路透社週四引述分析師的話報導，由於霍爾木茲海峽航運持續受阻，沙烏地阿拉伯繼續限制國內原油和天然氣產量，預計該國夏季將燃燒更多進口燃油發電。 沙烏地阿拉伯的電力消耗通常從4月開始上升，並在8月達到峰值，這主要是由於冷卻需求增加。 路透社引述Vortexa的數據顯示，沙烏地阿美4月份的燃油進口量年增86%，達到約170萬噸，因為發電廠在夏季來臨前以燃油取代天然氣。 根據通報，Rystad Energy分析師Rahul Choudhary表示，這一成長趨勢顯示今年石油消耗量可能會增加，這與沙烏地阿拉伯努力轉向更多天然氣和再生能源的努力背道而馳。 據喬杜里稱，今年夏季沙烏地用於發電的原油和燃料油燃燒量可能超過每日100萬桶，去年同期為每日99.1萬桶。 同時，路透社引述的大多數分析師預計，由於經濟因素以及沙烏地阿拉伯優先發展紅海延布港的原油出口，該國將增加燃料油的消耗，並減少原油的消耗。 根據報道，雷斯塔能源公司預測，今年夏季沙烏地阿拉伯原油直接燃燒量平均在每日54萬至55萬桶之間。根據路透社引述的聯合組織數據倡議組織的數據，去年6月至9月的平均燃燒量為每日59.35萬桶。 伍德麥肯茲公司告訴路透社，原油消耗量可能下降5,000桶/日至15,000桶/日，而去年6月至8月的平均消耗量為629,000桶/日。 相反，據報道，能源諮詢公司Energy Aspects預計，由於出口受限，沙烏地阿拉伯今年夏季的原油消耗量將會增加，霍爾木茲管道的過境運輸可能持續中斷至5月底，8月份也只能恢復70%。已聯繫沙烏地阿美公司和沙烏地阿拉伯能源部尋求評論。 美伊戰爭爆發後，石油運輸受到限制，促使沙烏地阿美公司利用東西向管道將部分原油出口（儘管數量較少）轉移到美國西海岸。 石油輸出國組織（歐佩克）的數據顯示，航運中斷也導致沙烏地阿拉伯的石油產量從戰前約1,000萬桶/日的水準大幅下降，3月降至770萬桶/日，4月降至680萬桶/日。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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