE）週三表示，將在中東危機期間繼續在其遍布全國的3,300個加油站實施燃油價格上限計畫。 該公司在聲明中表示，6月份汽油價格上限為每公升1.99歐元，柴油價格上限為每公升2.25歐元。 聲明還補充說：“如果國際油價出現有利走勢，公司承諾立即將柴油和汽油價格的任何下調收益傳遞給消費者。” 該公司表示，對於已註冊「燃油優惠」計畫的法國電力和天然氣用戶，無論燃油類型如何，2026年全年價格上限均為每公升1.99歐元。 聲明稱，目前已有約82.5萬用戶申請了這項優惠。
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