埃尼集團（Eni）週二宣布，該公司與地中海郵輪公司（MSC Cruises）完成了一項為期2000小時的船用生物燃料試驗，該試驗將溫室氣體排放量減少了約80%。 埃尼集團和地中海郵輪公司在「MSC Opera」號郵輪上測試了Enilive公司的氫化植物油柴油，且未對郵輪的引擎進行任何改裝。 「MSC Opera」號的一台引擎使用100%氫化植物油燃料運行了約2000小時，並在試驗期間記錄了引擎的效率和排放性能數據。 埃尼集團表示，試驗表明，船用引擎無需進行技術升級即可直接使用純氫化植物油生物燃料，同時保持與傳統化石船用燃料相似的性能水平。 該試驗透過使用完全生物來源的氫化植物油原料，與傳統船用燃料相比，將氮氧化物排放量減少了16%，降低了顆粒物排放量，並將生命週期溫室氣體排放量減少了約80%。 據埃尼集團稱，瓦錫蘭公司為測試期間的發動機數據收集和評估提供了支持，而法國船級社則對實驗結果進行了獨立認證。 Enilive執行長Stefano Ballista表示，HVO生物燃料為尋求達到FuelEU海事排放目標並降低合規成本的航運公司提供了一種立竿見影的解決方案。 Ballista補充道，Enilive在威尼斯和傑拉的生物煉製廠利用廢棄物（包括廢棄食用油、動物脂肪和農產品加工殘渣）生產HVO。 MSC地中海郵輪首席能源轉型長Michele Francioni表示，HVO、液化天然氣和生物液化天然氣可以加速航運業的脫碳進程，協助MSC實現2050年溫室氣體淨零排放的目標。
Price: $55.52, Change: $+0.05, Percent Change: +0.10%